Приводной ремень (Страница 351)
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Dacia Logan II 2007-2026. Артикул 6PK1203
| Длина | 1203 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044551 |
Приводной ремень клиновой Miles для УАЗ Hunter 2018-2026. Артикул AVX10X1050
| Длина | 1050 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X1050 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Peugeot 4007 2007-2013. Артикул MB6PK2565
| Длина | 2563 мм |
| Ширина | 21,4 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2565 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704874 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Opel Astra H 2009-2014. Артикул 6PK1244
| Длина | 1244 мм |
| Вес | 0,131 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1242, 6 PK 1243, 6 PK 1244, 6 PK 1245, 6 PK 1246 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858521707 |
Приводной ремень поликлиновой Luzar для Toyota Celica V (T180) 1989-1994. Артикул LB 0547
| Длина | 1008 мм |
| Количество ребер | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4607085247632 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для BMW 3 IV (E46) 2001-2005. Артикул 04-00985-SX
| Длина | 985 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276022812 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Toyota Avensis III 2008-2018. Артикул 06-00915-SX
| Длина | 915 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032156 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volkswagen Fox I 2005-2009. Артикул 6PK1078
| Длина | 1078 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001677 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Caddy I 1982-1992. Артикул KR-10X730
| Длина | 730 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Вес | 0,08 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 10X730 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771510 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Peugeot 605 1994-1996. Артикул 4PK945
| Длина | 945 мм |
| Вес | 0,071 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4 PK 943, 4 PK 944, 4 PK 945, 4 PK 946, 4 PK 947 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858471552 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Volkswagen Passat B2 1980-1988. Артикул 10X850LX
| Длина | 850 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000151 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mitsubishi Colt VI (Z20/Z30) 2005-2012. Артикул 5PK906
| Длина | 906 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295050889 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Rover Maestro 1990-1995. Артикул 04-00830-SX
| Длина | 830 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276022614 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 6PK2135
| Длина | 2135 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2135 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Nissan Pathfinder WD21 1986-1995. Артикул 13X1175LX
| Длина | 1175 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000564 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул KR-115X790
| Длина | 790 мм |
| Ширина | 11,5 мм |
| Вес | 0,09 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 115X790 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878217069 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Citroen C3 I 2005-2009. Артикул 06-01705-SX
| Длина | 1705 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032811 |
Приводной ремень клиновой Miles для MG Montego 1986-1990. Артикул AVX10X750
| Длина | 750 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X750 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Subaru Forester III 2008-2013. Артикул 7PK1834
| Длина | 1834 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7PK1834 |
Приводной ремень клиновой Dayco для Fiat Cinquecento 1991-1999. Артикул 13A0850C
| Длина | 850,0 мм |
| Ширина | 13,0 мм |
| Торговые номера | 13x850 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787513455 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Citroen Xantia I 1993-2003. Артикул 6PK1725
| Длина | 1725 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062493 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) Trialli для ГАЗ Соболь 1997-2026. Артикул GD 1206
| Длина | 1220 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Количество ремней | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295319429 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Renault 19 II 1992-1995. Артикул KR-10X690
| Длина | 690 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Вес | 0,08 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 10X690 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878228096 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW 7 IV (E65/E66) 2003-2008. Артикул KR-4PK844E
| Длина | 844 мм |
| Ширина | 14 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK844E |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878238088 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для BYD F6 2008-2014. Артикул 05-01165-SX
| Длина | 1165 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276023512 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 6PK1183
| Длина | 1183 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044520 |
Приводной ремень поликлиновой Finwhale для Toyota Avensis I 1997-2003. Артикул BP5PK1113
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715825935 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2000. Артикул MB6PK2140
| Длина | 2140 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704584 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Citroen C3 I 2002-2011. Артикул 6PK976
| Длина | 976 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK976 |
Приводной ремень клиновой Bosch для Volkswagen Passat B2 1980-1981. Артикул 1 987 947 600
| Длина | 940 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Ремень | Зубчатый, С открытой боковой поверхностью |
| Торговые номера | 10 x 940 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141180015 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.