Приводной ремень (Страница 508)
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Ford Orion III 1990-1993. Артикул 3PK675
| Длина | 675 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295040255 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для BMW 7 III (E38) 1994-2001. Артикул 06-01200-SX
| Длина | 1200 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032453 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 6PK905
| Длина | 905 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060055 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Nissan Prairie II (M11) 1990-1994. Артикул 06-01305-SX
| Длина | 1305 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota Tercel I (L10) 1983-1985. Артикул KR-13X985
| Длина | 985 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Вес | 0,11 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 13X985 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878228027 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Peugeot 108 2018-2026. Артикул 6PK0900
| Длина | 900 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044971 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Opel Insignia I 2015-2017. Артикул 06-01640-SX
| Длина | 1640 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032750 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул KR-5PK1125
| Длина | 1125 мм |
| Ширина | 17 мм |
| Вес | 0,12 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1125 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772357 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Ford Orion II 1985-1990. Артикул 06-00915-SX
| Длина | 915 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032156 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Bentley Continental I 2011-2003. Артикул 5PK985
| Длина | 985 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295051145 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Suzuki Jimny III 2001-2019. Артикул 4PK830
| Длина | 830 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK830 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул 06-01815-SX
| Длина | 1815 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032958 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Mercedes-Benz Sprinter Classic (909) 2013-2026. Артикул 6PK2260
| Длина | 2260 мм |
| Вес | 0,228 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 2258, 6 PK 2259, 6 PK 2260, 6 PK 2261, 6 PK 2262 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858477851 |
Приводной ремень клиновой Miles для Renault 25 1984-1992. Артикул AVX13X925
| Длина | 925 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X925 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Peugeot 806 I 1995-2002. Артикул 6PK1173
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6x1173 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787024708 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Chrysler Neon II 1999-2006. Артикул 4PK1313
| Длина | 1313 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044322 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Chevrolet Suburban IX 1995-2000. Артикул 6PK2215
| Длина | 2215 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2215 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Kia Carens II (UN) 2006-2012. Артикул MB6PK2585
| Длина | 2585 мм |
| Ширина | 21,4 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2585 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704904 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Renault Safrane I 1993-1996. Артикул MB4PK1063
| Длина | 1063 мм |
| Ширина | 14,2 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK1063 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746701842 |
Приводной ремень клиновой Miles для Citroen CX I 1974-1985. Артикул AVX10X666
| Длина | 666 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X666 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Citroen Nemo I 2008-2015. Артикул 6PK1564
| Длина | 1564 мм |
| Вес | 0,161 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1558, 6 PK 1559, 6 PK 1560, 6 PK 1561, 6 PK 1562 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858544515 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Volkswagen Corrado 1993-1995. Артикул 6PK1153
| Длина | 1153 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1153 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Volkswagen Caddy III 2008-2010. Артикул 6PK1153
| Длина | 1153 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060918 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул MB4PK925
| Длина | 925 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702566 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz Sprinter 903 2000-2006. Артикул KR-6PK2264
| Длина | 2264 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,27 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2264 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472430109 |
Приводной ремень поликлиновой Luzar для Subaru Impreza III 2008-2013. Артикул LB 0548
| Длина | 875 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4607085246598 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Renault Modus I 2004-2012. Артикул 5PK1135
| Длина | 1135 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048848 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Lexus LX 470 1998-2008. Артикул 6PK2241
| Длина | 2241 мм |
| Вес | 0,226 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 2239, 6 PK 2240, 6 PK 2241, 6 PK 2242, 6 PK 2243 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858546243 |
Приводной ремень поликлиновой Patron для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 4PK855
| Длина | 855 мм |
| Вес | 0,066 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255093870 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Mercedes-Benz Sprinter 905 2001-2006. Артикул 6PK2196
| Длина | 2196 мм |
| Вес | 0,222 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 2194, 6 PK 2195, 6 PK 2196, 6 PK 2197, 6 PK 2198 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858488048 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.