A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 17)

НАЙДЕНО: 25550 ТОВАРОВ
стр. 17 из 852

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2026. Артикул LOc 2614

Luzar · Россия
Артикул: LOc 2614
6 ШТ
219.1 р.
213.2 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя LYNXauto для Volkswagen Transporter T5 2009-2015. Артикул RO-1072

LYNXauto · Россия
Артикул: RO-1072
6 ШТ
402.2 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя JP Group для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 1113500700

JP Group · Дания
Артикул: 1113500700
110 ШТ
155.3 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для Lancia Thema II 2011-2014. Артикул JE3079

AVA · Нидерланды
Артикул: JE3079
3 ШТ
246.9 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 11170068001

Vika · Китай
Артикул: 11170068001
64 ШТ
66.1 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Opel Agila B 2008-2010. Артикул 31204

NRF · Нидерланды
Артикул: 31204
13 ШТ
161.3 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Volkswagen Jetta VI 2010-2017. Артикул 31306

NRF · Нидерланды
Артикул: 31306
23 ШТ
139 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volvo S70 1997-2000. Артикул 95001

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95001
4 ШТ
132.7 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Audi TT II (8J) 2008-2014. Артикул 11170562001

Vika · Китай
Артикул: 11170562001
15 ШТ
82.4 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для MAN TGE 2017-2026. Артикул 31267

NRF · Нидерланды
Артикул: 31267
9 ШТ
217.1 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул BSG 90-506-006

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-006
5 ШТ
172 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Audi A6 II (C5) 1997-1999. Артикул 95001

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95001
4 ШТ
132.7 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для SEAT Leon II 2005-2010. Артикул 14090068901

Vika · Китай
Артикул: 14090068901
28 ШТ
96.8 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Opel Zafira B 2009-2015. Артикул 95195C

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95195C
2 ШТ
758.2 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 31174

NRF · Нидерланды
Артикул: 31174
15 ШТ
129.1 р.
213.2 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Audi Q7 I (4L) 2009-2015. Артикул CCL-VW-026

NTY · Польша
Артикул: CCL-VW-026
10 ШТ
160.1 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул 31174

NRF · Нидерланды
Артикул: 31174
15 ШТ
129.1 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя LYNXauto для SEAT Ibiza IV 2009-2015. Артикул RO-1072

LYNXauto · Россия
Артикул: RO-1072
6 ШТ
402.2 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для SEAT Leon II 2007-2012. Артикул 100856

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 100856
60 ШТ
230.6 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 2006-2018. Артикул 90784

Nissens · Дания
Артикул: 90784
16 ШТ
488.7 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Ford Focus I 1999-2005. Артикул 31194

NRF · Нидерланды
Артикул: 31194
10 ШТ
268.7 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Audi A6 IV (C7) 2011-2018. Артикул PRS6004

Patron · Беларусь
Артикул: PRS6004
26 ШТ
112.3 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2011. Артикул 31756

NRF · Нидерланды
Артикул: 31756
5 ШТ
378.5 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volkswagen Phaeton I 2008-2016. Артикул 10-73006-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73006-SX
106 ШТ
112.1 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Kia Rio IV 2017-2026. Артикул 31159

NRF · Нидерланды
Артикул: 31159
6 ШТ
199.7 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Audi A8 III (D4) 2012-2015. Артикул 100856

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 100856
60 ШТ
230.6 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул 31233

NRF · Нидерланды
Артикул: 31233
8 ШТ
223.5 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Volvo XC60 I 2008-2010. Артикул 06371

Metalcaucho · Испания
Артикул: 06371
4 ШТ
212.4 р.

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи