Рычаги передней подвески (Страница 24)
Поперечный рычаг передней подвески Fenox левый верхний для Mercedes-Benz S-Класс AMG I (W220) 2001-2005. Артикул CA12114
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Размер конуса | 12,8 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Листовая сталь) левый нижний для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул DB62222
| Вес | 3,5 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Торговые номера | 5013023 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236146548 |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem левый нижний для Nissan Tiida I 2014-2013. Артикул 41278
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 41279 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978231508 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Продольный рычаг CTR для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул CQ0336L
| Вес | 1780 г |
| Комплектность | С втулкой |
| Парные артикулы | CQ0336R |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 2880 г |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (сталь) задний левый нижний для Mercedes-Benz SL-Класс AMG II (R230) 2001-2012. Артикул M-870
| Вес | 2,73 кг |
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | M-871 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110035863 |
| Длина | 231 мм |
| Максимальная длина | 396 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Ширина | 98 мм |
| Высота | 95 мм |
Поперечный рычаг Fenox задний левый для Mitsubishi Space Star I 1998-2004. Артикул CA21204
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox левый нижний для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 57-03541A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276489349 |
Поперечный рычаг передней подвески CTR задний правый нижний для Audi SQ7 I (4M) 2016-2019. Артикул CQ0588R
| Вес | 3190 г |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641039811 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул SK-459
| Вес | 4,323 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 498 мм |
| Парные артикулы | SK-458 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110062715 |
| Длина | 316 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Ширина | 392 мм |
| Высота | 104 мм |
Поперечный рычаг CTR для Suzuki Wagon R+ I 1998-2000. Артикул CQ0088
| Вес | 1031 г |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Длина упаковки | 37 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 10 см |
| Высота упаковки | 9 см |
| Вес брутто | 1171 г |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний правый верхний для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул 95-95967-1
| Вес | 0,46 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130335326 |
| Длина | 235,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружный диаметр 2 | 16 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул M-126
| Вес | 4,638 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 465 мм |
| Длина | 413 мм |
| Парные артикулы | M-127 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110033067 |
| Ширина | 445 мм |
| Высота | 105 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox правый для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул CA11425
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15,4 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (алюминий) задний правый нижний для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул G5-529
| Материал | Алюминий |
| Тип установки | Гидроопора |
| Наружная резьба | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Диаметр точек крепления | 12,1 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 385 мм |
| Торговые номера | G8-530, G8-532, G8-550, G8-552, G9-615 |
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | G5-528 |
| Размер конуса | 15,3 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185955294 |
Поперечный рычаг LYNXauto правый нижний для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул C5093R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
Поперечный рычаг GSP для Alpina B5 G30/G31 2017-2024. Артикул S063260
| Торговые номера | GSU063260 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941338446228 |
Поперечный рычаг CTR (сталь) передний правый нижний для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул CQ0768R
| Вес | 1889 г |
| Материал | Сталь |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641016027 |
| Длина | 344 мм |
| Высота | 80,9 мм |
Поперечный рычаг Febest передний левый для Toyota Yaris III 2011-2014. Артикул 0124-KSP90LH
| Вес | 3,176 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111053950 |
| Длина упаковки | 38,0 см |
| Ширина упаковки | 28,0 см |
| Высота упаковки | 8,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot задний левый нижний для BMW 7 III (E38) 1994-2001. Артикул B-723
| Вес | 3,052 кг |
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | B-722 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110014745 |
| Максимальная длина | 500 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 115 мм |
| Высота | 136 мм |
Поперечный рычаг Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Renault Megane II 2002-2010. Артикул R-549
| Вес | 2,791 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Максимальная длина | 423 мм |
| Парные артикулы | R-548 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110079133 |
| Ширина | 78 мм |
| Высота | 405 мм |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto передний правый верхний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул C5033R
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) правый нижний для BMW M3 III (E46) 2000-2006. Артикул B-625V
| Вес | 3,48 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110014318 |
| Максимальная длина | 476 мм |
| Парные артикулы | B-626V |
| Ширина | 262 мм |
| Высота | 381 мм |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул S060574
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060574 |
| Парные артикулы | S060573 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536166233 |
Поперечный рычаг Febest передний левый верхний для Toyota Fortuner II 2015-2026. Артикул 0124-LC120LH
| Вес | 2,485 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111049076 |
| Длина упаковки | 28,0 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 23,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески 4U правый для Volvo V60 I 2010-2018. Артикул FR-G-14396
| Материал | Листовая сталь |
| Размер конуса | 18 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Продольный рычаг передней подвески Sidem задний левый нижний для Mercedes-Benz CLS III (C257) 2018-2023. Артикул 49558
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978251261 |
| Парные артикулы | 49559 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг Stellox для Skoda Octavia Tour 1999-2006. Артикул 57-02453-SX
| Вес | 1,695 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto задний левый верхний для Audi A7 II (4K) 2021-2026. Артикул C5360L
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый/левый нижний для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 76-00093
| Вес | 2,26 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130323088 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески SKF правый нижний для Renault Clio V 2008-2026. Артикул VKDS 326058 B
| Комплектность | С синтетической смазкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | VKDS 326057 B |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.