Приводной ремень (Страница 460)
Приводной ремень поликлиновой SKF для Audi Cabriolet 1993-2000. Артикул VKMV 4PK855
| Длина | 855 мм |
| Ширина | 14,24 мм |
| Цвет | Черный |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Количество ребер | 4 |
| Ремённый материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
Приводной ремень клиновой Miles для Opel Rekord A 1963-1965. Артикул AVX10X1050
| Длина | 1050 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X1050 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Mitsubishi Pajero II 1998-2000. Артикул 13X875LX
| Длина | 875 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000465 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Citroen C-Elysee I 2012-2026. Артикул 6PK1070
| Длина | 1070 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601037584 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) Gates Micro-V® для Skoda Rapid I 2015-2019. Артикул K056PK975
| Серия | Micro-V® |
| Торговые номера | 6PK975, 7884-22845, T39345 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465269714 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для ВАЗ 2110 1995-2007. Артикул 6PK1115
| Длина | 1115 мм |
| Вес | 0,118 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1113, 6 PK 1114, 6 PK 1116, 6 PK 1117 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858521097 |
Приводной ремень клиновой Miles для Volvo 740 1984-1992. Артикул AVX13X1075
| Длина | 1075 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X1075 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Suzuki Liana I 2001-2008. Артикул 4PK1010
| Длина | 1010 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295046189 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Toyota Verso I 2009-2018. Артикул 6PK1225
| Длина | 1225 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061137 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Volkswagen Golf II 1988-1991. Артикул 6PK1750
| Длина | 1750 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062578 |
Приводной ремень клиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Alfa Romeo 6 1981-1986. Артикул AVX10X1035
| Длина | 1035 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295270690 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Corsa D 2012-2014. Артикул KR-5PK1397
| Длина | 1397 мм |
| Ширина | 17 мм |
| Вес | 0,15 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1397 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795509 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Renault Laguna I 1997-2001. Артикул 6PK1600
| Длина | 1600 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1600 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Peugeot Partner I 2000-2002. Артикул 5PK1219
| Длина | 1219 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1219 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Volkswagen Corrado 1993-1995. Артикул 01-00750-SX
| Длина | 750 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276007970 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Toyota Corolla E90 1989-1992. Артикул 5PK1113
| Длина | 1113 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001769 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Renault Laguna I 1998-2001. Артикул 5PK1750
| Длина | 1750 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036556 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Lancia Delta III (844) 2008-2014. Артикул MB6PK1376
| Длина | 1376 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746703969 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 6PK1075
| Длина | 1075 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1075 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Citroen Berlingo I 1996-2008. Артикул 6PK1453
| Длина | 1453 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1453 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Peugeot 604 1979-1986. Артикул KR-10X1050
| Длина | 1050 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Вес | 0,11 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 10X1050 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771428 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Chrysler Neon I 1994-1999. Артикул 10X1050LX
| Длина | 1050 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000236 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Fiat Argenta 1981-1985. Артикул KR-10X838
| Длина | 838 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Вес | 0,09 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 10X838 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771565 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Volkswagen Polo V 2009-2026. Артикул 6PK1084
| Длина | 1084 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060673 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Daewoo Magnus 1999-2006. Артикул 6PK1893
| Длина | 1893 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036679 |
Приводной ремень клиновой Miles для Mazda 818 1977-1978. Артикул AVX13X950
| Длина | 950 мм |
| Вес | 0,1 кг |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для SEAT Alhambra I 1998-2010. Артикул PH6996
| Длина | 1125 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1125 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Austin Ambassador 1982-1984. Артикул 01-31050-SX
| Длина | 1050 мм |
| Ширина | 11 мм, 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015791 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Skoda Octavia Tour 2005-2010. Артикул 06-01050-SX
| Длина | 1050 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032262 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Fiat Strada 2000-2004. Артикул 6PK0985
| Длина | 985 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001547 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.