Рулевая рейка (Страница 42)
Рулевая рейка Master KIT для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул 77R058
Рулевая рейка Borsehung для SEAT Ibiza IV 2015-2017. Артикул B18970
| Вид эксплуатации | Электро-Гидравлический |
| Для оригинального номера | 6C1423058E, 6RU423057N |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475114303 |
Рулевая рейка Masuma левый для Renault Logan II 2007-2022. Артикул SRE409
| Вес | 9.05 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116330836 |
Рулевая рейка Master KIT для Toyota Land Cruiser 200 2008-2021. Артикул 77R616
Рулевая рейка Patron для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул PSG3081
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255168356 |
Рулевая рейка LYNXauto для Subaru Forester II 2002-2008. Артикул B9700
Рулевая рейка BSG для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул BSG 90-360-006
| Цвет | Серый |
| Номер компонента | BSG 90-360-006 |
| Торговые номера | 90360006, BSG 90360006, BSG90360006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822102152 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
Рулевая рейка Stellox для Volkswagen Transporter T3 1985-1992. Артикул 31-37324-SX
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
Рулевая рейка Borsehung для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул B18970
| Вид эксплуатации | Электро-Гидравлический |
| Для оригинального номера | 6C1423058E, 6RU423057N |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475114303 |
Рулевая рейка OSSCA для Ford Transit IV 1985-1994. Артикул 19496
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093194960 |
Рулевая рейка Stellox для Ford Escort IV 1985-1990. Артикул 31-37319-SX
| Вид эксплуатации | Механический |
| Вид механизмов поворота | Реечный механизм поворота |
| Присоединительная винтовая резьба | Ø 1/2''-20 x 1'' |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276529076 |
Зубчатая рейка рулевого механизма Patron для Kia Sorento III Prime 2015-2020. Артикул PSG1035
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255328910 |
| Вид эксплуатации | Механический |
Рулевая рейка Pilenga для Saab 9-3 I 1998-2003. Артикул SRP7627
| Вес | 7.02 кг |
| Длина упаковки | 970 мм |
| Сторона установки | левый |
| Ширина упаковки | 170 мм |
| Высота упаковки | 230 мм |
Рулевая рейка Master KIT для Volkswagen Corrado I 1988-1995. Артикул 77R250
| Вес | 9 кг |
Рулевая рейка Patron для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул PSG3063
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255168219 |
Рулевая рейка Master KIT для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул 77R216
Рулевая рейка Patron для Toyota Auris I 2006-2012. Артикул PSG3071
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255168288 |
| Вид эксплуатации | Ручной |
Рулевая рейка Master KIT для Citroen Berlingo II 2008-2022. Артикул 77R136
Рулевая рейка Master KIT для Lexus IS I 1999-2005. Артикул 77R482
| Вес | 9 кг |
Рулевая рейка Metaco левый для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул 4080012
| Сторона установки | Слева |
Рулевая рейка Master KIT для Citroen C4 II 2006-2011. Артикул 77R127
Рулевая рейка BSG для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул BSG 60-360-002
| Номер компонента | BSG 60-360-002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822057636 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Спецификация | 3,75 TURN LOCK-LOCK |
| Торговые номера | 60360002, BSG 60360002, BSG60360002 |
Рулевая рейка Masuma передний левый для Hyundai Tucson III 2018-2021. Артикул SRK318
| Вес | 10.22 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116331758 |
Рулевая рейка Patron для Ford Focus I 1998-2004. Артикул PSG3020
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255167922 |
| Вид механизмов поворота | Реечный механизм поворота |
Рулевая рейка MAPCO для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул 29806
| Ограничение производителя | ZF |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Рулевое управление | Со штангой с шарнирами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605041166 |
| Длина | 1260 мм |
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
| Число зубцов входного штока | 22 |
| Свойство вида соединения | Зубчатый |
Рулевая рейка Sidem передний верхний для Mazda MX-5 II (NB) 1998-2005. Артикул 51885
| Размер конуса | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978226498 |
| Диаметр | 38,5 мм |
| Комплектность | Необходимо специальное монтажное оборудование |
| Размер резьбы 1 | MM12X1,25R |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | R10079 |
Рулевая рейка Vika передний для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул 44190099501
| Вес | 3,303 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Число зубцов | 40 |
| Рулевое управление | Без поперечной рулевой тяги, без штанги с шарнирами |
| Вид эксплуатации | Ручной |
Рулевая рейка Stellox для Peugeot 205 1987-1994. Артикул 31-37324-SX
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
Рулевая рейка Vika для Skoda Octavia A5 2004-2006. Артикул 44220667001
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Комплектность | С пыльником |
Рулевая рейка Kamoka для Audi A2 2000-2005. Артикул 9120002
| Ограничение производителя | SMI |
| Комплектность | Без сенсора, с аксиальным сочленением |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
Как выбрать рулевую рейку: тип привода, совместимость с автомобилем, состояние узла
Рулевая рейка — основной элемент рулевого управления, преобразующий вращение рулевого колеса в поперечное перемещение тяг и поворот колёс. От её состояния зависят точность управления, информативность руля и безопасность движения. Замена рейки требуется при появлении стуков, течи рабочей жидкости, увеличенном люфте, закусывании руля или после ДТП с повреждением подрамника.
Типы рулевых реек
Механическая рейка устанавливается на лёгкие автомобили без усилителя руля. Конструкция простая и надёжная, но требует значительных усилий при манёврах на малой скорости.
Гидравлическая рейка (ГУР) работает совместно с насосом и контуром гидравлической жидкости. Обеспечивает плавное усилие, распространена на большинстве массовых моделей. Чувствительна к чистоте жидкости и состоянию сальников.
Электрогидравлическая рейка (ЭГУР) сочетает гидравлический контур с электрическим насосом, что позволяет регулировать усилие в зависимости от скорости.
Электрическая рейка (ЭУР) оснащена электромотором и блоком управления, встроенными непосредственно в корпус. Применяется на современных автомобилях, требует диагностики через сканер при замене.
Ключевые параметры подбора
Подбор выполняется по VIN или каталожному номеру производителя. Основные технические параметры: тип привода (механика, ГУР, ЭГУР, ЭУР), длина корпуса и расстояние между точками крепления к подрамнику, шаг и тип резьбы рулевых тяг, число шлицев и диаметр входного вала, расположение и тип гидравлических штуцеров, наличие датчиков положения и угла поворота.
Для электрических реек важна совместимость блока управления с электроникой автомобиля — даже визуально идентичные узлы от разных комплектаций могут различаться прошивкой. На некоторых моделях рейка идёт в сборе с тягами и наконечниками, на других — отдельным узлом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер старой рейки с предлагаемой — отличия даже в одной цифре часто означают разную длину или передаточное отношение.
- Уточняйте, является ли деталь новой или восстановленной (реман). Восстановленные узлы дешевле, но требуют сдачи старого агрегата как обменного фонда.
- Проверяйте комплектацию: наличие пыльников, хомутов, рулевых тяг, переходных штуцеров.
- Для гидравлических версий заранее подготовьте свежую жидкость ATF или PSF нужной спецификации.
- После установки обязательно выполните развал-схождение и при необходимости калибровку датчика угла поворота руля.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые рейки оригинального производства и аналоги от проверенных поставщиков: TRW, ZF, Lemförder, Febi, Delphi, JP Group. Доступны позиции для легковых автомобилей, кроссоверов и коммерческого транспорта. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую рейку под конкретный автомобиль
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает комплектацию, тип усилителя и год выпуска. Также можно ориентироваться на каталожный номер, выбитый на корпусе старой рейки.
Можно ли заменить рулевую рейку самостоятельно
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и съёмника рулевых наконечников. Однако после установки требуется развал-схождение на специализированном стенде, а для электрических реек — диагностика и адаптация блока управления.
В чём разница между новой и восстановленной рейкой
Восстановленная рейка проходит разборку, замену сальников, втулок, иногда вала и распределителя. Корпус и часть деталей используются повторно. Новая рейка собрана полностью из новых компонентов и обычно имеет больший ресурс.
Какие признаки указывают на неисправность рейки
Стук в районе рулевого механизма при проезде неровностей, увеличенный свободный ход руля, подтёки жидкости из пыльников, гул насоса ГУР, закусывание руля в крайних положениях, неравномерное усилие при повороте.
Нужно ли менять рулевые тяги вместе с рейкой
Если тяги и наконечники имеют люфт или повреждённые пыльники, их разумно заменить одновременно с рейкой. Это сокращает количество разборок подвески и обеспечивает корректную геометрию рулевого управления после регулировки развал-схождения.