Приводной ремень (Страница 92)
Приводной ремень клиновой Miles для Nissan Laurel C230 1977-1983. Артикул AVX13X1125
| Длина | 1125 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X1125 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 6PK0923
| Длина | 923 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035177 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Alfa Romeo Spider III 2009-2011. Артикул 6PK1725
| Длина | 1725 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062493 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Infiniti FX II (S51) 2008-2013. Артикул 7PK2060
| Длина | 2060 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601052020 |
| Количество ребер | 7 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Hyundai Trajet I 2001-2008. Артикул 6PK1510
| Длина | 1510 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1510 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для BMW 7 IV (E65/E66) 2002-2008. Артикул 4PK885
| Длина | 885 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048008 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Alfa Romeo 155 I 1993-1997. Артикул 01-00725-SX
| Длина | 725 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276007932 |
Приводной ремень клиновой JP Group для Peugeot 604 1977-1987. Артикул 1218001100
| Длина | 1375 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Серия | |
| Торговые номера | 1218001109 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412584559 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Renault 19 II 1992-1995. Артикул KR-10X725
| Длина | 725 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Вес | 0,08 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 10X725 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771503 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volkswagen Polo V 2010-2020. Артикул 6PK1600
| Длина | 1600 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044650 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Finwhale для Fiat Tempra 1990-1996. Артикул BP4PK1048
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715824488 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2009. Артикул 6PK2403
| Длина | 2403 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601037607 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 6PK2213
| Длина | 2213 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051856 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Miles для Mazda 323 VI (BJ) 1996-2004. Артикул AVX13X850
| Длина | 850 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X850 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Fiat Tipo 160 1992-1994. Артикул 10X950LX
| Длина | 950 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000199 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Ford Fiesta III 1989-1996. Артикул 3PK675
| Длина | 675 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295040255 |
| Количество ребер | 3 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Renault Safrane I 1992-1996. Артикул 3PK0890
| Длина | 890 мм |
| Количество ребер | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001424 |
Приводной ремень поликлиновой Gates Micro-V® для Smart Roadster W452 2003-2005. Артикул 4PK788
| Длина | 788 мм |
| Ширина | 14,2 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Серия | Micro-V® |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 48348, 4PK785, 4PK790, 8653-10065 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465354014 |
Приводной ремень клиновой Miles для Fiat 131 1976-1984. Артикул AVX10X850
| Длина | 850 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X850 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Lancia Dedra 1989-1999. Артикул 4PK915
| Длина | 915 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK915 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул MB4PK855
| Длина | 855 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702399 |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Porsche 911 VI (997) 2006-2011. Артикул 6PK2257
| Длина | 2257 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295064077 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул 06-02080-SX
| Длина | 2080 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276033153 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volvo V90 II 2016-2025. Артикул 6PK1228
| Длина | 1228 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001875 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул KR-5PK847
| Длина | 847 мм |
| Ширина | 17,5 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795622 |
| Торговые номера | 5PK847 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Nissan Sunny B12 1988-1991. Артикул 4PK805
| Длина | 805 мм |
| Вес | 0,062 кг |
| Торговые номера | 4 PK 803, 4 PK 804, 4 PK 805, 4 PK 806, 4 PK 807 |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858543730 |
Приводной ремень поликлиновой Gates Micro-V® для Opel Astra H 2004-2014. Артикул 5PK1230
| Длина | 1230 мм |
| Ширина | 17,8 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Серия | Micro-V® |
| Торговые номера | 5PK1234, 8653-10254 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465355455 |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Ford Scorpio II 1994-1998. Артикул 6PK1230
| Длина | 1230 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061151 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для SEAT Toledo IV 2015-2019. Артикул KR-6PK1025
| Длина | 1025 мм |
| Ширина | 21,3 мм |
| Вес | 0,12 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472494149 |
| Торговые номера | 6PK1025 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Peugeot 505 1980-1991. Артикул 01-00735-SX
| Длина | 735 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276007956 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.