Приводной ремень (Страница 404)
Приводной ремень клиновой Stellox для Honda Civic II 1979-1983. Артикул 01-00940-SX
| Длина | 940 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008144 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Dacia Logan I 2005-2012. Артикул 6PK1200
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1200 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1200 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota Corolla E90 1987-1993. Артикул KR-5PK1210
| Вес | 0,13 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1210 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1210 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772401 |
| Ширина | 17 мм |
Приводной ремень клиновой Miles для Honda Integra I 1986-1989. Артикул AVX13X900
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X900 |
| Длина | 900 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mercedes-Benz SL-Класс VI (R231) 2014-2020. Артикул 6PK2205
| Вес | 0,2 кг |
| Длина | 2205 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2205 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Nissan Sunny N13 1987-1991. Артикул KR-6PK725
| Вес | 0,09 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 725 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878227594 |
| Торговые номера | 6PK725 |
| Ширина | 21 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Opel Signum I 2003-2008. Артикул 5PK880
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 880 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295050803 |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Ford KA III 2018-2021. Артикул 6PK976
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 976 мм |
| Торговые номера | 6PK976 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул 6PK2120
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 2120 мм |
| Торговые номера | 6PK2120 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) Gates Micro-V® Kit для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул K036PK1113
| Торговые номера | 6PK1113, 7884-21625, T39087 |
| Серия | Micro-V® Kit |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465081408 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Lancia Thema I 1988-1992. Артикул 7PK1715
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7x1715 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787534030 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mazda 5 II (CW) 2010-2015. Артикул KR-6PK1330
| Вес | 0,16 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1330 мм |
| Торговые номера | 6PK1330 |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472430031 |
| Ширина | 20,56 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Toyota RAV4 I (XA10) 1996-2000. Артикул 5PK1090
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Длина | 1090 мм |
| Торговые номера | 5PK1090 |
Приводной ремень клиновой Miles для Audi Coupe II (B3) 1988-1996. Артикул AVX10X875
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X875 |
| Длина | 875 мм |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Dodge Intrepid II 1998-2004. Артикул 6PK1345
| Вес | 0,14 кг |
| Длина | 1345 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1343, 6 PK 1344, 6 PK 1345, 6 PK 1346, 6 PK 1347 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858480141 |
Приводной ремень клиновой Miles для Porsche 928 1983-1991. Артикул AVX13X1125
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X1125 |
| Длина | 1125 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Caravelle T5 2009-2015. Артикул 3PK800
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 800 мм |
| Количество ребер | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295040491 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 6PK1078
| Длина | 1078 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001677 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Kia Carens I (RS) 2003-2006. Артикул KR-4PK885
| Вес | 0,08 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 885 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772166 |
| Торговые номера | 4PK885 |
| Ширина | 13,44 мм |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Peugeot Partner Tepee 2008-2017. Артикул 06-00923-SX
| Длина | 923 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032163 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Mazda MX-6 1992-1997. Артикул 5PK1165
| Вес | 0,105 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Длина | 1165 мм |
| Торговые номера | 5 PK 1163, 5 PK 1164, 5 PK 1165, 5 PK 1166, 5 PK 1167 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858477097 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Citroen Xsara Picasso 2004-2011. Артикул 6PK1708
| Длина | 1708 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051771 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Toyota Corolla E110 1999-2002. Артикул 6PK1818
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1818 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001950 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Citroen C4 II 2013-2022. Артикул 6PK962
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 962 мм |
| Торговые номера | 6PK962 |
Приводной ремень клиновой Miles для Mitsubishi Galant VI 1987-1992. Артикул AVX13X875
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 875 мм |
| Торговые номера | AVX13X875 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для BMW 3 II (E30) 1985-1993. Артикул 10X865LX
| Длина | 865 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601043974 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 06-01736-SX
| Длина | 1736 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032866 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул 06-01815-SX
| Длина | 1815 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032958 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 6PK1105
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1105 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060758 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Fiat Albea 1998-2002. Артикул 4PK665
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Длина | 665 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047308 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.