Пыльники ШРУСа (гранаты) (Страница 187)
Пыльник ШРУСа внутренний Japanparts задний для Subaru Impreza I 1992-2000. Артикул KB-007
| Длина | 85 мм |
| Диаметр 1 | 20 мм |
| Диаметр 2 | 68 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001079203 |
Пыльник ШРУСа внутренний Metalcaucho (резина) для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул 00256
| Вес | 0,21 кг |
| Материал | Резина |
| Внутренний диаметр 2 | 70 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 27 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108407055 |
| Высота | 95 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Metalcaucho для Alfa Romeo Spider II 1995-2005. Артикул 00099
| Вес | 0,17 кг, 170 г |
| Внутренний диаметр 1 | 27 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 86 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108403286 |
| Высота | 98 мм |
Пыльник шруса (комплект) Zekkert передний для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул SM-1303S
| Вес | 0,21 кг |
| Внутренний диаметр 2 | 68 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472466085 |
| Внутренний диаметр 1 | 21 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 85 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для Nissan Pathfinder R50 1997-2004. Артикул SM-1098S
| Вес | 0,26 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472458639 |
| Внутренний диаметр 2 | 76 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 115 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert для Citroen Xsara Picasso 1999-2012. Артикул SM-1067S
| Вес | 0,21 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472458332 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 1 | 33 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 84 мм |
| Высота | 99 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert передний для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул SM-1276S
| Вес | 0,17 кг |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 1 | 20,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 74 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878246441 |
| Высота | 88 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Masuma передний для Honda Crossroad II 2007-2010. Артикул MF-2141
| Внутренний диаметр 1 | 21 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 74 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116800131 |
| Высота | 96 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Meyle (резина) передний для Audi A8 I (D2) 1994-1996. Артикул 100 407 0069
| Материал | Резина |
| Длина | 115 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Серия | Original |
| Внутренний диаметр 1 | 24 мм |
| Торговые номера | MTX0049 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074197639 |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Mitsubishi Grandis 2004-2011. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert передний для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул SM-1031S
| Вес | 0,24 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472457977 |
| Внутренний диаметр 2 | 78 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 92 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для Mazda 626 III (GD) 1987-1997. Артикул SM-1170S
| Вес | 0,27 кг |
| Внутренний диаметр 2 | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472459346 |
| Внутренний диаметр 1 | 24,5 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 102 мм |
Пыльник ШРУСа наружный SKF передний для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул VKJP 01003
| Внутренний диаметр 1 | 23 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 112 мм |
| Торговые номера | VKJML 01001, VKJML 01002, VKN 400, VKN 402 |
| Высота | 156 мм |
Пыльник ШРУСа наружный GSP передний для Volvo V40 I 1998-2004. Артикул 780267
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Длина | 112 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 83 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 23,6 мм |
| Торговые номера | GBK80267 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947393075 |
Пыльник ШРУСа внутренний Stellox для Fiat Bravo I 1996-2001. Артикул 13-00260-SX
| Внутренний диаметр 2 | 80 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276112261 |
| Высота | 82 мм |
Пыльник ШРУСа наружный GSP задний для BMW 3 VI (F3x) 2013-2015. Артикул 780371
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Внутренний диаметр 1 | 51 мм |
| Версия | One |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947363016 |
| Длина | 77 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 30,6 мм |
| Торговые номера | GBK80371 |
Пыльник шруса (комплект) Zekkert передний для Ford Focus II 2004-2012. Артикул SM-1260S
| Вес | 0,28 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878236206 |
| Внутренний диаметр 1 | 19 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 67,5 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 86 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Febest (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Alfa Romeo Spider III 2006-2011. Артикул 1715-Q5T
| Вес | 0,273 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Длина | 108 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 28 мм |
| Длина упаковки | 12,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111079967 |
| Внутренний диаметр 2 | 85 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Ширина упаковки | 12,2 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Пыльник ШРУСа наружный Stellox для Dodge Neon II 1999-2005. Артикул 13-00131-SX
| Внутренний диаметр 2 | 77 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276110977 |
| Внутренний диаметр 1 | 23 мм |
| Высота | 117 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Malo (резина) передний для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 17645
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Внутренний диаметр | 3 мм, 36 мм |
| Для оригинального номера | 191407283, 191498202A |
| Высота | 120 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для Opel Vivaro A 2003-2014. Артикул SM-1086S
| Вес | 0,28 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 28,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472458516 |
| Внутренний диаметр 2 | 96 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 145 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Trialli передний для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул FG 2502
| Вес | 0,237 кг |
| Материал | TPE (термопластичный эластомер) |
| Внутренний диаметр 2 | 80 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 26,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295164821 |
| Высота | 107 мм |
Пыльник ШРУСа наружный SKF передний для Audi A4 III (B7) 2004-2006. Артикул VKJP 3005
| Внутренний диаметр 2 | 90 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 24 мм |
| Торговые номера | VKN 401 |
| Высота | 90 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для Ford Focus II 2004-2012. Артикул SM-1048S
| Вес | 0,31 кг |
| Внутренний диаметр 2 | 75 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 1 | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472458141 |
| Высота | 107 мм |
Пыльник ШРУСа наружный BSG (термопласт) для Audi S4 V (B9) 2016-2019. Артикул BSG 30-705-062
| Материал | Термопласт |
| Длина | 128 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 30 мм |
| Торговые номера | 30705062, BSG 30705062, BSG30705062 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822118979 |
| Внутренний диаметр 2 | 94 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Malò (резина) для Volkswagen Polo III 1994-2001. Артикул 17647KLR
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 86 мм |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Для оригинального номера | 1H0498203 |
| Высота | 125 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Trialli передний для Honda Civic VII 2000-2005. Артикул FG 2301
| Вес | 0,257 кг |
| Материал | TPE (термопластичный эластомер) |
| Внутренний диаметр 2 | 80,5 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 21,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295170075 |
| Высота | 111 мм |
Пыльник шруса (комплект) Zekkert для Skoda Scala I 2019-2026. Артикул SM-1020S
| Вес | 0,34 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 25,6 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 98 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472457861 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 112,2 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Febest (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Nissan Sunny N13 1986-1991. Артикул 0217-017
| Вес | 0,33 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Внутренний диаметр 2 | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111042145 |
| Длина | 90 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Длина упаковки | 12,8 см |
| Ширина упаковки | 9,9 см |
| Высота упаковки | 9,9 см |
Пыльник ШРУСа наружный Stellox для Suzuki Swift III 2005-2011. Артикул 13-00249-SX
| Внутренний диаметр 1 | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276112155 |
| Внутренний диаметр 2 | 74 мм |
| Высота | 93 мм |
Как выбрать пыльник ШРУСа (гранаты): материал, посадочные размеры, тип привода
Пыльник ШРУСа — защитный гофрированный чехол, который закрывает шарнир равных угловых скоростей от попадания грязи, влаги, песка и дорожных реагентов, одновременно удерживая внутри смазку. От его целостности напрямую зависит ресурс гранаты: при разрыве пыльника шарнир выходит из строя за несколько сотен километров. Деталь требуется при плановом ремонте привода, замене ШРУСа в сборе, а также при обнаружении трещин, надрывов или следов вытекшей смазки.
Виды пыльников ШРУСа
Наружный пыльник устанавливается со стороны колеса, работает в более жёстких условиях — большие углы поворота, повышенная температура от тормозного механизма, прямое воздействие грязи. Внутренний пыльник закрывает триподный или шариковый шарнир со стороны коробки передач, обычно имеет больший диаметр и меньшую амплитуду перемещения.
Резиновые пыльники традиционно используются на конвейере, обладают хорошей эластичностью при низких температурах. Термопластичные (полиуретановые, CR, TPE) отличаются повышенной стойкостью к маслам, озону и истиранию, дольше служат в условиях городской эксплуатации. Универсальные разрезные пыльники устанавливаются без снятия привода — их склеивают или соединяют замковым швом, применяются как ремонтное решение.
Параметры подбора
Ключевые размеры — внутренний диаметр большого хомута (со стороны корпуса ШРУСа), внутренний диаметр малого хомута (со стороны вала привода) и общая длина гофры в свободном состоянии. Эти значения обычно указываются в формате «большой Ø × малый Ø × длина» в миллиметрах. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, типу коробки передач, стороне установки (правый или левый привод) и расположению (наружный или внутренний). Для триподных шарниров используется отдельная форма пыльника с тремя характерными выступами под ролики.
Комплект поставки также важен: пыльник может продаваться отдельно или в наборе с хомутами, смазкой и стопорным кольцом. При замене ШРУСа всегда требуется новая консистентная смазка — обычная литиевая не подходит, нужна специализированная для шарниров равных угловых скоростей.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте соответствие посадочных диаметров корпусу ШРУСа и валу привода — отклонение даже на пару миллиметров приводит к подсосу грязи или сползанию пыльника.
- Учитывайте материал: для регионов с холодным климатом предпочтительнее морозостойкая резина или термопластик, сохраняющий эластичность при отрицательных температурах.
- Для триподного внутреннего шарнира нельзя использовать пыльник от шарикового — отличается внутренняя геометрия.
- Хомуты желательно ставить новые, ленточные или ушковые — старые после демонтажа теряют усилие обжатия.
- Универсальные разрезные пыльники рассматривайте как временное решение: их ресурс ниже цельных аналогов.
- При покупке комплекта обращайте внимание на наличие смазки нужного объёма — для наружного шарнира требуется меньше, для внутреннего больше.
В каталоге tachka.ru представлены пыльники ШРУСа от производителей оригинальной и неоригинальной комплектации: GKN Löbro, SKF, Febest, Ruville, Spidan, Patron, Trialli. Доступны как отдельные чехлы, так и ремкомплекты с хомутами и смазкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить пыльник ШРУСа без снятия привода?
Только с помощью разрезного универсального пыльника, который склеивается или фиксируется замком. Цельный пыльник требует демонтажа привода и снятия гранаты, поскольку надевается через шлицевой конец вала.
Сколько прослужит ШРУС, если ездить с порванным пыльником?
Ресурс резко сокращается: внутрь попадает абразив, смазка вымывается. В сухую погоду шарнир может продержаться несколько сотен километров, при езде по лужам и грязи — выйти из строя значительно быстрее. Замену пыльника откладывать не стоит.
Как понять, что пыльник пора менять?
Признаки: разводы смазки на внутренней стороне диска и элементах подвески, видимые трещины или надрывы на гофре, ослабленные хомуты. Осмотр удобнее проводить с вывернутыми колёсами на подъёмнике или эстакаде.
Подходит ли смазка от наружного ШРУСа для внутреннего?
Нет. Для шарикового наружного шарнира применяется молибденовая смазка, для триподного внутреннего — на основе дисульфида молибдена с другими присадками. Использование неподходящего состава приводит к ускоренному износу.
Можно ли поставить пыльник от другой марки автомобиля, если совпадают размеры?
При полном совпадении посадочных диаметров, длины гофры и типа шарнира — технически возможно. Но различия в углах работы и форме складок могут сократить срок службы, поэтому предпочтительнее подбирать пыльник, рекомендованный для конкретного привода.