Рычаги передней подвески (Страница 28)
Поперечный рычаг передней подвески BSG правый для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул BSG 90-315-004
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер компонента | BSG 90-315-004 |
| Торговые номера | 90315004, BSG 90315004, BSG90315004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822100394 |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox левый для Volvo V60 I 2010-2018. Артикул CA11124
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles передний правый нижний для Mercedes-Benz S-Класс AMG II (W221) 2005-2013. Артикул DB62289
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 36728 01 |
| Парные артикулы | DB62288 |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox левый для Nissan Note I 2006-2012. Артикул CA12225
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Штанга с качающимися полуосями |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул C5096R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061718 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Стольное литье) нижний для Chevrolet Spark II 2005-2010. Артикул O-175
| Вес | 2,398 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Длина | 294,6 мм |
| Размер резьбы 1 | 15 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 332 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110041536 |
| Ширина | 77 мм |
| Высота | 52 мм |
Поперечный рычаг LYNXauto правый нижний для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул C5263R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый верхний для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул 54-00670A-SX
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276202474 |
| Длина | 250 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Masuma правый нижний для Nissan Leaf I (ZE0/AZE0) 2010-2017. Артикул MA-9580R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний правый верхний для Audi S8 I (D2) 1996-1999. Артикул 9005748
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Для оригинального номера | 8D0407510G |
| Парные артикулы | 9005747 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872346193 |
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул CQ0287R
| Вес | 1840 г |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | CQ0287L |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 2940 г |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem левый для Mercedes-Benz A-Класс I (W168) 1997-2004. Артикул 49170
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 49171 |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978122486 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 13,7 мм |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый верхний для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG I (R170) 2001-2004. Артикул M-155
| Вес | 1,747 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 189 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 265 мм |
| Парные артикулы | M-156 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110033210 |
| Ширина | 200 мм |
| Высота | 110 мм |
Продольный рычаг NK для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул 5012552
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858794453 |
| Вес нетто | 0,58 кг |
Поперечный рычаг CTR для Hyundai Solaris II 2018-2022. Артикул CQ0159L
| Вес | 3300 г |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | CQ0159R |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4400 г |
Поперечный рычаг передней подвески Masuma правый нижний для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул MA-9564R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1996-2003. Артикул M-135
| Вес | 4,904 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 450 мм |
| Парные артикулы | M-136 |
| Длина | 402 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110033159 |
| Ширина | 425 мм |
| Высота | 105 мм |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый нижний для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул C5364R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг 4U нижний для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2021. Артикул BW-D-14773
| Материал | Алюминий |
| Номер продукции | BW-D-14773 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (сталь) передний левый нижний для BMW 5 III (E34) 1987-1996. Артикул DB62334
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 10499 01 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый верхний внутренний для Audi S8 III (D4) 2012-2018. Артикул S062031
| Размер конуса | 18 мм |
| Торговые номера | GSU062031 |
| Парные артикулы | S062030 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536111134 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний для Land Rover Freelander I 1998-2006. Артикул S060841
| Парные артикулы | S060842 |
| Торговые номера | GSU060841 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221904958 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) передний правый нижний для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2014-2020. Артикул 39373 01
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 39372 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437511767, 4047437526037 |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem (сталь) правый верхний для SsangYong Rexton I 2006-2007. Артикул 89173
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | 89172 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978232147 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний внешний для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул S060806
| Парные артикулы | S060807 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060806 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816278 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул 96-08830-2
| Вес | 8,58 кг |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружная резьба 2 | M20x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130389381 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний правый нижний для Mercedes-Benz C-Класс AMG III (W204) 2008-2015. Артикул M-548
| Вес | 1,8 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 425 мм |
| Парные артикулы | M-549 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110087190 |
| Длина | 343,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 113 мм |
| Высота | 83 мм |
Поперечный рычаг Vika левый для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 44070361201
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397422603 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг CTR (сталь) левый нижний для Mercedes-Benz GL-Класс II (X166) 2012-2015. Артикул CQ1263L
| Вес | 6800 г |
| Материал | Сталь |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Длина | 372 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Высота | 443 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) задний левый нижний для Audi S5 II (F5) 2016-2024. Артикул DB62420
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 39310 01 |
| Парные артикулы | DB62421 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.