Приводной ремень (Страница 413)
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Lancia Y10 1989-1995. Артикул PH4048
| Длина | 810 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK810 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Renault Midlum 2006-2013. Артикул 10PK1705HD
| Количество ребер | 10 |
| Торговые номера | 10x1705 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787047066 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Citroen Jumpy III 2016-2026. Артикул 6PK962
| Длина | 962 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK962 |
Приводной ремень поликлиновой Miles (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Alpina B5 G30/G31 2017-2026. Артикул 7PK1645
| Длина | 1645 мм |
| Ширина | 24,9 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7PK1645 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Saab 900 II 1993-1998. Артикул 06-02275-SX
| Длина | 2275 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276033252 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota Land Cruiser 70 1996-2001. Артикул KR-13X1275
| Длина | 1275 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Вес | 0,14 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 13X1275 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976794601 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Lancia Lybra 1999-2005. Артикул 06-01069-SX
| Длина | 1069 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032286 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Suzuki Vitara I 1988-1998. Артикул PH4048
| Длина | 810 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK810 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2016. Артикул 6PK1432
| Длина | 1432 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1432 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Kia Ceed I 2007-2012. Артикул 6PK2245
| Длина | 2245 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295064039 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 6PK1870
| Длина | 1870 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062950 |
Приводной ремень клиновой Miles для Opel Diplomat B 1969-1978. Артикул AVX10X950
| Длина | 950 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X950 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Toyota Yaris Verso 1999-2005. Артикул 4PK1180
| Длина | 1180 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295046523 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Suzuki Grand Vitara II 1998-2004. Артикул KR-4PK815
| Длина | 815 мм |
| Ширина | 13,44 мм |
| Вес | 0,08 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK815 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772074 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mitsubishi 3000 GT I 1992-1999. Артикул 6PK1153
| Длина | 1153 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1153 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Renault 19 I 1989-1992. Артикул 4PK595
| Длина | 595 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047186 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Peugeot 405 1992-1997. Артикул 6PK0700
| Длина | 700 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601032718 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Ford Granada II 1977-1981. Артикул KR-13X1275
| Длина | 1275 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Вес | 0,14 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 13X1275 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976794601 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Chrysler Neon II 2001-2006. Артикул 6PK0893
| Длина | 893 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035153 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Chevrolet Tracker III (Trax) 2012-2026. Артикул 6PK1245
| Длина | 1245 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Mazda CX-5 I 2012-2017. Артикул MB6PK1190
| Длина | 1190 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746703785 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Volkswagen Polo VI 2017-2026. Артикул MB6PK738
| Длина | 738 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704928 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Nissan X-Trail T32 2013-2026. Артикул 6PK1432
| Длина | 1432 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1432 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Alfa Romeo SZ 1988-1994. Артикул 5PK875
| Длина | 875 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK875 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Lancia Dedra 1996-1999. Артикул 7PK1076
| Длина | 1076 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7PK1076 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Kia Magentis I 2001-2005. Артикул 5PK1393
| Длина | 1393 мм |
| Вес | 0,123 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5 PK 1391, 5 PK 1392, 5 PK 1393, 5 PK 1394, 5 PK 1395 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858546649 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mitsubishi Lancer IX 2003-2013. Артикул 5PK955
| Длина | 955 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK955 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Volvo S80 II 2006-2012. Артикул 6PK2510
| Длина | 2510 мм |
| Вес | 0,252 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 2508, 6 PK 2509, 6 PK 2510, 6 PK 2511, 6 PK 2512 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858484293 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул 8PK1535
| Длина | 1535 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295079170 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Volkswagen Transporter T4 1995-2003. Артикул PH6983
| Длина | 1693 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1693 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.