Приводной ремень (Страница 344)
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Rover 25 1999-2005. Артикул KR-6PK1185
| Длина | 1185 мм |
| Ширина | 21,3 мм |
| Вес | 0,14 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1185 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795875 |
Приводной ремень поликлиновой Finwhale для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул BP5PK1390
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715825904 |
Приводной ремень клиновой Trialli (Неопрен (хлоропреновый каучук)) для Peugeot 304 1969-1980. Артикул AVX10X750
| Длина | 750 мм |
| Материал | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295131526 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Honda CR-X III 1992-1998. Артикул 4PK820
| Длина | 820 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK820 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Audi A3 III (8V) 2012-2026. Артикул 3PK800
| Длина | 800 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295040491 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Nissan Primastar I 2006-2014. Артикул 7PK2000
| Длина | 2000 мм |
| Вес | 0,235 кг |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7 PK 1997, 7 PK 1998, 7 PK 1999, 7 PK 2000, 7 PK 2001, 7 PK 2002, 7 PK 2003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858520700 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Audi A6 IV (C7) 2011-2018. Артикул MB6PK1095
| Длина | 1095 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746703693 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Volkswagen Polo III 1995-2001. Артикул 11.5X730LX
| Длина | 730 мм |
| Ширина | 11,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051245 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул 6PK1130
| Длина | 1130 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051658 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Lexus SC II 2001-2010. Артикул 06-02225-SX
| Длина | 2225 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276033221 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Mitsubishi Galant IV 1979-1980. Артикул 01-00813-SX
| Длина | 815 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008021 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Passat B5 1999-2005. Артикул KR-5PK1432
| Длина | 1432 мм |
| Ширина | 16,3 мм |
| Вес | 0,14 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1432 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795516 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Fiat Albea 1998-2009. Артикул 4PK673
| Длина | 673 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047322 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Skoda Fabia II 2010-2014. Артикул 6PK1600
| Длина | 1600 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044650 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Nissan Cefiro A31 1994-1999. Артикул 6PK0883
| Длина | 883 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001400 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1996-2003. Артикул 06-02385-SX
| Длина | 2385 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276033283 |
Приводной ремень клиновой Miles для Triumph Stag 1970-1977. Артикул AVX10X725
| Длина | 725 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X725 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 06-02240-SX
| Длина | 2240 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для BMW 1 II (F20/F21) 2015-2019. Артикул 6PK1163
| Длина | 1163 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051665 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Porsche 911 VII (991) 2011-2026. Артикул KR-6PK1767
| Длина | 1767 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,22 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1767 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796322 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) Eurorepar для Renault Sandero II 2007-2021. Артикул 1648202080
| Длина | 1200 мм |
| Вес | 0,904 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Количество ремней | 1 |
| Количество частей | 2 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Hyundai i10 I 2008-2008. Артикул 5PK1640
| Длина | 1640 мм |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Citroen Berlingo I 2005-2008. Артикул 1 987 948 453
| Длина | 1715 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1715 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141093704 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Fiat Albea 1999-2012. Артикул 5PK940
| Длина | 940 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK940 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Fiat Idea 2004-2016. Артикул 6PK1310
| Длина | 1310 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1310 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Renault 19 II 1992-1995. Артикул 01-00683-SX
| Длина | 683 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276007895 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Buick Park Avenue I 1990-1996. Артикул 06-02370-SX
| Длина | 2370 мм |
| Вес | 0,238 кг |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 6PK1217
| Длина | 1217 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061113 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Mitsubishi Sapporo I 1978-1980. Артикул 01-00950-SX
| Длина | 950 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008151 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Fiat Coupe 1996-2000. Артикул 6PK1042
| Длина | 1042 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1042 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.