Приводной ремень (Страница 309)
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Audi Q2 I 2018-2026. Артикул 6PK1130
| Длина | 1130 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051658 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Citroen C8 I 2004-2014. Артикул 6PK1000
| Длина | 1000 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044490 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 6PK1054
| Вес | 0.1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина упаковки | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060536 |
| Длина | 1054 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Ширина упаковки | 140 мм |
| Высота упаковки | 21 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mitsubishi Lancer IX 2003-2007. Артикул 5PK906
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 906 мм |
| Торговые номера | 5PK906 |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул 06-00870-SX
| Длина | 870 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул KR-6PK1600
| Вес | 0,2 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1600 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1600 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796100 |
| Ширина | 20,56 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для PUCH G-modell W463 1997-2000. Артикул 6PK2390
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 2390 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295064350 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Jeep Wrangler I (YJ) 1986-1996. Артикул 6PK2404
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295064374 |
| Длина | 2404 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Renault Clio III 2005-2014. Артикул 5PK1130
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1130 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048824 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для SEAT Mii 2011-2019. Артикул 6PK1000
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1000 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060314 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Mazda 323 II (BD) 1980-1986. Артикул 01-00960-SX
| Длина | 960 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008168 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Opel Monterey A рестайлинг 1998-1999. Артикул 6PK2040
| Вес | 0,2 кг |
| Торговые номера | 6PK2040 |
| Длина | 2040 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW X5 II (E70) 2006-2010. Артикул KR-6PK1893
| Вес | 0,24 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1893 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1893 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796476 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz GLA I (X156) 2013-2020. Артикул KR-5PK1515
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1515 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472498246 |
| Длина | 1515 мм |
| Ширина | 17,5 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Opel Vectra C 2003-2005. Артикул 3PK670
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 670 мм |
| Количество ребер | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295040231 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volvo S80 II 2010-2016. Артикул 6DPK2280
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 2280 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mercedes-Benz Sprinter 905 2001-2006. Артикул 6PK2190
| Вес | 0,2 кг |
| Длина | 2190 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2190 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Alfa Romeo 146 1994-1999. Артикул 5PK0908
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034927 |
| Длина | 908 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mazda Xedos 9 I 1993-2002. Артикул 5PK860
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 860 мм |
| Торговые номера | 5PK860 |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень клиновой Miles для Ford Taunus I 1969-1976. Артикул AVX10X1000
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1000 мм |
| Торговые номера | AVX10X1000 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул 06-01210-SX
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1210 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Chevrolet Silverado I (GMT800) 1998-2007. Артикул 4PK0960
| Длина | 960 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034712 |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Luzar для Toyota Carina V (T170) 1987-1992. Артикул LB 0547
| Длина | 1008 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4607085247632 |
| Количество ребер | 1 |
Приводной ремень поликлиновой Bando для Ford Fiesta V 2002-2008. Артикул 6PK1705
| Длина | 1705 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Miles для Peugeot 205 1983-1990. Артикул AVX10X925
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 925 мм |
| Торговые номера | AVX10X925 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Renault Twingo I 1996-2007. Артикул 4PK905
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 905 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048084 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Honda Logo 1999-2001. Артикул KR-4PK800
| Вес | 0,08 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772050 |
| Длина | 800 мм |
| Торговые номера | 4PK800 |
| Ширина | 13,44 мм |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Renault Kadjar I 2018-2022. Артикул KR-6PK1165
| Вес | 0,15 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1165 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1165 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795844 |
| Ширина | 20,56 мм |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул 06-01000-SX
| Длина | 1000 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Suzuki Swift II 1989-2001. Артикул 6PK2245
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295064039 |
| Длина | 2245 мм |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.