Приводной ремень (Страница 185)
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Lancia Zeta 1995-2002. Артикул 6PK1600
| Длина | 1600 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062134 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Citroen XM II 1994-2000. Артикул 5PK847
| Длина | 847 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295050704 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert для Audi A5 I (8T) 2007-2012. Артикул KR-6PK2404
| Длина | 2404 мм |
| Вес | 0,30 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2404 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796940 |
Приводной ремень поликлиновой SKF для Toyota RAV4 I (XA10) 1994-2000. Артикул VKMV 5PK1094
| Длина | 1094 мм |
| Ширина | 17,80 мм |
| Цвет | Черный |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Количество ребер | 5 |
| Ремённый материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Ford Fiesta III 1989-1997. Артикул 4PK860
| Длина | 860 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK860 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Audi A3 II (8P) 2010-2013. Артикул 6PK1432
| Длина | 1432 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1432 |
Приводной ремень клиновой Miles для Saab 96 1965-1980. Артикул AVX10X1100
| Длина | 1100 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X1100 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул MB6PK1050
| Длина | 1050 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746703617 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Mercedes-Benz G-Класс W461 1993-2000. Артикул MB6PK2100
| Длина | 2100 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704508 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для ВАЗ 2112 2006-2008. Артикул 6PK1113
| Длина | 1113 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001776 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Sharan II 2010-2026. Артикул KR-5PK491
| Длина | 491 мм |
| Ширина | 16,3 мм |
| Вес | 0,06 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK491 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795585 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул 6PK815
| Длина | 815 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295059752 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Suzuki Swift III 2005-2011. Артикул 6PK1318
| Длина | 1318 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061397 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Peugeot Boxer II (230) 2001-2002. Артикул 06-01200-SX
| Длина | 1200 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032453 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 4PK855
| Длина | 855 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK855 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) Trialli для Ford Escort V 1995-2000. Артикул GD 618
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123225434 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Cadillac Escalade I 1998-2006. Артикул 6PK2460
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6x2460 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787508178 |
Приводной ремень поликлиновой SKF для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул VKMV 6PK2581
| Длина | 2581 мм |
| Ширина | 21,36 мм |
| Цвет | Черный |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Количество ребер | 6 |
| Ремённый материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для BMW 7 IV (E65/E66) 2002-2008. Артикул 6PK2160
| Длина | 2160 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063810 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Mercedes-Benz W123 1976-1985. Артикул 01-00960-SX
| Длина | 960 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008168 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Citroen C4 Cactus I 2014-2026. Артикул 6PK962
| Длина | 962 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK962 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул 5PK1815
| Длина | 1815 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295050100 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Lexus IS III 2013-2026. Артикул 7PK1549
| Длина | 1549 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7PK1549 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул PH5750
| Длина | 1110 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1110 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Volvo 164 1972-1974. Артикул 01-30850-SX
| Длина | 850 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015661 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Ford Escort IV 1986-1990. Артикул 01-30835-SX
| Длина | 835 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015654 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для BMW X5 I (E53) 2000-2002. Артикул 5PK865
| Длина | 865 мм |
| Вес | 0,081 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5 PK 863, 5 PK 864, 5 PK 865, 5 PK 866, 5 PK 867 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858476014 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto ELASTIC для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул 6PK0842EL
| Длина | 842 мм |
| Серия | ELASTIC |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Opel Mokka I 2012-2026. Артикул 6PK1244
| Длина | 1244 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061199 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Ford Fiesta III 1994-1995. Артикул 6PK0995
| Длина | 995 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035207 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.