Всесезонная покрышка с универсальным современным протектором специально разработана для внедорожников и пикапов, которые перемещаются преимущественно по дорогам с твердым покрытием и скоростным автомагистралям. Оптимизированная конструкция беговой дорожки состоит из трех продольных ребер c остроугольными шашками среднего размера для максимально информативного разгона, торможения и маневрирования, при этом в среднем ребре прорезей меньше - для оптимальной жесткости протектора и курсовой устойчивости. В пятне контакта имеется множество острых кромок, которые обеспечивают превосходные тягово-сцепные характеристики, в том числе на мокром или скользком покрытии. Четыре кольцевых продольных канала увеличенного размера в сочетании с диагональными бороздками плечевых зон эффективно отводят воду и слякоть из-под колеса, минимизируя риск аквапланирования и сохраняя исключительные характеристики сцепления, стабильности и управляемости в плохих погодных условиях, обеспечивая высокий уровень безопасности при движении на любой скорости. Конструкция плечевых зон создавалась с учетом эксплуатации шины тяжелыми автомобилями на высоких скоростях (скоростное ограничение по индексу скорости – до 210 км/ч) и была соответствующим образом усилена. Во-первых, это малый радиус скругления плеча, что дает большую площадь контакта и максимальное сцепление с дорогой, а во-вторых – высокая жесткость боковин, что существенно повысило стойкость покрышки к неравномерному износу за счет равномерного распределения нагрузки по пятну контакта. Усовершенствованный состав резиной смеси с высокотехнологичными присадками дает сразу несколько преимуществ – помимо отсутствия шума даже на высоких скоростях, шина отличается топливной экономичностью, прочностью и долгим рабочим ресурсом.