Ремень ГРМ (Страница 269)
Ремень ГРМ LYNXauto для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 148CL23
| Число зубцов | 148 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036495 |
| Ширина | 23 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Dayco для Opel Manta B 1982-1987. Артикул KTB478
| Вес | 0,6 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787021646 |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) A.B.A для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул YK501121
Ремень ГРМ LYNXauto для Opel Astra G 2002-2009. Артикул 146CL24
| Число зубцов | 146 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601037614 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Ширина | 24 мм |
Ремень ГРМ ContiTech для Fiat Argenta 1981-1985. Артикул CT731
| Вес | 0,248 кг |
| Число зубцов | 152 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858030322 |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Торговые номера | 570 LAH 118, CT 731 |
| Ширина | 30 мм |
| Ширина упаковки | 16 см |
| Высота упаковки | 3 см |
Ремень ГРМ ContiTech для Suzuki Swift II 1989-2001. Артикул CT757
| Вес | 0,18 кг |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Число зубцов | 103 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858021108 |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Торговые номера | CT 757, HTDA 981 9,525M 25 |
| Ширина | 25 мм |
| Ширина упаковки | 16 см |
| Высота упаковки | 3 см |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Dolz для Citroen Xsara Picasso 1999-2011. Артикул SKD209A
| Вес | 1,406 кг |
| Количество ремней | 1 |
| Длина | 1740 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 05KD6PK1740, 06KD209A, 06KD210A |
| Ширина | 21,36 мм |
Ремень ГРМ LYNXauto для Opel Astra F 1993-2001. Артикул 169CL24
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000953 |
| Число зубцов | 169 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Ширина | 24 мм |
Ремень ГРМ Trialli (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Mitsubishi L300 II 1986-2004. Артикул GB 8925
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Длина | 1080 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295329541 |
| Число зубцов | 65 |
| Ширина | 12,7 мм |
Ремень ГРМ LYNXauto для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 138CL23
| Число зубцов | 138 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001042 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Ширина | 23 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Dolz для Peugeot 405 1987-1996. Артикул SKD030
| Вес | 0,59 кг |
| Число зубцов | 114 |
| Количество ремней | 1 |
| Торговые номера | 05KD016, 06KD005 |
| Для артикула | KD030 |
| Ширина | 17 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Zekkert (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Renault Clio III 2005-2014. Артикул ZR-1223
| Вес | 0,9 кг |
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Число зубцов | 132 |
| Длина | 1257 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472450060 |
| Ширина | 27,4 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Gates PowerGrip® для Fiat Scudo II 2007-2016. Артикул K015606XS
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465979170 |
| Серия | PowerGrip® |
| Торговые номера | 5606XS, 7883-11306, T42199, T43089, Z80691 |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Graf для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул TP039
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Ширина 1 | 25 мм |
| Число зубьев 1 | 137 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747384756 |
| Внутренний диаметр | 8 мм |
| Высота | 29 мм |
Ремень ГРМ Zekkert (Неопрен (хлоропреновый каучук)) для Citroen Nemo I 2008-2015. Артикул ZR-1022
| Вес | 0,13 кг |
| Материал | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878224289 |
| Длина | 991 мм |
| Число зубцов | 104 |
| Ширина | 17 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) SKF для Peugeot 407 2009-2011. Артикул VKMA 03205
| Цвет | Черный |
| Ширина ремня | 25,4 мм |
| Число зубцов | 116 |
| Ремень | Трапециевидный зубчатый профиль |
| Торговые номера | VKM 13205, VKM 23257 |
| Ремённый материал | PTFE (политетрафторэтилен) |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Zekkert (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Skoda Fabia II 2010-2014. Артикул ZR-1215
| Вес | 12,56 кг |
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Число зубцов | 160 |
| Длина | 1524 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878249756 |
| Ширина | 25 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) ContiTech для Volvo V90 Cross Country I 2016-2025. Артикул CT1216K3
| Вес | 2,155 кг |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858997182 |
| Длина упаковки | 26,5 см |
| Число зубцов | 155 |
| Ширина упаковки | 16,5 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) SKF для Mitsubishi Colt V (CJ) 2003-2003. Артикул VKMA 95663
| Цвет | Черный |
| Число зубцов | 140 |
| Ширина ремня | 22 мм |
| Ремень | С округленным зубчатым профилем |
| Торговые номера | VKM 75634, VKM 85150 |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Graf для Volvo V50 I 2006-2012. Артикул TP047
| Наружный диаметр | 53 мм |
| Ширина 1 | 28 мм |
| Число зубьев 1 | 132 |
| Высота | 32 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Graf для Skoda Roomster I 2006-2010. Артикул TP034
| Наружный диаметр | 68 мм |
| Ширина 1 | 30 мм |
| Число зубьев 1 | 120 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747384657 |
| Высота | 36 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Gates PowerGrip® для Peugeot 306 1999-2000. Артикул K015524XS
| Серия | PowerGrip® |
| Торговые номера | 5524XS, 7883-11247, T41140, T42070 |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | STT-1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465978531 |
Ремень ГРМ Zekkert (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Hyundai H-100 1993-1994. Артикул ZR-1078
| Вес | 0,11 кг |
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Число зубцов | 83 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878245925 |
| Длина | 791 мм |
| Ширина | 19 мм |
Ремень ГРМ LYNXauto для Mitsubishi Pajero II 1993-2000. Артикул 163FL25.4
| Число зубцов | 163 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034439 |
| Ширина | 25,4 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) ContiTech для Peugeot 806 I 1998-2000. Артикул CT955K1
| Вес | 0,95 кг |
| Число зубцов | 136 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858792916 |
| Длина упаковки | 26,5 см |
| Торговые номера | CT 955, CT 955 K1 |
| Ширина упаковки | 16,5 см |
| Ширина | 25 мм |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Ремень ГРМ Trialli (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул GB 9016
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295258575 |
| Длина | 792 мм |
| Число зубцов | 99 |
| Ширина | 19 мм |
Ремень ГРМ Trialli (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Mitsubishi Space Wagon I 1984-1991. Артикул GB 8927
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Длина | 524 мм |
| Число зубцов | 55 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295329558 |
| Ширина | 12,7 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) SKF для Fiat Ulysse II 2008-2011. Артикул VKMA 03305
| Цвет | Черный |
| Ширина ремня | 25,4 мм |
| Торговые номера | VKM 13305, VKM 23257 |
| Число зубцов | 118 |
| Ремень | С округленным зубчатым профилем |
Ремень ГРМ LYNXauto для Nissan Primastar I 2001-2014. Артикул 126CL27
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Число зубцов | 126 |
| Ширина | 27 мм |
Ремень ГРМ Bosch для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 1 987 949 168
| Длина | 1080 мм |
| Число зубцов | 135 |
| Межзубчатое расстояние | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141088588 |
| Торговые номера | 135 STP8M 190H, 9 168, 90135 x 19 HSN, STD 1080 S8M 19 |
| Ширина | 19 мм |
Как выбрать ремень ГРМ: профиль зубьев, длина, материал корда
Ремень газораспределительного механизма синхронизирует вращение коленчатого и распределительного валов, обеспечивая правильную работу клапанов относительно поршней. На большинстве современных двигателей внутреннего сгорания именно ремень ГРМ передаёт момент от коленвала к распредвалам, а также может приводить водяной насос. Износ или обрыв этой детали приводит к нарушению фаз газораспределения, а на двигателях с малыми зазорами между поршнями и клапанами — к загибу клапанов и тяжёлому ремонту головки блока цилиндров.
Типы и конструкция ремней ГРМ
Зубчатые ремни с трапециевидным профилем — классический вариант, применявшийся на двигателях прошлых поколений. Зуб имеет трапециевидную форму, что обеспечивает надёжное зацепление со шкивом, но создаёт повышенный шум.
Ремни с круглым (полукруглым) профилем зуба — более современный тип. Закруглённая форма зуба распределяет нагрузку равномернее, снижает уровень шума и продлевает ресурс. Большинство двигателей последних двух десятилетий рассчитано именно на такие ремни.
Ремни, работающие в масляной ванне — отдельная категория для двигателей, где привод ГРМ интегрирован в картер. Резиновая смесь и корд адаптированы к контакту с моторным маслом.
Ключевые параметры подбора
При выборе ремня ориентируются на несколько технических характеристик. Число зубьев и шаг — главный параметр совместимости со шкивами, обычно указывается на самом ремне (например, обозначение вида «153 RU 25,4» означает количество зубьев, профиль и ширину).
Ширина ремня измеряется в миллиметрах и должна точно соответствовать ширине ручьёв шкивов. Профиль зуба маркируется буквенно-цифровыми обозначениями (HTD, STD, RPP и др.) — установка ремня с другим профилем недопустима.
Материал корда определяет ресурс: стекловолокно — стандарт массового сегмента, арамидный (кевларовый) корд — повышенная стойкость к растяжению и температуре. Материал основы (HNBR, EPDM, неопрен) влияет на стойкость к маслу, озону и температурным перепадам.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте ремень по VIN автомобиля или оригинальному номеру — модификации одного двигателя могут требовать разные ремни.
- Замену рекомендуется выполнять комплектом: ремень, ролики (натяжной и обводные), при необходимости — помпа, если она приводится этим же ремнём.
- Проверяйте дату производства резинотехнического изделия: срок хранения ограничен, старый ремень теряет эластичность даже без эксплуатации.
- Соблюдайте регламент замены, указанный производителем автомобиля (по пробегу или сроку, в зависимости от того, что наступит раньше).
- На интерферирующих двигателях (где клапан встречается с поршнем) экономия на качестве ремня нецелесообразна — последствия обрыва несоразмерны стоимости детали.
- После установки нового ремня корректно выставьте метки ГРМ и при необходимости отрегулируйте натяжение по инструкции производителя.
В каталоге tachka.ru представлены ремни ГРМ для большинства моделей легковых и коммерческих автомобилей. Доступны изделия таких брендов, как Gates, Contitech, Dayco, Bosch, SKF, INA, Lemforder. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать ремень ГРМ для конкретного автомобиля?
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает тип двигателя и заводскую комплектацию. Альтернативный вариант — поиск по оригинальному артикулу производителя автомобиля. Подбор только по марке и модели может быть некорректным, так как один кузов часто выпускался с разными моторами.
Можно ли заменить ремень ГРМ самостоятельно?
Технически возможно при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и точных меток ГРМ. Ошибка в установке меток на интерферирующих двигателях приводит к загибу клапанов, поэтому при отсутствии уверенности работу лучше доверить сервису.
Нужно ли менять ролики и помпу вместе с ремнём?
Да, замену рекомендуется проводить комплектом. Ресурс роликов и помпы сопоставим с ресурсом ремня, а их выход из строя приведёт к тем же последствиям, что и обрыв самого ремня. Многие производители выпускают готовые комплекты привода ГРМ.
С какой периодичностью менять ремень ГРМ?
Регламент устанавливает производитель двигателя, обычно интервал указывается в километрах пробега или годах эксплуатации — что наступит раньше. При тяжёлых условиях (короткие поездки, пыль, высокие температуры) интервал сокращают.
Можно ли определить износ ремня ГРМ визуально?
Частично — по трещинам на основании зубьев, расслоению корда, замасливанию и сколам. Однако внутренние повреждения корда внешне не видны, а ремень способен оборваться без явных предвестников. Поэтому ориентироваться нужно прежде всего на регламент замены, а не на внешний вид.