Ремень ГРМ (Страница 374)
Ремень ГРМ LYNXauto для Rover 400 II (HH-R) 1996-2000. Артикул 104FL24
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Число зубцов | 104 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000977 |
| Ширина | 24 мм |
Ремень ГРМ Dayco для Nissan Almera N15 1995-2000. Артикул 94871
| Торговые номера | 079RP190H |
| Число зубцов | 79 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787116632 |
| Ширина | 19,0 мм |
Ремень ГРМ ContiTech для Land Rover Range Rover Sport I 2005-2013. Артикул CT1117
| Вес | 0,315 кг |
| Число зубцов | 195 |
| Торговые номера | CPPN 1857 9,525M 29 |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858085421 |
| Ширина | 29 мм |
| Ширина упаковки | 16 см |
| Высота упаковки | 3 см |
Ремень ГРМ Miles для Renault Duster II 2021-2026. Артикул AB26070PRO
| Длина | 1200 мм |
| Число зубьев | 126 |
| Ширина | 27 мм |
Ремень ГРМ Bosch для Volvo V60 I 2010-2015. Артикул 1 987 949 667
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024908246 |
| Длина | 1114 мм |
| Число зубцов | 117 |
| Ширина | 22 мм |
Ремень ГРМ Dayco для Volvo V70 II 1999-2007. Артикул 94775
| Число зубцов | 81 |
| Торговые номера | 081RHX210H |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787531411 |
| Ширина | 21,0 мм |
Ремень ГРМ Tatsumi для Volkswagen Passat B1 1973-1980. Артикул TFC1005
| Вес | 0.3 кг |
| Количество | 1 шт. |
| Количество зубьев | 121 |
| Ширина | 18 мм мм |
Ремень ГРМ Trialli для Peugeot 207 I 2006-2013. Артикул GB8941
| Материал | Полихлоропрен (CR) |
| Длина | 991 мм |
| Комплектация | Ремень ГРМ - 1 шт |
| Количество ребер | 104 |
| Гарантия | 12 месяцев / 30000 км (что наступит раньше) |
| Особенности конструкции | 104MR17 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Ширина | 17 мм |
Ремень ГРМ OSSCA для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул 18628
| Число зубцов | 160 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093186286 |
| Ширина | 25 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Masuma для Lada Largus I 2012-2026. Артикул TK1021
| Вес | 1.01 кг |
Ремень ГРМ Zentparts для Citroen Xantia I 1993-2003. Артикул Z22941
| Число зубцов | 114 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699038872 |
| Ширина | 17 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Trialli для Lexus SC II 2001-2010. Артикул GD 1073
| Комплектация | Ремень ГРМ - 1 шт; Ролик ГРМ - 1 шт |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
Ремень ГРМ Zentparts для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул Z22921
| Число зубцов | 111 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699038674 |
| Ширина | 20 мм |
Ремень ГРМ Zentparts для SEAT Inca I 1995-1998. Артикул Z22934
| Число зубцов | 212 |
| Длина | 1150 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699038803 |
| Ширина | 18 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Tatsumi для UZ-Daewoo Nexia I 1997-2026. Артикул TFE1012
| Количество | 1 компл. |
| Количество зубьев | 111 |
| Ширина | 17 мм мм |
Ремень ГРМ Masuma для Hyundai Sonata III 1993-1998. Артикул TB3009
| Вес | 0.3 кг |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Master KIT для Renault Laguna I 1997-2001. Артикул 77tbk0207
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Tatsumi для Renault Avantime I 2002-2003. Артикул TFE1063
| Количество | 1 компл. |
| Количество зубьев | 89 |
| Ширина | 25 мм мм |
Ремень ГРМ Bosch для SEAT Ibiza III 2002-2005. Артикул 1 987 949 578
| Длина | 1343 мм |
| Число зубцов | 141 |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Торговые номера | 141 x 25, 529 LAHR 100, 9 578 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143656778 |
| Ширина | 25 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Masuma для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул TK1016
| Вес | 1.167 кг |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Masuma для Renault Twingo II 2008-2014. Артикул TK1021
| Вес | 1.01 кг |
Ремень ГРМ Dayco для Land Rover Range Rover Velar I 2017-2026. Артикул 941042
| Торговые номера | 080RP+200HT |
| Число зубцов | 80 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787033748 |
| Ширина | 20,0 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Tatsumi для SEAT Ibiza II 1993-1999. Артикул TFE1060
| Количество | 1 компл. |
| Количество зубьев | 137 |
| Ширина | 25.4 мм мм |
Ремень ГРМ LYNXauto для Honda Civic VI 1995-2001. Артикул 104FL24
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Число зубцов | 104 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000977 |
| Ширина | 24 мм |
Ремень ГРМ Gates PowerGrip® для Lancia Beta 1983-1984. Артикул 5079
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Длина | 1200 мм |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | STT-1 |
| Число зубцов | 126 |
| Торговые номера | 8595-15079 |
| Серия | PowerGrip® |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412571003123 |
| Ширина | 25,4 мм |
Ремень ГРМ Bosch для Fiat Tipo 160 1987-1995. Артикул 1 987 949 055
| Длина | 1104 мм |
| Число зубцов | 138 |
| Торговые номера | 138 SHPN 150 (SHPN), 94249, 9 055, STDN 1104 S8M 15 |
| Межзубчатое расстояние | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141046144 |
| Ширина | 15 мм |
Ремень ГРМ Tatsumi для Skoda Fabia I 2000-2007. Артикул TFC1037
| Вес | 0.3 кг |
| Количество | 1 шт. |
| Количество зубьев | 120 |
| Ширина | 30 мм мм |
Ремень ГРМ Tatsumi для Audi A3 II (8P) 2004-2009. Артикул TFC1061
| Вес | 0.3 кг |
| Количество | 1 шт. |
| Количество зубьев | 148 |
| Ширина | 23 мм мм |
Ремень ГРМ Bosch для Peugeot Partner Origin 2011-2012. Артикул 1 987 949 584
| Длина | 1276 мм |
| Число зубцов | 134 |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Торговые номера | 134 x 1, 9 584, HDTA 1276 9,525 M25,4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023029027 |
| Ширина | 25,4 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Master KIT для Toyota HiAce H100 2001-2012. Артикул 77TBK0290
| Вес | 2 кг |
Как выбрать ремень ГРМ: профиль зубьев, длина, материал корда
Ремень газораспределительного механизма синхронизирует вращение коленчатого и распределительного валов, обеспечивая правильную работу клапанов относительно поршней. На большинстве современных двигателей внутреннего сгорания именно ремень ГРМ передаёт момент от коленвала к распредвалам, а также может приводить водяной насос. Износ или обрыв этой детали приводит к нарушению фаз газораспределения, а на двигателях с малыми зазорами между поршнями и клапанами — к загибу клапанов и тяжёлому ремонту головки блока цилиндров.
Типы и конструкция ремней ГРМ
Зубчатые ремни с трапециевидным профилем — классический вариант, применявшийся на двигателях прошлых поколений. Зуб имеет трапециевидную форму, что обеспечивает надёжное зацепление со шкивом, но создаёт повышенный шум.
Ремни с круглым (полукруглым) профилем зуба — более современный тип. Закруглённая форма зуба распределяет нагрузку равномернее, снижает уровень шума и продлевает ресурс. Большинство двигателей последних двух десятилетий рассчитано именно на такие ремни.
Ремни, работающие в масляной ванне — отдельная категория для двигателей, где привод ГРМ интегрирован в картер. Резиновая смесь и корд адаптированы к контакту с моторным маслом.
Ключевые параметры подбора
При выборе ремня ориентируются на несколько технических характеристик. Число зубьев и шаг — главный параметр совместимости со шкивами, обычно указывается на самом ремне (например, обозначение вида «153 RU 25,4» означает количество зубьев, профиль и ширину).
Ширина ремня измеряется в миллиметрах и должна точно соответствовать ширине ручьёв шкивов. Профиль зуба маркируется буквенно-цифровыми обозначениями (HTD, STD, RPP и др.) — установка ремня с другим профилем недопустима.
Материал корда определяет ресурс: стекловолокно — стандарт массового сегмента, арамидный (кевларовый) корд — повышенная стойкость к растяжению и температуре. Материал основы (HNBR, EPDM, неопрен) влияет на стойкость к маслу, озону и температурным перепадам.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте ремень по VIN автомобиля или оригинальному номеру — модификации одного двигателя могут требовать разные ремни.
- Замену рекомендуется выполнять комплектом: ремень, ролики (натяжной и обводные), при необходимости — помпа, если она приводится этим же ремнём.
- Проверяйте дату производства резинотехнического изделия: срок хранения ограничен, старый ремень теряет эластичность даже без эксплуатации.
- Соблюдайте регламент замены, указанный производителем автомобиля (по пробегу или сроку, в зависимости от того, что наступит раньше).
- На интерферирующих двигателях (где клапан встречается с поршнем) экономия на качестве ремня нецелесообразна — последствия обрыва несоразмерны стоимости детали.
- После установки нового ремня корректно выставьте метки ГРМ и при необходимости отрегулируйте натяжение по инструкции производителя.
В каталоге tachka.ru представлены ремни ГРМ для большинства моделей легковых и коммерческих автомобилей. Доступны изделия таких брендов, как Gates, Contitech, Dayco, Bosch, SKF, INA, Lemforder. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать ремень ГРМ для конкретного автомобиля?
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает тип двигателя и заводскую комплектацию. Альтернативный вариант — поиск по оригинальному артикулу производителя автомобиля. Подбор только по марке и модели может быть некорректным, так как один кузов часто выпускался с разными моторами.
Можно ли заменить ремень ГРМ самостоятельно?
Технически возможно при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и точных меток ГРМ. Ошибка в установке меток на интерферирующих двигателях приводит к загибу клапанов, поэтому при отсутствии уверенности работу лучше доверить сервису.
Нужно ли менять ролики и помпу вместе с ремнём?
Да, замену рекомендуется проводить комплектом. Ресурс роликов и помпы сопоставим с ресурсом ремня, а их выход из строя приведёт к тем же последствиям, что и обрыв самого ремня. Многие производители выпускают готовые комплекты привода ГРМ.
С какой периодичностью менять ремень ГРМ?
Регламент устанавливает производитель двигателя, обычно интервал указывается в километрах пробега или годах эксплуатации — что наступит раньше. При тяжёлых условиях (короткие поездки, пыль, высокие температуры) интервал сокращают.
Можно ли определить износ ремня ГРМ визуально?
Частично — по трещинам на основании зубьев, расслоению корда, замасливанию и сколам. Однако внутренние повреждения корда внешне не видны, а ремень способен оборваться без явных предвестников. Поэтому ориентироваться нужно прежде всего на регламент замены, а не на внешний вид.