Приводной ремень (Страница 231)
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1995. Артикул 06-02250-SX
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 2250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276033238 |
Приводной ремень клиновой Trialli (Неопрен (хлоропреновый каучук)) для Renault Espace II 1991-1996. Артикул AVX13X1000
| Материал | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Длина | 1000 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295131700 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Honda Accord III 1985-1989. Артикул 4PK910
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 910 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048107 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул KR-6PK1070
| Вес | 0,14 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1070 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1070 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772722 |
| Ширина | 20,56 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для SsangYong Rexton I 2004-2007. Артикул 5PK1140
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1140 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048862 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1997-2001. Артикул 6PK2390
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2390 |
| Длина | 2390 мм |
| Количество канавок | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Febest для BMW 7 VI (G11/G12) 2016-2022. Артикул 88128-6L1183
| Длина | 1183 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111206653 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Renault Clio I 1991-1998. Артикул 06-00906-SX
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 906 мм |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Alfa Romeo 146 1995-1996. Артикул 13X950LX
| Длина | 950 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000496 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volvo S70 1996-2000. Артикул 6DPK1838
| Длина | 1838 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) ContiTech для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2005. Артикул 6PK2260K2
| Вес | 1,264 кг |
| Агрегат / ролик | Вкл. натяжитель, вкл. паразитный ролик |
| Торговые номера | 6PK2260 |
| Длина упаковки | 34 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858589004 |
| Ширина упаковки | 24 см |
| Высота упаковки | 15 см |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Fiat Punto III Punto Evo 2009-2012. Артикул 6PK1033
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | 6PK1033 |
| Длина | 1033 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул KR-6PK1045
| Вес | 0,14 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1045 мм |
| Торговые номера | 6PK1045 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772685 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Mitsubishi Galant IV 1979-1980. Артикул 01-00813-SX
| Длина | 815 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008021 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул KR-6PK800
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK800 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976797046 |
| Длина | 800 мм |
| Ширина | 19 мм |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Smart Fortwo I (W450) 1998-2007. Артикул KR-3PK853
| Вес | 0,06 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 3PK853 |
| Длина | 853 мм |
| Количество ребер | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878216604 |
| Ширина | 10,68 мм |
Приводной ремень клиновой Miles для Ford Granada I 1975-1977. Артикул AVX13X1250
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X1250 |
| Длина | 1250 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 4PK1540
| Длина | 1540 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034828 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mercedes-Benz GLA I (X156) 2013-2020. Артикул 5PK1745
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Длина | 1745 мм |
| Торговые номера | 5PK1745 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Peugeot 306 1999-2002. Артикул 6PK1045
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | 6PK1045 |
| Длина | 1045 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Trialli (Неопрен (хлоропреновый каучук)) для Talbot Tagora 1981-1987. Артикул AVX10X750
| Материал | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295131526 |
| Длина | 750 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Citroen C3 II 2014-2016. Артикул 6PK0965
| Длина | 965 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051627 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Fiat Marea 1996-2002. Артикул 1 987 946 037
| Торговые номера | 6 PK 1760 |
| Длина | 1760 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143170755 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota Celica III (A60) 1982-1985. Артикул KR-10X888
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 888 мм |
| Торговые номера | 10X888 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976794465 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Ferrari Mondial 1989-1993. Артикул 5PK865
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Длина | 865 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295050742 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул 6PK1980
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1980 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063278 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул 5PK869
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 869 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK869 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Dacia Lodgy 2012-2022. Артикул 6PK1823
| Длина | 1823 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Gates Micro-V® для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1996. Артикул 6PK2033
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Серия | Micro-V® |
| Торговые номера | 6PK2030, 8653-10437 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465356247 |
| Длина | 2033 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Ширина | 21,4 мм |
Приводной ремень поликлиновой Japanparts для Mitsubishi Lancer VI 1992-1996. Артикул DV-4PK0880
| Параметр | 4PK0880 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001455670 |
| Длина | 880 мм |
| Количество ребер | 4 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.