Приводной ремень (Страница 74)
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Renault Grand Scenic IV 2016-2026. Артикул PH6997
| Длина | 1130 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1130 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW 1 I (E82/E88) 2008-2013. Артикул KR-6PK1635
| Длина | 1635 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,21 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796131 |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1635 |
Приводной ремень поликлиновой Febest для Mitsubishi Endeavor 2003-2011. Артикул 88128-6L1203
| Длина | 1203 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111206660 |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO для Audi A3 III (8V) 2012-2013. Артикул 261000
| Длина | 1000 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605428400 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Skoda Karoq I 2020-2026. Артикул 06-01000-SX
| Длина | 1000 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Volvo V70 III 2010-2015. Артикул 6PK976
| Длина | 976 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK976 |
Приводной ремень поликлиновой Eurorepar для Opel Vectra C 2004-2008. Артикул 1609320380
| Длина | 1546 мм |
| Ширина | 17,8 мм |
| Вес | 0,131 кг |
| Материал | Резина |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул 6PK1120
| Длина | 1120 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1120 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул 5PK884
| Длина | 884 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295050827 |
Приводной ремень поликлиновой Bando для Mitsubishi Pajero II 1994-1997. Артикул 4PK1065
| Длина | 1065 мм |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mitsubishi L300 II 1986-2004. Артикул 8PK1535
| Длина | 1535 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295079170 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Toyota Celica III (A60) 1981-1985. Артикул 01-31150-SX
| Длина | 1150 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015869 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 6PK0803
| Длина | 803 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051580 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Volvo V70 III 2007-2015. Артикул 6PK1200
| Длина | 1200 мм |
| Вес | 0,127 кг |
| Торговые номера | 6 PK 1198, 6 PK 1199, 6 PK 1200, 6 PK 1201, 6 PK 1202 |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858479046 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Volkswagen Scirocco III 2013-2017. Артикул 6PK1100
| Длина | 1100 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | 6PK1100 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Chevrolet HHR 2007-2011. Артикул 5PK1035
| Длина | 1035 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048527 |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Borsehung для Audi A4 IV (B8) 2011-2015. Артикул B12386
| Длина | 1130 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475127082 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для BMW 7 III (E38) 1996-2001. Артикул 05-01815-SX
| Длина | 1815 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276023772 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул KR-6PK1100
| Длина | 1100 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,14 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 6PK1100 |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772753 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Suzuki Vitara I 1988-1998. Артикул KR-4PK938
| Длина | 938 мм |
| Ширина | 13,44 мм |
| Вес | 0,09 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 4PK938 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772258 |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Lancia Lybra 1999-2005. Артикул 4PK962
| Торговые номера | 4x962 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787528336 |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz W124, A124 1988-1993. Артикул 6PK2330
| Длина | 2330 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295064251 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для ЗАЗ Chance 2011-2014. Артикул 5PK1570
| Длина | 1570 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1570 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Nissan Micra K10 1982-1992. Артикул 04-00812-SX
| Длина | 812 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276022591 |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Peugeot Bipper 2008-2026. Артикул 6PK1564
| Длина | 1564 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062059 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Audi S5 I (8T) 2007-2012. Артикул 5PK1120
| Длина | 1120 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048763 |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Citroen Jumpy I 1999-2006. Артикул 6PK1468
| Длина | 1468 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061779 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул 6PK2053
| Длина | 2053 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035535 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Nissan Almera N15 1995-2000. Артикул PH4885
| Длина | 913 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK913 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул 6PK1054
| Длина | 1054 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060536 |
| Количество ребер | 6 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.