Приводной ремень (Страница 353)
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Alfa Romeo 145 I 1994-2001. Артикул 05-00865-SX
| Длина | 865 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276023222 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Ford Orion I 1984-1986. Артикул KR-10X850
| Вес | 0,09 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 850 мм |
| Торговые номера | 10X850 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771572 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Scania P 2003-2015. Артикул 8PK2130HD
| Количество ребер | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787542165 |
| Торговые номера | 8x2130 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mitsubishi Lancer IX 2005-2011. Артикул KR-5PK955
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 955 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878206735 |
| Торговые номера | 5PK955 |
| Ширина | 15,8 мм |
Приводной ремень клиновой Trialli (Неопрен (хлоропреновый каучук)) для Renault 21 1986-1994. Артикул AVX13X1250
| Материал | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Длина | 1250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295118695 |
Приводной ремень поликлиновой Miles (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz GLC Coupe I (C253) 2016-2019. Артикул 6PK1073
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Длина | 1073 мм |
| Торговые номера | 6PK1073 |
| Количество ребер | 6 |
| Ширина | 21,4 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Volkswagen Transporter T5 2011-2015. Артикул 6PK1185
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1185 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060994 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Ford Transit IV 1991-1994. Артикул 01-31200-SX
| Длина | 1200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015883 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Citroen C4 II 2013-2022. Артикул 6PK0965
| Длина | 965 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051627 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Alfa Romeo Giulietta III 2010-2020. Артикул 6PK1388
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061571 |
| Длина | 1388 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mazda 3 III (BM) 2016-2018. Артикул 6PK2305
| Длина | 2305 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044827 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Volkswagen Jetta VI 2012-2019. Артикул 6PK1100
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1100 мм |
| Торговые номера | 6PK1100 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Toyota Highlander III (XU50) 2014-2019. Артикул 6PK1250
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035290 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Citroen Berlingo I 1996-2001. Артикул 5PK884
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 884 мм |
| Торговые номера | 5PK884 |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул 6PK1045
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1045 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060499 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Fiat Punto I 1994-1997. Артикул 4PK1003
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001561 |
| Длина | 1003 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Toyota GT86 I 2012-2021. Артикул 6PK2075
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 2075 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051832 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Hyundai H-1 I 1997-2004. Артикул 4PK1062
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1062 мм |
| Торговые номера | 4PK1062 |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Suzuki Baleno I 1995-2002. Артикул 4PK900
| Вес | 0,068 кг |
| Торговые номера | 4 PK 898, 4 PK 899, 4 PK 900, 4 PK 901, 4 PK 902 |
| Длина | 900 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858479404 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volkswagen Polo V 2012-2020. Артикул 6PK0745
| Длина | 745 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601032701 |
Приводной ремень поликлиновой Luzar для Mitsubishi Lancer VI 1992-1996. Артикул LB 0548
| Номер EAN/Штрих-код | 4607085246598 |
| Длина | 875 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Subaru Impreza II 2000-2009. Артикул 4PK855
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 855 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047889 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Fiat Tipo 160 1993-1995. Артикул 13X875LX
| Длина | 875 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000465 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Mazda MX-5 III (NC) 2008-2014. Артикул 06-02250-SX
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 2250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276033238 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) ContiTech для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 6PK1070K2
| Вес | 0,97 кг |
| Длина упаковки | 26,5 см |
| Торговые номера | 6PK1070 |
| Агрегат / ролик | Вкл. натяжитель |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858578886 |
| Ширина упаковки | 16,5 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Приводной ремень клиновой Miles для Nissan Prairie I (M10) 1986-1988. Артикул AVX13X875
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 875 мм |
| Торговые номера | AVX13X875 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Fiat Panda III 2012-2026. Артикул 4PK0668
| Длина | 668 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034620 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Daewoo Musso 1999-2002. Артикул 06-02145-SX
| Длина | 2145 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276033184 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Hyundai Trajet I 2000-2008. Артикул 06-01705-SX
| Длина | 1705 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032811 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул MB5PK1815
| Длина | 1815 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746703273 |
| Количество ребер | 5 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.