A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Пыльник шруса (гранаты) (Страница 77)

НАЙДЕНО: 95461 ТОВАР
стр. 77 из 3183

Пыльник ШРУСа внутренний Masuma передний для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул MF-2805

Masuma · Россия
Артикул: MF-2805
412 ШТ
23.4 р.

Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул 32218

ASAM · Румыния
Артикул: 32218
94 ШТ
24.2 р.

Пыльник ШРУСа внутренний Metalcaucho для Toyota Yaris XP150 2018-2017. Артикул 00194

Metalcaucho · Испания
Артикул: 00194
5 ШТ
27 р.

Пыльник ШРУСа наружный SKF передний для Renault Master III 2012-2026. Артикул VKJP 01001 S

SKF · Швеция
Артикул: VKJP 01001 S
86 ШТ
59.5 р.

Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert (Неопрен (хлоропреновый каучук)) передний для Volkswagen Golf III 1991-1998. Артикул SM-1189S

Zekkert · Германия
Артикул: SM-1189S
3 ШТ
30.7 р.

Пыльник ШРУСа внутренний GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний правый для Renault Espace III 1998-2002. Артикул 760173

GSP · Китай
Артикул: 760173
45 ШТ
22.2 р.

Пыльник ШРУСа наружный SKF передний для Nissan Leaf I (ZE0/AZE0) 2010-2017. Артикул VKJP 01001 S

SKF · Швеция
Артикул: VKJP 01001 S
86 ШТ
59.5 р.

Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert задний для BMW Z3 I 1996-2002. Артикул SM-1153S

Zekkert · Германия
Артикул: SM-1153S
7 ШТ
28.6 р.

Пыльник ШРУСа наружный SKF передний для Jeep Renegade I 2014-2026. Артикул VKJP 01001 S

SKF · Швеция
Артикул: VKJP 01001 S
86 ШТ
59.5 р.

Пыльник ШРУСа внутренний Metalcaucho передний правый для Renault Scenic II 1999-2003. Артикул 01559

Metalcaucho · Испания
Артикул: 01559
14 ШТ
33.4 р.

Пыльник ШРУСа наружный SKF задний для Toyota Corona VII (T140, T150, T160) 1985-1988. Артикул VKJP 01001 S

SKF · Швеция
Артикул: VKJP 01001 S
86 ШТ
59.5 р.

Пыльник ШРУСа наружный Malo (термопласт) передний для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 17648

Malò
Артикул: 17648
3 ШТ
28.7 р.

Пыльник ШРУСа внутренний Metalcaucho передний для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул 00428

Metalcaucho · Испания
Артикул: 00428
113 ШТ
18.2 р.

Пыльник ШРУСа наружный Autofren Seinsa для Opel Calibra 1989-1997. Артикул D8094

Autofren Seinsa · Испания
Артикул: D8094
58 ШТ
18.4 р.

Пыльник ШРУСа наружный Metalcaucho для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул 00113

Metalcaucho · Испания
Артикул: 00113
110 ШТ
13.4 р.

Пыльник ШРУСа внутренний Trialli передний для Volkswagen Golf II 1982-1993. Артикул FG 1809

Trialli · Россия
Артикул: FG 1809
23 ШТ
84.4 р.

Пыльник ШРУСа внутренний GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний правый для Renault Clio III 2006-2012. Артикул 760120

GSP · Китай
Артикул: 760120
36 ШТ
17.9 р.

Пыльник ШРУСа внутренний Metalcaucho (термопласт) для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 10026

Metalcaucho · Испания
Артикул: 10026
24 ШТ
37.6 р.

Пыльник ШРУСа внутренний Vika для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул K50434001

Vika · Китай
Артикул: K50434001
3 ШТ
38.3 р.

Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Volvo S90 I 1997-1998. Артикул 32218

ASAM · Румыния
Артикул: 32218
94 ШТ
24.2 р.

Пыльник ШРУСа наружный Trialli передний для SsangYong Korando III 2010-2019. Артикул FG 1704

Trialli · Россия
Артикул: FG 1704
10 ШТ
48.6 р.

Пыльник ШРУСа наружный SKF задний для Kia Bongo II 1990-1999. Артикул VKJP 01001 S

SKF · Швеция
Артикул: VKJP 01001 S
86 ШТ
59.5 р.

Пыльник ШРУСа наружный Metalcaucho передний для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул 01102

Metalcaucho · Испания
Артикул: 01102
15 ШТ
35.4 р.

Пыльник ШРУСа наружный Metalcaucho для Peugeot 306 1997-2002. Артикул 00113

Metalcaucho · Испания
Артикул: 00113
110 ШТ
13.4 р.

Пыльник ШРУСа внутренний GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний для Audi A4 I (B5) 1996-2001. Артикул 760105

GSP · Китай
Артикул: 760105
32 ШТ
25.3 р.

Пыльник ШРУСа внтуренний/наружный Masuma передний/задний для Nissan Cedric Y33 1995-1997. Артикул MF-2147

Masuma · Россия
Артикул: MF-2147
100 ШТ
20.1 р.

Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert передний для Audi Coupe II (B3) 1988-1996. Артикул SM-1008S

Zekkert · Германия
Артикул: SM-1008S
12 ШТ
34.3 р.

Пыльник ШРУСа внутренний Malò (термопласт) передний/задний для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 176451

Malò
Артикул: 176451
9 ШТ
34.9 р.

Пыльник ШРУСа наружный SKF передний для Volvo V70 I 1995-1998. Артикул VKJP 3066

SKF · Швеция
Артикул: VKJP 3066
2 ШТ
38.3 р.

Пыльник ШРУСа внутренний Masuma передний правый для Nissan X-Trail I 2001-2013. Артикул MF-2814

Masuma · Россия
Артикул: MF-2814
101 ШТ
19.5 р.

Как выбрать пыльник ШРУСа (гранаты): материал, посадочные размеры, тип привода

Пыльник ШРУСа — защитный гофрированный чехол, который закрывает шарнир равных угловых скоростей от попадания грязи, влаги, песка и дорожных реагентов, одновременно удерживая внутри смазку. От его целостности напрямую зависит ресурс гранаты: при разрыве пыльника шарнир выходит из строя за несколько сотен километров. Деталь требуется при плановом ремонте привода, замене ШРУСа в сборе, а также при обнаружении трещин, надрывов или следов вытекшей смазки.

Виды пыльников ШРУСа

Наружный пыльник устанавливается со стороны колеса, работает в более жёстких условиях — большие углы поворота, повышенная температура от тормозного механизма, прямое воздействие грязи. Внутренний пыльник закрывает триподный или шариковый шарнир со стороны коробки передач, обычно имеет больший диаметр и меньшую амплитуду перемещения.

Резиновые пыльники традиционно используются на конвейере, обладают хорошей эластичностью при низких температурах. Термопластичные (полиуретановые, CR, TPE) отличаются повышенной стойкостью к маслам, озону и истиранию, дольше служат в условиях городской эксплуатации. Универсальные разрезные пыльники устанавливаются без снятия привода — их склеивают или соединяют замковым швом, применяются как ремонтное решение.

Параметры подбора

Ключевые размеры — внутренний диаметр большого хомута (со стороны корпуса ШРУСа), внутренний диаметр малого хомута (со стороны вала привода) и общая длина гофры в свободном состоянии. Эти значения обычно указываются в формате «большой Ø × малый Ø × длина» в миллиметрах. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, типу коробки передач, стороне установки (правый или левый привод) и расположению (наружный или внутренний). Для триподных шарниров используется отдельная форма пыльника с тремя характерными выступами под ролики.

Комплект поставки также важен: пыльник может продаваться отдельно или в наборе с хомутами, смазкой и стопорным кольцом. При замене ШРУСа всегда требуется новая консистентная смазка — обычная литиевая не подходит, нужна специализированная для шарниров равных угловых скоростей.

На что обратить внимание при заказе

  • Проверяйте соответствие посадочных диаметров корпусу ШРУСа и валу привода — отклонение даже на пару миллиметров приводит к подсосу грязи или сползанию пыльника.
  • Учитывайте материал: для регионов с холодным климатом предпочтительнее морозостойкая резина или термопластик, сохраняющий эластичность при отрицательных температурах.
  • Для триподного внутреннего шарнира нельзя использовать пыльник от шарикового — отличается внутренняя геометрия.
  • Хомуты желательно ставить новые, ленточные или ушковые — старые после демонтажа теряют усилие обжатия.
  • Универсальные разрезные пыльники рассматривайте как временное решение: их ресурс ниже цельных аналогов.
  • При покупке комплекта обращайте внимание на наличие смазки нужного объёма — для наружного шарнира требуется меньше, для внутреннего больше.

В каталоге tachka.ru представлены пыльники ШРУСа от производителей оригинальной и неоригинальной комплектации: GKN Löbro, SKF, Febest, Ruville, Spidan, Patron, Trialli. Доступны как отдельные чехлы, так и ремкомплекты с хомутами и смазкой. Доставка по России.

Частые вопросы

Можно ли заменить пыльник ШРУСа без снятия привода?

Только с помощью разрезного универсального пыльника, который склеивается или фиксируется замком. Цельный пыльник требует демонтажа привода и снятия гранаты, поскольку надевается через шлицевой конец вала.

Сколько прослужит ШРУС, если ездить с порванным пыльником?

Ресурс резко сокращается: внутрь попадает абразив, смазка вымывается. В сухую погоду шарнир может продержаться несколько сотен километров, при езде по лужам и грязи — выйти из строя значительно быстрее. Замену пыльника откладывать не стоит.

Как понять, что пыльник пора менять?

Признаки: разводы смазки на внутренней стороне диска и элементах подвески, видимые трещины или надрывы на гофре, ослабленные хомуты. Осмотр удобнее проводить с вывернутыми колёсами на подъёмнике или эстакаде.

Подходит ли смазка от наружного ШРУСа для внутреннего?

Нет. Для шарикового наружного шарнира применяется молибденовая смазка, для триподного внутреннего — на основе дисульфида молибдена с другими присадками. Использование неподходящего состава приводит к ускоренному износу.

Можно ли поставить пыльник от другой марки автомобиля, если совпадают размеры?

При полном совпадении посадочных диаметров, длины гофры и типа шарнира — технически возможно. Но различия в углах работы и форме складок могут сократить срок службы, поэтому предпочтительнее подбирать пыльник, рекомендованный для конкретного привода.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи