Приводной ремень (Страница 386)
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Opel Senator B 1987-1993. Артикул 6PK2257
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 2257 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295064077 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Peugeot 1007 2005-2010. Артикул 6PK976
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 976 мм |
| Торговые номера | 6PK976 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Volkswagen Polo IV 2003-2009. Артикул 3PK800
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 800 мм |
| Количество ребер | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295040491 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 6PK1835
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036655 |
| Длина | 1835 мм |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Opel Vectra A 1993-1995. Артикул 06-02020-SX
| Длина | 2020 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276033122 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) Gates Micro-V® Kit для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул K066PK1130
| Серия | Micro-V® Kit |
| Торговые номера | 6PK1130, 7884-22819, T39272 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465846687 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул 04-00830-SX
| Длина | 830 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276022614 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Fiat Tipo 160 1988-1995. Артикул 5PK0985
| Длина | 985 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051467 |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Finwhale для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул BP6018
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715806187 |
Приводной ремень клиновой Miles для Mazda RX-7 II (FC) 1989-1991. Артикул AVX10X960
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X960 |
| Длина | 960 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2000. Артикул 6PK2053
| Длина | 2053 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035535 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул 3PK800
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 800 мм |
| Количество ребер | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295040491 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Hyundai Trajet I 1999-2008. Артикул 4PK855
| Вес | 0,066 кг |
| Длина | 855 мм |
| Торговые номера | 4 PK 853, 4 PK 854, 4 PK 855, 4 PK 856, 4 PK 857 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858544812 |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz G-Класс W460 1988-1992. Артикул KR-6PK2130
| Вес | 0,27 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 6PK2130 |
| Длина | 2130 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796698 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Ford Focus II 2004-2012. Артикул MB6PK1355
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746703952 |
| Длина | 1355 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул 7DPK2074
| Вес | 0,4 кг |
| Длина | 2074 мм |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7DPK2074 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул MB6PK1733
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704232 |
| Длина | 1735 мм |
| Торговые номера | 6PK1733 |
| Ширина | 21,4 мм |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 10X713LX
| Длина | 713 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601032732 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) LYNXauto для Lada Priora I 2007-2018. Артикул PK-5034
Приводной ремень клиновой DT Spare Parts для Nissan Patrol Y60 1988-1990. Артикул 5.41403
| Вес | 126 г |
| Длина | 1275 мм |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Параметр | AVX13X1275 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795333895 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota Avensis I 1997-2003. Артикул KR-13X938
| Вес | 0,11 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 13X938 |
| Длина | 938 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878228058 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Hyundai i30 II 2014-2017. Артикул 5PK890
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 890 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295050841 |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Audi Q2 I 2018-2026. Артикул 6PK1130
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1130 мм |
| Торговые номера | 6PK1130 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1989-2001. Артикул 6PK2175
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 2175 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063858 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для SEAT 133 1974-1974. Артикул KR-10X750
| Вес | 0,08 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 750 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771534 |
| Торговые номера | 10X750 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень клиновой Stellox для Nissan Silvia IV (S12) 1984-1988. Артикул 01-31275-SX
| Длина | 1275 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015937 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Finwhale для SsangYong Rexton I 2002-2007. Артикул BP6PK2228
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715826826 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Mazda MX-5 I (NA) 1990-1998. Артикул 13X900LX
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000472 |
| Длина | 900 мм |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Alfa Romeo Spider II 1995-2005. Артикул 6PK1980
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1980 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063278 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Citroen Xsara 1999-2005. Артикул 6PK1468
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6x1468 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787535488 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.