Приводной ремень (Страница 264)
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для MINI Cabrio II (R57) 2010-2014. Артикул KR-5PK1397
| Длина | 1397 мм |
| Ширина | 17 мм |
| Вес | 0,15 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1397 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795509 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Opel Antara I 2010-2015. Артикул 6PK2220
| Длина | 2220 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Subaru Legacy V 2009-2014. Артикул 4PK805
| Длина | 805 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK805 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Suzuki Vitara I 1995-1999. Артикул KR-10X600
| Длина | 600 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Вес | 0,07 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 10X600 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976794335 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Peugeot 305 1982-1988. Артикул 4PK841
| Длина | 841 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047827 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Ford Sierra I 1988-1993. Артикул 06-01050-SX
| Длина | 1050 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032262 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-1999. Артикул KR-6PK2000
| Длина | 2000 мм |
| Вес | 0,25 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796575 |
Приводной ремень клиновой Miles для Alpine A110 I 1968-1970. Артикул AVX10X925
| Длина | 925 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X925 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул 6PK0955
| Длина | 955 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035191 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto ELASTIC для Citroen C4 Picasso I 2008-2013. Артикул 6PK0684EL
| Длина | 684 мм |
| Серия | ELASTIC |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул 6PK0975
| Длина | 975 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601045008 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Citroen XM I 1989-1994. Артикул 6PK1100
| Длина | 1100 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060734 |
Приводной ремень поликлиновой Finwhale для Citroen ZX 1991-1997. Артикул BP4PK850
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715824518 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Skoda Fabia I 1999-2003. Артикул 5PK1219
| Длина | 1219 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295049081 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mitsubishi Galant VI 1987-1992. Артикул KR-13X1025
| Длина | 1025 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Вес | 0,11 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 13X1025 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771732 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Fiat Panda II 2003-2013. Артикул 6PK1185
| Длина | 1185 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060994 |
Приводной ремень клиновой Miles для Volkswagen Jetta II 1985-1992. Артикул AVX10X950
| Длина | 950 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X950 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) Miles для Dacia Lodgy 2012-2026. Артикул AD03002
| Ширина | 17,8 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Для длинны ремня | 1110 мм |
| Торговые номера | 5PK1113, AG03006, K015PK1113 |
Приводной ремень клиновой Miles для Mitsubishi Galant VI 1987-1992. Артикул AVX13X1025
| Длина | 1025 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X1025 |
Приводной ремень клиновой Stellox для IVECO Daily II 1989-1996. Артикул 01-00875-SX
| Длина | 875 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008083 |
Приводной ремень клиновой Miles для Citroen CX I 1974-1985. Артикул AVX10X1000
| Длина | 1000 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X1000 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Fiat 500 II 2007-2026. Артикул KR-5PK1150
| Длина | 1150 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1150 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772364 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул 7PK1095
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7x1095 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787024951 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Fiat Bravo II 2007-2014. Артикул KR-4PK668
| Длина | 668 мм |
| Ширина | 14 мм |
| Вес | 0,06 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK668 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878234387 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Rover 200 III (R3) 1995-2000. Артикул 1 987 947 841
| Длина | 1165 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5 PK 1165, 5PK1165 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141013658 |
Приводной ремень клиновой Miles для Fiat Ritmo I 1981-1982. Артикул AVX10X850
| Длина | 850 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X850 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Ford Ranger II 2006-2012. Артикул 01-31000-SX
| Длина | 1000 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015746 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 10X850LX
| Длина | 850 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000151 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Land Rover Range Rover III 2005-2012. Артикул 06-02275-SX
| Длина | 2275 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276033252 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Kia Spectra II 2005-2005. Артикул 5PK1840
| Длина | 1840 мм |
| Вес | 0,158 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5 PK 1838, 5 PK 1839, 5 PK 1840, 5 PK 1841, 5 PK 1842 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858465230 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.