Рычаги передней подвески (Страница 18)
Продольный рычаг LYNXauto задний левый нижний для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул C5035L
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal TÜV certified левый нижний для Audi 200 I (C2) 1979-1982. Артикул G5-038
| Длина | 387 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
| Торговые номера | F8-1017, F8-1018 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185950381 |
| Парные артикулы | G5-042 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый/левый для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул QL-3357
| Вес | 3,27 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472451593 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески NK левый нижний внешний для Kia Proceed II 2013-2014. Артикул 5013443
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858909550 |
| Парные артикулы | 5013444 |
| Вес нетто | 3,95 кг |
Рычаг передней подвески Vika правый/левый для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул 44981089101
| Вес | 10,896 кг |
| Необходимое количество | 1 |
Поперечный рычаг передней подвески Masuma левый верхний для Lexus LX III 2007-2022. Артикул MA-9424L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый верхний для BMW X6 M I (E71) 2009-2014. Артикул 96-99576-1
| Вес | 1,079 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130350220 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружный диаметр 2 | 20 мм |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic левый нижний для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 7476072
| Парные артикулы | 7476071 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872398673 |
| Для оригинального номера | 5352029 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый нижний для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул C5031L
| Материал | Чугун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Renault Scenic II 2003-2009. Артикул R-549
| Вес | 2,791 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Максимальная длина | 423 мм |
| Парные артикулы | R-548 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110079133 |
| Ширина | 78 мм |
| Высота | 405 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Стольное литье) правый нижний для Lancia Gamma 1977-1986. Артикул F-467
| Вес | 3,882 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Длина | 270 мм |
| Размер резьбы 1 | 15,3 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110019757 |
| Максимальная длина | 412 мм |
| Парные артикулы | F-468 |
| Ширина | 321 мм |
| Высота | 85 мм |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый верхний для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул S060214
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816704 |
| Парные артикулы | S060215 |
| Торговые номера | GSU060214 |
Продольный рычаг LYNXauto передний правый нижний для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул C5361R
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески CTR передний левый нижний для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2015-2022. Артикул CQ0578L
| Вес | 2660 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641039644 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Febest передний левый для Ford Fiesta VI 2009-2012. Артикул 0524-MZ2LH
| Вес | 4,265 кг |
| Длина упаковки | 32,0 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111049533 |
| Ширина упаковки | 28,0 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot левый нижний для Hyundai i20 II 2015-2020. Артикул HY-369
| Вес | 3,44 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 312 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 440 мм |
| Парные артикулы | HY-368 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110028667 |
| Ширина | 428 мм |
| Высота | 93 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Mitsubishi Outlander III 2012-2023. Артикул MI-479
| Вес | 3,478 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 280 мм |
| Максимальная длина | 427 мм |
| Размер резьбы 1 | 20 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | MI-478 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110038024 |
| Ширина | 384 мм |
| Высота | 69 мм |
Поперечный рычаг CTR для Kia Carens II (UN) 2006-2012. Артикул CQ0212L
| Вес | 3500 г |
| Комплектность | С втулкой |
| Парные артикулы | CQ0212R |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4600 г |
Продольный рычаг передней подвески Optimal TÜV certified правый/левый нижний для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул G5-527
| Длина | 364 мм |
| Размер конуса | 20,6 мм |
| Торговые номера | F8-4044, F8-4045, G8-530, G8-530S, G8-532 |
| Серия | TÜV certified |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185955270 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox левый нижний для Mitsubishi Lancer IX 2007-2013. Артикул 57-03967A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276490390 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний внешний для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул QL-3365
| Вес | 4,98 кг |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Парные артикулы | QL-3366 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473175 |
| Высота | 64,5 мм |
Поперечный рычаг CTR (сталь) нижний для Audi S8 I (D2) 1996-2002. Артикул CQ0757
| Вес | 1514,0 г |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640993404 |
| Длина | 362 мм |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Высота | 82,4 мм |
Поперечный рычаг Miles левый верхний для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул DB62110
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 34436 02 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236124614 |
Рычаг передней подвески LYNXauto правый нижний для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул C5631R
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox (сталь) правый/левый для Volkswagen Passat B3 1990-1997. Артикул 57-04062-SX
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276231573 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Продольный рычаг Nipparts для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул N4930304
| Резьба | M10x1,25R |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768156466 |
| Длина | 195 мм |
Продольный рычаг передней подвески NK задний правый нижний внешний для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 5014720
| Парные артикулы | 5014719 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858460747 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Вес нетто | 2 кг |
Поперечный рычаг 555 правый для Hyundai Grandeur IV 2005-2011. Артикул SA-7754R
| Вес | 2,27 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (сталь) передний левый нижний для BMW 6 I (E24) 1977-1989. Артикул G5-576
| Материал | Сталь |
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Парные артикулы | G5-577 |
| Размер конуса | 16,5 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185955768 |
| Длина | 324 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | G9-527 |
Поперечный рычаг TRW (Стольное литье) правый нижний внешний для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул JTC1248
| Материал | Стольное литье |
| Парные артикулы | JTC1249 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937880287 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.