Приводной ремень (Страница 92)
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Alfa Romeo 159 2007-2011. Артикул KR-6PK1725
| Длина | 1725 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,22 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1725 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796261 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Fiat Uno I 1985-2006. Артикул 4PK0960
| Длина | 960 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034712 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Citroen CX I 1975-1985. Артикул 01-00625-SX
| Длина | 625 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276007857 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Dodge Caravan IV 2001-2007. Артикул 6PK1250
| Длина | 1250 мм |
| Вес | 0,131 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1248, 6 PK 1249, 6 PK 1250, 6 PK 1251, 6 PK 1252 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858501976 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для SsangYong Kyron I 2006-2015. Артикул 06-02160-SX
| Длина | 2160 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276033191 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Nissan Maxima A32 1995-2000. Артикул 6PK880
| Длина | 880 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK880 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул KR-6PK1710
| Длина | 1710 мм |
| Ширина | 21 мм |
| Вес | 0,19 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1710 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796230 |
Приводной ремень клиновой HOLA для Jaguar XJ I (1) 1973-1987. Артикул VH3655
| Длина | 875 мм |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mazda MX-3 I 1993-1998. Артикул 4PK1013
| Длина | 1013 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036518 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Volvo 760 1982-1992. Артикул 13X925LX
| Длина | 925 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000489 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Toyota Cressida II (X50, X60) 1980-1985. Артикул 01-30975-SX
| Длина | 975 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015739 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Fiat Ducato II 1994-2002. Артикул 5PK920
| Длина | 920 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295050926 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Honda Civic VI 1997-2001. Артикул 6PK1460
| Длина | 1460 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061755 |
Приводной ремень клиновой HOLA для Nissan Prairie I (M10) 1986-1988. Артикул VH1027
| Длина | 900 мм |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Daimler XJ40 1986-1994. Артикул 4PK995
| Длина | 995 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK995 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Toyota Mark II IX (X110) 2002-2004. Артикул 6PK1920
| Длина | 1920 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1920 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул KR-6PK1733
| Длина | 1733 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,22 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1733 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796278 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Opel Movano III 2014-2026. Артикул 7PK1666
| Длина | 1666 мм |
| Вес | 0,198 кг |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7PK1663, 7PK1664, 7PK1665, 7PK1667, 7PK1668 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858533557 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Chevrolet S-10 Pickup II 1994-1995. Артикул 6PK2380
| Длина | 2380 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2380 |
Приводной ремень клиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Jaguar XJ I (2) 1975-1987. Артикул AVX13X850
| Длина | 850 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295277989 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 5PK1300
| Длина | 1300 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295049388 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Infiniti M IV 2010-2013. Артикул KR-6PK1153
| Длина | 1153 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1153 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772807 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Renault Clio II 2000-2001. Артикул 6PK1125
| Длина | 1125 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1125 |
Приводной ремень клиновой Borsehung для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул B10231
| Длина | 270 мм |
| Число зубцов | 54 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475123633 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz S-Класс W108 1968-1972. Артикул KR-10X910
| Длина | 910 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 10X910 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878216635 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Toyota Carina IV (T150) 1983-1987. Артикул 3PK760
| Длина | 760 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295040453 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Alfa Romeo 159 2005-2011. Артикул 4PK643E
| Длина | 643 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295277996 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Audi S2 I 1992-1996. Артикул 4PK890
| Длина | 890 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048022 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Mitsubishi Carisma I 2000-2002. Артикул 1 987 947 927
| Длина | 1125 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5 PK 1125 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141069662 |
Приводной ремень поликлиновой Luzar для Lancia Dedra 1989-1999. Артикул LB 0549
| Длина | 975 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4607085246611 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.