Приводной ремень (Страница 320)
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 06-01750-SX
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032880 |
| Длина | 1750 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Citroen Xantia I 1997-2003. Артикул 6PK1623
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1623 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062196 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул 5PK1370
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1370 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295049524 |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень клиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Jaguar E-type 1 1964-1970. Артикул AVX10X825
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295131564 |
| Длина | 825 мм |
Приводной ремень клиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для IVECO Daily II 1989-1998. Артикул AVX13X750
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295131809 |
| Длина | 750 мм |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 251110
| Количество ребер | 5 |
| Длина | 1110 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605427779 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Ford Transit Torneo V 1994-2000. Артикул 4PK1510
| Длина | 1510 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051351 |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Alfa Romeo MiTo I 2008-2018. Артикул 5PK1150
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1150 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048909 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Dodge Magnum II 2005-2008. Артикул 6PK2130
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 2130 мм |
| Торговые номера | 6PK2130 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 4PK855
| Вес | 0,066 кг |
| Длина | 855 мм |
| Торговые номера | 4 PK 853, 4 PK 854, 4 PK 855, 4 PK 856, 4 PK 857 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858544812 |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Toyota Camry 20 (V20, XV20) 1996-2001. Артикул 4PK875
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK875 |
| Длина | 875 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Lancia Thema II 2011-2014. Артикул 6PK1685
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1685 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035436 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул 5PK1387
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1387 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295049562 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mazda MX-5 II (NB) 1998-2005. Артикул 4PK950
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 950 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK950 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул MB6PK2552
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704850 |
| Длина | 2552 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для MG ZR 2001-2005. Артикул MB6PK1460
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1460 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704010 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Fiat Croma I 1989-1996. Артикул 5PK884
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 884 мм |
| Торговые номера | 5PK884 |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Daihatsu Gran Move 1996-2002. Артикул 4PK825
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 825 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047766 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Volkswagen Polo III 1996-2001. Артикул MB6PK1050
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746703617 |
| Длина | 1050 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Nissan Almera N16 2003-2006. Артикул 5PK1130
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1130 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048824 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул 5PK0890
| Длина | 890 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001448 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для SEAT Ibiza IV 2008-2010. Артикул 6PK1180
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060970 |
| Длина | 1180 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mitsubishi Space Wagon II 1991-1998. Артикул 5PK1145
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1145 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048886 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Volvo S90 I 1997-1998. Артикул 6PK1270
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1270 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1270 |
Приводной ремень поликлиновой SKF для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул VKMV 6PK1590
| Цвет | Черный |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1590 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Ремённый материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Ширина | 21,36 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для SEAT Ibiza II 1994-1996. Артикул 6PK976
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 976 мм |
| Торговые номера | 6PK976 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для ВАЗ 2111 1997-2009. Артикул 6PK0745
| Длина | 745 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601032701 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул 7PK1784
| Торговые номера | 7x1784 |
| Количество ребер | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787549652 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) SKF для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул VKMA 34700
| Длина | 1670 мм |
| Ремённый материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | VKM 34030, VKM 34700, VKM 34701, VKMV 6PK1670 |
| Ширина | 21,36 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Nissan Cima II (Y32) 1991-1996. Артикул 4PK1013
| Длина | 1013 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036518 |
| Количество ребер | 4 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.