Приводной ремень (Страница 262)
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Skoda Favorit 1989-1997. Артикул 4PK945
| Длина | 945 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048206 |
Приводной ремень клиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Alfa Romeo 164 I 1987-1998. Артикул AVX10X788
| Длина | 788 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295270737 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen LT I 1982-1992. Артикул KR-2PJ860
| Длина | 860 мм |
| Ширина | 4,7 мм |
| Вес | 0,05 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 2 |
| Торговые номера | 2PJ860 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878227945 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volvo S70 1996-2000. Артикул 6DPK1825
| Длина | 1825 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Volkswagen Eos I 2008-2015. Артикул MB6PK1698
| Длина | 1700 мм |
| Ширина | 21,4 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1698 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704201 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Land Rover Range Rover III 2010-2012. Артикул 6PK770
| Длина | 770 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295314585 |
Приводной ремень клиновой Miles для Chevrolet Camaro III 1981-1992. Артикул AVX10X1075
| Длина | 1075 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X1075 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 06-01200-SX
| Длина | 1200 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032453 |
Приводной ремень клиновой Trialli (Неопрен (хлоропреновый каучук)) для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул AVX10X750
| Длина | 750 мм |
| Материал | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295131526 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Renault Megane III 2008-2016. Артикул 6PK1200
| Длина | 1200 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061052 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Opel Meriva B 2013-2017. Артикул 06-01640-SX
| Длина | 1640 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032750 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Nissan Primera P12 2004-2008. Артикул 6PK1090
| Длина | 1090 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1090 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Hyundai Getz I 2002-2005. Артикул 4PK611
| Длина | 611 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047223 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Toyota Highlander III (U50) 2014-2019. Артикул 6PK1250
| Длина | 1250 мм |
| Вес | 0,131 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1248, 6 PK 1249, 6 PK 1250, 6 PK 1251, 6 PK 1252 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858501976 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Toyota Aygo I 2005-2014. Артикул 6PK850
| Длина | 850 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK850 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул 6PK1130
| Длина | 1130 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060857 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Chrysler Neon I 1994-1999. Артикул 4PK850
| Длина | 850 мм |
| Вес | 0,065 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4 PK 848, 4 PK 849, 4 PK 850, 4 PK 851, 4 PK 852 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858481704 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Ford Escort I 1968-1976. Артикул 01-00750-SX
| Длина | 750 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276007970 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Renault 20 1975-1983. Артикул 01-01075-SX
| Длина | 1075 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008243 |
Приводной ремень клиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Daihatsu Cuore I (L55) 1980-1985. Артикул AVX10X960
| Длина | 960 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295131663 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 6PK1185
| Длина | 1185 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060994 |
Приводной ремень поликлиновой Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Fiat Ulysse II 2006-2010. Артикул 6PK1218
| Длина | 1218 мм |
| Ширина | 21,4 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Серия | Micro-V® |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1215, 6PK1216, 6PK1217, 6PK1220, 8653-10246 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465351853 |
Приводной ремень поликлиновой Patron для Volvo V70 II 1999-2007. Артикул 6PK1555
| Длина | 1555 мм |
| Вес | 0,16 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255095799 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Isuzu Gemini II 1988-1990. Артикул 6PK935
| Длина | 935 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060154 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Opel Mokka I 2013-2026. Артикул 6PK1550
| Длина | 1550 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 6PK1185
| Длина | 1185 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060994 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Isuzu Ascender 2003-2008. Артикул 6PK2345
| Длина | 2345 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2345 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Chrysler Voyager III 1995-2001. Артикул 4PK0905
| Длина | 905 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034699 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Isuzu Gemini III 1990-1993. Артикул 01-30750-SX
| Длина | 750 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015609 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для BMW 1 III (F40) 2011-2026. Артикул 06-01000-SX
| Длина | 1000 мм |
| Количество ребер | 6 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.