Прокладка впускного коллектора (Страница 394)
Прокладка впускного коллектора Ajusa MULTILAYER STEEL для Mazda 323 VI (BJ) 1998-2004. Артикул 13177000
| Длина | 419 мм |
| Ширина | 99 мм |
| Вес | 64,881 г |
| Толщина | 0,6 мм |
| Серия | MULTILAYER STEEL |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769683695 |
Прокладка впускного коллектора Patron для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул PG5-1087
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255240601 |
Прокладка впускного коллектора Victor Reinz для Fiat Marea 1998-2002. Артикул 71-35618-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634383599 |
Прокладки впускного коллектора (комплект) Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) для BMW 1 I (E82/E88) 2008-2013. Артикул 9415455
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Конструкция прокладка | Эластичная прокладка |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296126120 |
Прокладка впускного коллектора Victor Reinz для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул 71-40507-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635026662 |
Прокладка впускного коллектора Glaser для Citroen Xantia I 1993-2003. Артикул X56177-01
Прокладка впускного коллектора Glaser для Fiat Multipla I 1999-2010. Артикул X58434-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020990771 |
Прокладка впускного коллектора BGA для Citroen Xsara Picasso 1999-2010. Артикул NW6301
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206236256 |
Прокладка впускного коллектора Elring для Hyundai Solaris I 2011-2014. Артикул 427.100
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248650530 |
Прокладка впускного коллектора Elring (Силикон) для Volvo C70 I 1997-2005. Артикул 527.291
| Материал | Силикон |
| Цвет | Серый |
| Серия | Dirko HT |
| Тип контейнера | Тюбик |
| Химическое свойство | Не содержающий растворителя, продолжительно-гибкий, УФ-стойкий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248845622 |
| Диапазон температуры до | 315 °С |
| Объем | 70 мл |
| Торговые номера | 527.291 Dirko |
| Область температуры от | -60 °С |
| также продается как универсальный артикул, см. артикул № | 527.291 Dirko |
Прокладка впускного коллектора Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Peugeot 508 II 2020-2026. Артикул 71-12156-00
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635140979 |
Прокладка впускного коллектора Patron для Volkswagen Amarok I 2010-2016. Артикул PG5-2143
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255241707 |
Прокладка впускного коллектора Victor Reinz правый для Lexus GS IV 2012-2018. Артикул 71-42842-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635084785 |
Прокладка впускного коллектора Victor Reinz для Toyota Corolla E90 1987-1992. Артикул 71-52783-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634392072 |
Прокладка впускного коллектора BGA для Citroen Berlingo I 2008-2011. Артикул OR9310
| Внутренний диаметр | 29 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205811607 |
Прокладка впускного коллектора Febest для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул 16400-008
| Вес | 0,002 кг |
| Длина упаковки | 15,0 см |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 2,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111172231 |
Прокладка впускного коллектора Elring (Силикон) для Hyundai Elantra IV (HD) 2005-2011. Артикул 527.291
| Материал | Силикон |
| Цвет | Серый |
| Серия | Dirko HT |
| Тип контейнера | Тюбик |
| Химическое свойство | Не содержающий растворителя, продолжительно-гибкий, УФ-стойкий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248845622 |
| Диапазон температуры до | 315 °С |
| Объем | 70 мл |
| Торговые номера | 527.291 Dirko |
| Область температуры от | -60 °С |
| также продается как универсальный артикул, см. артикул № | 527.291 Dirko |
Прокладка впускного коллектора BGA для Toyota Corolla E110 2000-2002. Артикул MG2538
| Длина | 450 мм |
| Ширина | 90 мм |
| Толщина | 0,35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205630925 |
Прокладка впускного коллектора Ajusa для Audi Coupe II (B3) 1988-1996. Артикул 13030200
| Длина | 275 мм |
| Ширина | 65 мм |
| Вес | 19,641 г |
| Толщина | 1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769229299 |
Прокладка впускного коллектора Elring для Renault Twingo II 2008-2014. Артикул 339.550
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248461846 |
Прокладка впускного коллектора Elring (Силикон) для Cadillac SRX II 2009-2016. Артикул 527.291
| Материал | Силикон |
| Цвет | Серый |
| Серия | Dirko HT |
| Тип контейнера | Тюбик |
| Химическое свойство | Не содержающий растворителя, продолжительно-гибкий, УФ-стойкий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248845622 |
| Диапазон температуры до | 315 °С |
| Объем | 70 мл |
| Торговые номера | 527.291 Dirko |
| Область температуры от | -60 °С |
| также продается как универсальный артикул, см. артикул № | 527.291 Dirko |
Прокладка впускного коллектора Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volkswagen Golf VI 2007-2009. Артикул 493.390
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Тип корпуса | Пластмассовый корпус |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248401446 |
Прокладка впускного коллектора BGA для Fiat Punto III Punto 2012-2018. Артикул MG3737
| Длина | 67 мм |
| Ширина | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206349215 |
Прокладка впускного коллектора Ajusa для SEAT Leon II 2009-2012. Артикул 13163700
| Длина | 120 мм |
| Ширина | 65 мм |
| Вес | 9,601 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769653179 |
Прокладки впускного коллектора (комплект) Elring для Citroen BX 1985-1993. Артикул 734.370
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248511527 |
Прокладка впускного коллектора Elring для Citroen XM I 1989-1994. Артикул 439.770
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248511589 |
Прокладка впускного коллектора Ajusa для Mercedes-Benz CLA AMG II (C118, X118) 2019-2026. Артикул 13248400
| Номер EAN/Штрих-код | 8433577135790 |
Прокладка впускного коллектора Elwis Royal (MVG (кремнийорганический каучук)) для Audi A5 I (8T) 2008-2017. Артикул 0256015
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296076487 |
Прокладка впускного коллектора Glaser для BMW 3 I (E21) 1977-1982. Артикул X55916-01
| Толщина | 1,5 мм |
Прокладка впускного коллектора Victor Reinz для Hyundai Elantra IV (HD) 2006-2011. Артикул 71-54066-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634060902 |
Как выбрать прокладку впускного коллектора: материал, конфигурация, совместимость с двигателем
Прокладка впускного коллектора — уплотнительный элемент, который устанавливается между головкой блока цилиндров и впускным коллектором. Её задача — обеспечить герметичность тракта подачи воздуха или топливовоздушной смеси, не допустить подсоса неучтённого воздуха, а в ряде конструкций — изолировать каналы системы охлаждения и масляные магистрали, проходящие через коллектор. Замена прокладки выполняется при ремонте двигателя, при появлении подсоса воздуха, нестабильных оборотах холостого хода, утечке антифриза в районе коллектора, а также при любом демонтаже впускного тракта.
Типы прокладок впускного коллектора
Цельные металлические или металлоармированные — выполнены в виде единой пластины с уплотнительными окантовками вокруг каналов. Применяются на большинстве рядных бензиновых и дизельных двигателей.
Резинометаллические и силиконовые — состоят из жёсткого каркаса (металл или пластик) с напрессованными эластомерными уплотнителями. Используются на современных двигателях с пластиковыми впускными коллекторами и часто рассчитаны на многократную установку.
Комплектные наборы — для V-образных моторов прокладка поставляется в виде комплекта на оба ряда цилиндров, иногда с дополнительными уплотнителями для торцевых стыков.
Паронитовые и графитовые — традиционное решение для атмосферных двигателей более ранних поколений.
Материалы и параметры выбора
Основные характеристики, на которые ориентируются при подборе: материал основы (паронит, металл, силикон, композит), наличие и расположение уплотнительных бортиков, количество и форма отверстий под каналы впуска, охлаждения и крепёж. Для турбированных и наддувных моторов важна стойкость к повышенному давлению и температуре. Для двигателей с системой EGR и подогревом дроссельного узла прокладка должна иметь соответствующие технологические окна. Геометрия посадочных отверстий должна точно совпадать с каналами головки блока — даже небольшое смещение вызывает подсос воздуха или прогорание.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор выполняйте по VIN-коду автомобиля или по оригинальному номеру детали — на одном моторе могут устанавливаться разные ревизии прокладок.
- Уточняйте конфигурацию: для V-образных двигателей нужен полный комплект, а не одна сторона.
- Проверяйте наличие дополнительных уплотнителей (торцевых заглушек, прокладок под форсунки), если они предусмотрены конструкцией.
- Сверяйте количество и расположение отверстий под крепёж и каналы — особенно при замене на аналог другого производителя.
- Не используйте старую прокладку повторно, даже если она внешне целая — герметичность после демонтажа не гарантируется.
- При установке соблюдайте моменты затяжки и порядок протяжки болтов, указанные производителем двигателя.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки впускного коллектора как от производителей оригинальной комплектации, так и от независимых брендов запчастей. Среди доступных марок — Elring, Victor Reinz, Ajusa, Goetze, Payen, Corteco. Ассортимент охватывает легковые автомобили, коммерческий транспорт и внедорожники. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку впускного коллектора под конкретный автомобиль?
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду или по оригинальному номеру старой прокладки. Также можно ориентироваться на марку, модель, год выпуска и код двигателя, но при наличии нескольких модификаций мотора лучше дополнительно сверить конфигурацию каналов.
Можно ли заменить прокладку впускного коллектора своими руками?
При наличии базового инструмента и динамометрического ключа замена выполнима в гаражных условиях. Сложность зависит от двигателя: на рядных моторах доступ обычно простой, на V-образных требуется демонтаж дополнительных узлов. Важно соблюдать порядок и момент затяжки крепежа.
Нужен ли герметик при установке прокладки впускного коллектора?
Современные металлоармированные и силиконовые прокладки рассчитаны на сухую установку — нанесение герметика на уплотнительные бортики не требуется и может ухудшить герметичность. Герметик применяется только в местах, прямо указанных производителем двигателя, обычно на торцевых стыках.
Какие признаки указывают на повреждение прокладки впускного коллектора?
Типичные симптомы — плавающие или повышенные обороты холостого хода, ошибки по бедной смеси, посторонний свист на впуске, потеря тяги. Если через коллектор проходит охлаждающая жидкость, возможна её утечка наружу или попадание в масло, а также перегрев двигателя.
Что ещё стоит заменить вместе с прокладкой впускного коллектора?
При снятом коллекторе разумно осмотреть и при необходимости заменить уплотнители форсунок, прокладку дроссельного узла, прокладку клапана EGR, патрубки системы охлаждения и вентиляции картера. Крепёжные шпильки и болты проверяют на состояние резьбы.