Приводной ремень (Страница 469)
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Lancia Thema II 2011-2014. Артикул 6PK2100
| Длина | 2100 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036709 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Jaguar XJ II (X300) 1994-1997. Артикул 5PK0978
| Длина | 978 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001523 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Suzuki Grand Vitara III 2005-2011. Артикул KR-5PK1646
| Длина | 1646 мм |
| Ширина | 17 мм |
| Вес | 0,16 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1646 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878216611 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Citroen C2 2003-2012. Артикул MB6PK1050
| Длина | 1050 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746703617 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Ford Orion III 1991-1993. Артикул 3PK675
| Длина | 675 мм |
| Вес | 0,043 кг |
| Количество ребер | 3 |
| Торговые номера | 3 PK 673, 3 PK 674, 3 PK 675, 3 PK 676, 3 PK 677 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858481520 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул 5PK0940
| Длина | 940 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034934 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert для Volkswagen Polo III 1995-2001. Артикул KR-6PK894
| Длина | 894 мм |
| Вес | 0,12 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK894 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976797114 |
Приводной ремень поликлиновой Finwhale для Peugeot Expert I 1998-2006. Артикул BP6PK1043
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715826437 |
Приводной ремень клиновой Bosch для Toyota Land Cruiser 40 1975-1985. Артикул 1 987 947 665
| Длина | 1275 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Ремень | Зубчатый, С открытой боковой поверхностью |
| Торговые номера | 13 x 1275 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141181319 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Toyota Crown XI (S170) 2004-2008. Артикул 7PK1550
| Длина | 1550 мм |
| Количество ребер | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051962 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert для Hyundai Elantra IV (HD) 2006-2011. Артикул KR-6PK1256
| Длина | 1256 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1256 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772876 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Alfa Romeo Giulietta III 2010-2026. Артикул MB5PK1220
| Длина | 1220 мм |
| Ширина | 17,8 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1220 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702986 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Volkswagen Passat B3 1989-1996. Артикул 6PK1045
| Длина | 1045 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1045 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mazda Xedos 6 1992-1999. Артикул 5PK0858
| Длина | 858 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034897 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Hyundai Elantra V (MD) 2010-2016. Артикул 6PK976
| Длина | 976 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060253 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volvo 260 Series 1975-1982. Артикул KR-10X975
| Длина | 975 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 10X975 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771664 |
Приводной ремень клиновой Miles для Honda Prelude I 1979-1982. Артикул AVX10X975
| Длина | 975 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X975 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Renault Espace III 1996-1998. Артикул 4PK962
| Длина | 962 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048268 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mitsubishi Lancer VI 1992-1993. Артикул 5PK1113
| Длина | 1113 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001769 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Skoda Fabia II 2010-2014. Артикул 6PK1698
| Длина | 1698 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1698 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Honda Civic VI 1994-2001. Артикул PH4048
| Длина | 810 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK810 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Renault Safrane I 1993-1996. Артикул MB4PK735
| Длина | 735 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702122 |
Приводной ремень клиновой Miles для Citroen BX 1983-1994. Артикул AVX10X650
| Длина | 650 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X650 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул 1 987 947 895
| Длина | 850 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4 PK 850, 4PK850 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141069389 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Fiat Barchetta I 1995-2005. Артикул KR-6PK1760
| Длина | 1760 мм |
| Ширина | 19 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1760 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796315 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Rover 600 1993-1999. Артикул MB5PK1105
| Длина | 1105 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702863 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Volkswagen Golf V 2005-2008. Артикул 6PK1698
| Длина | 1698 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1698 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул PH4048
| Длина | 810 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK810 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Fiat Fiorino II 1993-1995. Артикул KR-10X865
| Длина | 865 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Вес | 0,09 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 10X865 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771589 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Fiat Brava 1998-2002. Артикул MB4PK675
| Длина | 675 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702085 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.