A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя

НАЙДЕНО: 27573 ТОВАРА
стр. 1 из 920

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул 10-73009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73009-SX
304 ШТ
115.6 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Golf VII 2011-2026. Артикул 95017

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95017
2 ШТ
158.9 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Audi A1 II (GB) 2018-2026. Артикул 31329

NRF · Нидерланды
Артикул: 31329
10 ШТ
195 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 06330

Metalcaucho · Испания
Артикул: 06330
9 ШТ
168 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул 95050

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95050
3 ШТ
136.7 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Kia Ceed II 2013-2018. Артикул 31817

NRF · Нидерланды
Артикул: 31817
3 ШТ
199.9 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для SEAT Leon II 2005-2010. Артикул 10-73002-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73002-SX
306 ШТ
64 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika (алюминий) для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2016. Артикул 11170597901

Vika · Китай
Артикул: 11170597901
105 ШТ
87.3 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул 10-73011-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73011-SX
318 ШТ
304.3 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул B19085

Borsehung · Германия
Артикул: B19085
585 ШТ
196.9 р.
112.2 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Mercedes-Benz GLE AMG II (V167) 2019-2026. Артикул 31948

NRF · Нидерланды
Артикул: 31948
2 ШТ
371.4 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул LOc 1502

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1502
22 ШТ
306.9 р.
164.2 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул 10-73011-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73011-SX
318 ШТ
304.3 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 10-73026-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73026-SX
14 ШТ
138.9 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Mercedes-Benz GLA AMG I (X156) 2015-2026. Артикул LOc 1513

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1513
9 ШТ
193.2 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул 95060

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95060
5 ШТ
129.5 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул 95006

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95006
4 ШТ
218.4 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 95017

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95017
2 ШТ
158.9 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 31172

NRF · Нидерланды
Артикул: 31172
11 ШТ
234.6 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Volkswagen Jetta VI 2011-2019. Артикул 31329

NRF · Нидерланды
Артикул: 31329
10 ШТ
195 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Trucktec Automotive для Mercedes-Benz GLA I (X156) 2013-2026. Артикул 02.18.141

Trucktec Automotive
Артикул: 02.18.141
32 ШТ
371.7 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул 10-73029-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73029-SX
4 ШТ
147.2 р.
152.9 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул 06371

Metalcaucho · Испания
Артикул: 06371
4 ШТ
224.5 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2010-2014. Артикул P16-0049

Patron · Беларусь
Артикул: P16-0049
26 ШТ
332.6 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 95009

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95009
3 ШТ
169.1 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Fiat Sedici 2006-2014. Артикул 31343

NRF · Нидерланды
Артикул: 31343
6 ШТ
515.6 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул 06391

Metalcaucho · Испания
Артикул: 06391
14 ШТ
205.6 р.

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи