Приводной ремень (Страница 390)
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2014. Артикул 5PK836
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 836 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295050681 |
Приводной ремень клиновой DT Spare Parts для Toyota Cressida II (X50, X60) 1985-1988. Артикул 5.41403
| Вес | 126 г |
| Длина | 1275 мм |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Параметр | AVX13X1275 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795333895 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень клиновой Stellox для Nissan NP300 I 2008-2015. Артикул 01-30900-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015685 |
| Длина | 900 мм |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Fiat Qubo I 2009-2019. Артикул 4PK665
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Длина | 665 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047308 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для PUCH G-modell W463 1989-1993. Артикул 6PK2170
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 2170 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063834 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz E-Класс AMG I (W124) 1994-1998. Артикул 6PK2445
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 2445 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295064435 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Mercedes-Benz GLC Coupe I (C253) 2016-2019. Артикул 06-01705-SX
| Длина | 1705 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032811 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Hyundai Equus II 2009-2016. Артикул 06-02225-SX
| Длина | 2225 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276033221 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Citroen Xantia I 1993-2003. Артикул KR-6PK1660
| Вес | 0,21 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796162 |
| Длина | 1660 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1660 |
| Ширина | 20,56 мм |
Приводной ремень клиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Daihatsu Charade III 1987-1992. Артикул AVX10X788
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 788 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295270737 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Daihatsu Gran Move 1997-2003. Артикул 4PK790
| Вес | 0,061 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Длина | 790 мм |
| Торговые номера | 4 PK 788, 4 PK 789, 4 PK 790, 4 PK 791, 4 PK 792 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858475963 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Hyundai Matrix I 2001-2005. Артикул KR-6PK1440
| Вес | 0,16 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1440 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1440 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795981 |
| Ширина | 21 мм |
Приводной ремень клиновой Miles для Nissan Bluebird VI (910) 1980-1983. Артикул AVX13X825
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 825 мм |
| Торговые номера | AVX13X825 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Volkswagen Caravelle T4 1990-2003. Артикул 06-02225-SX
| Длина | 2225 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276033221 |
Приводной ремень поликлиновой SKF для Mazda 121 III 1996-2003. Артикул VKMV 6PK1180
| Цвет | Черный |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Длина | 1180 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Ремённый материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Ширина | 21,36 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Opel Combo E 2018-2026. Артикул 6PK1148
| Длина | 1148 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035269 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Infiniti G III 2002-2007. Артикул 6PK1183
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1183 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044520 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Rover 400 I (R8) 1992-1995. Артикул 5PK1165
| Вес | 0,105 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Длина | 1165 мм |
| Торговые номера | 5 PK 1163, 5 PK 1164, 5 PK 1165, 5 PK 1166, 5 PK 1167 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858477097 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Suzuki Vitara I 1995-1999. Артикул KR-6PK1153
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1153 мм |
| Торговые номера | 6PK1153 |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772807 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Plymouth Voyager III 1995-2001. Артикул 6PK1420
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1420 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061656 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Land Rover Discovery II 1998-2004. Артикул 7PK1715
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1715 мм |
| Количество ребер | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295314615 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Honda Quint I 1980-1984. Артикул 10X938LX
| Длина | 938 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601032725 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Buick LeSabre VIII 1999-2005. Артикул 6PK2380
| Вес | 0,2 кг |
| Торговые номера | 6PK2380 |
| Длина | 2380 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для MINI Cabrio II (R57) 2009-2015. Артикул 5PK1397
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1397 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295049609 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Nissan Primastar I 2001-2014. Артикул PH5005
| Длина | 1125 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1125 |
Приводной ремень клиновой Miles для Volvo 740 1984-1992. Артикул AVX10X970
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 970 мм |
| Торговые номера | AVX10X970 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул KR-6PK2385
| Вес | 0,26 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2385 |
| Длина | 2385 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472430161 |
| Ширина | 20,56 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volvo S80 II 2010-2016. Артикул 6DPK2280
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 2280 мм |
Приводной ремень клиновой Miles для Volkswagen Caravelle T4 1990-1992. Артикул AVX10X960
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X960 |
| Длина | 960 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2014. Артикул 7PK2035
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7PK2035 |
| Длина | 2035 мм |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.