A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 33)

НАЙДЕНО: 25518 ТОВАРОВ
стр. 33 из 851

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул BSG 90-506-006

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-006
9 ШТ
176.2 р.
103.3 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя LYNXauto для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул RO-1010

LYNXauto · Россия
Артикул: RO-1010
6 ШТ
152.2 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул CCL-ME-002

NTY · Польша
Артикул: CCL-ME-002
9 ШТ
96.4 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул LOc 1814

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1814
45 ШТ
243.7 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 11170067601

Vika · Китай
Артикул: 11170067601
34 ШТ
73.5 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для SEAT Toledo IV 2013-2015. Артикул LOc 1817

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1817
24 ШТ
161.6 р.
219.3 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Volkswagen Caddy III 2004-2010. Артикул 31306

NRF · Нидерланды
Артикул: 31306
21 ШТ
142.5 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Ford C-MAX II 2015-2019. Артикул 91337

Nissens · Дания
Артикул: 91337
11 ШТ
307.8 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Fiat Strada 2006-2026. Артикул 95063

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95063
4 ШТ
180.7 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG (алюминий) для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул BSG 90-506-013

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-013
6 ШТ
180.3 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Audi 80 III (B2) 1980-1986. Артикул BSG 90-506-003

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-003
12 ШТ
91.7 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 11151767401

Vika · Китай
Артикул: 11151767401
37 ШТ
211.2 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Fox I 2005-2009. Артикул 11151767401

Vika · Китай
Артикул: 11151767401
37 ШТ
211.2 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Amarok I 2010-2026. Артикул 11170562001

Vika · Китай
Артикул: 11170562001
20 ШТ
83.2 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул 95002

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95002
2 ШТ
125 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Peugeot 4007 2007-2013. Артикул 90808

Nissens · Дания
Артикул: 90808
13 ШТ
478 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Mitsubishi Lancer X 2008-2017. Артикул 10-73002-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73002-SX
16 ШТ
94.2 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volkswagen Corrado 1988-1993. Артикул 10-73001-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73001-SX
105 ШТ
52.1 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для MAN TGS 2011-2026. Артикул 31252

NRF · Нидерланды
Артикул: 31252
34 ШТ
606.8 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 10-73002-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73002-SX
16 ШТ
94.2 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Kia Rio II 2008-2011. Артикул 31159

NRF · Нидерланды
Артикул: 31159
6 ШТ
204.6 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 95006

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95006
4 ШТ
232.3 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Peugeot 206 1999-2012. Артикул LOc 2001

Luzar · Россия
Артикул: LOc 2001
27 ШТ
160.4 р.
111.6 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Volkswagen Bora 2000-2005. Артикул BSG 90-506-002

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-002
9 ШТ
81.2 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для SEAT Arosa I 2000-2004. Артикул 31306

NRF · Нидерланды
Артикул: 31306
21 ШТ
142.5 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул LOc 1815

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1815
77 ШТ
298.1 р.

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 05731

Metalcaucho · Испания
Артикул: 05731
8 ШТ
135.6 р.

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи