Приводной ремень (Страница 53)
Приводной ремень поликлиновой Mitsuboshi для Toyota RAV4 IV (CA40) 2012-2019. Артикул 6PK1220
Приводной ремень поликлиновой Mitsuboshi для Jeep Grand Cherokee III (WK) 2008-2010. Артикул 6PK2245
Приводной ремень поликлиновой BGA для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул 6PK1130
| Длина | 1130 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205099999 |
Приводной ремень поликлиновой Mitsuboshi для Nissan X-Trail T31 2007-2013. Артикул 6PK1230
Приводной ремень поликлиновой Meyle (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул 050 006 1800
| Длина | 1800 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Серия | Original |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1798, 6 PK 1799, 6 PK 1800, 6 PK 1801, 6 PK 1802, MRB0467 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074206256 |
Приводной ремень поликлиновой BGA для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2010-2014. Артикул 6PK2215
| Длина | 2215 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205223608 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Alfa Romeo Stelvio 2016-2026. Артикул KR-6PK1856
| Длина | 1856 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,21 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1856 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878216741 |
Приводной ремень поликлиновой BGA для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул 3PK675
| Длина | 675 мм |
| Количество ребер | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205191914 |
Приводной ремень поликлиновой Gates Micro-V® для Alfa Romeo Stelvio 2016-2026. Артикул 6PK1855
| Длина | 1855 мм |
| Ширина | 21 мм |
| Цвет | Чёрный |
| Серия | Micro-V® |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1856, 8653-11046 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608442892 |
| Ремённый материал | Резина |
| Кордшнуровой материал | Полиэстер |
Приводной ремень поликлиновой Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz Actros MP1 1996-2002. Артикул 9PK2835HD
| Длина | 2835 мм |
| Ширина | 32 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Серия | FleetRunner™ Micro-V® |
| Количество ребер | 9 |
| Торговые номера | 8542-20145, 9PK2835, 9PK2835ES |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465499036 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Renault Koleos I 2008-2016. Артикул 1 987 948 493
| Длина | 1805 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1805 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143580097 |
Приводной ремень поликлиновой Optibelt (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Ford Explorer III 2001-2005. Артикул 6 PK 2205
| Длина | 2205 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Серия | Optibelt-RBK |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 2203, 6 PK 2204, 6 PK 2205, 6 PK 2206, 6 PK 2207 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014486361537 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Dodge Stratus I 1995-2000. Артикул KR-6PK1345
| Длина | 1345 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,15 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1345 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795936 |
Приводной ремень поликлиновой Meyle Original для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул 050 006 2245
| Длина | 2245 мм |
| Ширина | 21 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Серия | Original |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 2243, 6 PK 2244, 6 PK 2245, 6 PK 2246, 6 PK 2247, MRB0534 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074206393 |
Приводной ремень поликлиновой NTN / SNR для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул CA6DPK1817
| Длина | 1817 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413521282461 |
Приводной ремень поликлиновой SKF для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул VKMV 6PK2100
| Длина | 2100 мм |
| Ширина | 21,36 мм |
| Цвет | Черный |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Количество ребер | 6 |
| Ремённый материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
Приводной ремень поликлиновой SKF для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул VKMV 5SK628
| Длина | 628 мм |
| Ширина | 17,80 мм |
| Цвет | Черный |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Количество ребер | 5 |
| Свойства материала (рабочая одежда) | Гибкий |
| Ремённый материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
Приводной ремень поликлиновой Mitsuboshi для Suzuki Baleno I 1995-2002. Артикул 4PK995
Приводной ремень поликлиновой BGA для Land Rover Discovery V 2016-2026. Артикул 6PK2100
| Длина | 2100 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205097339 |
Приводной ремень поликлиновой Mitsuboshi для Nissan X-Trail T31 2007-2013. Артикул 6PK1820
Приводной ремень поликлиновой Mitsuboshi для Kia Sorento III Prime 2015-2026. Артикул 6PK2415
Приводной ремень поликлиновой Bando для Lexus RX II 2006-2008. Артикул 7PK2090
| Длина | 2090 мм |
| Количество ребер | 7 |
Приводной ремень поликлиновой Mitsuboshi для Toyota Avensis III 2008-2018. Артикул 6PK1220
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) Gates Micro-V® Kit для Ford Focus II 2007-2012. Артикул K016PK1249SF
| Серия | Micro-V® Kit |
| Торговые номера | 6PK1249SF, 7884-22835, T36398 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465092473 |
Приводной ремень поликлиновой Mitsuboshi для Kia Mohave I 2013-2026. Артикул 6PK2245
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota Matrix I (E130) 2002-2004. Артикул KR-6PK1538
| Длина | 1538 мм |
| Вес | 0,20 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1538 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772968 |
Приводной ремень поликлиновой Bando для Kia Rio I 2002-2005. Артикул 4PK960
| Длина | 960 мм |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Mitsuboshi для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул 6PK2245
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW X3 II (F25) 2010-2017. Артикул KR-6PK1698
| Длина | 1698 мм |
| Вес | 0,22 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1698 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796216 |
Приводной ремень поликлиновой BGA для Mazda 6 III (GJ) 2013-2026. Артикул 6PK962
| Длина | 962 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205146631 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.