Приводной ремень (Страница 500)
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Audi A5 I (8T) 2011-2017. Артикул 06-02330-SX
| Длина | 2330 мм |
| Вес | 0,234 кг |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Volkswagen LT II 2001-2006. Артикул 6PK1685
| Длина | 1685 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1685 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Kia Carnival II 2006-2015. Артикул KR-4PK855
| Длина | 855 мм |
| Вес | 0,08 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK855 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772142 |
Приводной ремень клиновой Miles для Mitsubishi Pajero IV 2007-2026. Артикул AVX13X900
| Длина | 900 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X900 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Fiat Bravo II 2008-2014. Артикул 6PK1360
| Длина | 1360 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Fiat Albea 1996-2004. Артикул KR-4PK855
| Длина | 855 мм |
| Вес | 0,08 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK855 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772142 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Toyota Yaris III 2011-2014. Артикул 4PK875
| Длина | 875 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK875 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Renault Megane I 1996-1999. Артикул KR-6PK1635
| Длина | 1635 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,21 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1635 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796131 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Renault Vel Satis I 2002-2009. Артикул 6PK1775
| Длина | 1775 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1775 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Toyota Auris I 2009-2012. Артикул 6PK1148
| Длина | 1148 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035269 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для SEAT Toledo II 1998-2000. Артикул 6PK1285
| Длина | 1285 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1285 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул 6PK1685
| Длина | 1685 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062356 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Renault Avantime 2001-2003. Артикул KR-6PK1795
| Длина | 1795 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,23 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1795 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796346 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Rover 600 1994-1999. Артикул 6PK1185
| Длина | 1185 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060994 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volkswagen up! I 2011-2020. Артикул 6PK1000
| Длина | 1000 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044490 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Chevrolet Lacetti 2003-2013. Артикул 6PK1725
| Длина | 1725 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062493 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул 6PK2390
| Длина | 2390 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295064350 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул KR-6PK2523
| Длина | 2523 мм |
| Ширина | 21 мм |
| Вес | 0,30 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2523 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472498253 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Lada Kalina I 2004-2013. Артикул PH6996
| Длина | 1125 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1125 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005-2011. Артикул 5PK1765
| Длина | 1765 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601062241 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул 4PK0755
| Длина | 755 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051337 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Citroen C3 Picasso I 2015-2017. Артикул 06-01045-SX
| Длина | 1045 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032255 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Alfa Romeo 159 2005-2011. Артикул 6PK1736
| Длина | 1736 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1736 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Fiat Fiorino III 2008-2026. Артикул 05-01140-SX
| Длина | 1140 мм |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень клиновой Miles для Austin Montego 1984-1985. Артикул AVX10X950
| Длина | 950 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X950 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Mazda 626 III (GD) 1987-1997. Артикул 01-30835-SX
| Длина | 835 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015654 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mitsubishi Pajero II 1994-2000. Артикул 5PK1133
| Длина | 1133 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034996 |
Приводной ремень клиновой Japanparts для Nissan Patrol Y61 1997-2000. Артикул DT-13X760LA
| Длина | 760 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Параметр | 13X760LA |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001457223 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Lancia Delta II (836) 1994-1999. Артикул 5PK0918
| Длина | 918 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044469 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Peugeot 807 I 2006-2014. Артикул 6PK1245
| Длина | 1245 мм |
| Количество ребер | 6 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.