Рычаги передней подвески (Страница 320)
Поперечный рычаг передней подвески 4U правый для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул FR-G-40492
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр 1 | 20,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 366 мм |
Поперечный рычаг Zekkert правый нижний для Chrysler Cirrus 1994-2000. Артикул QL-3197
| Вес | 6,78 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 20,3 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 373 мм |
| Парные артикулы | QL-3196 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739404 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) передний правый верхний для Audi S5 II (F5) 2016-2024. Артикул DB62417
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | DB62416 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 39313 01 |
Поперечный рычаг CTR для Hyundai i30 II 2011-2015. Артикул CQ0130
| Вес | 667 г |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Длина упаковки | 26,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 10 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 747 г |
Поперечный рычаг Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул N-908
| Вес | 3,152 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Размер резьбы 1 | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110041116 |
| Длина | 211 мм |
| Максимальная длина | 217 мм |
| Парные артикулы | N-909 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 95 мм |
| Высота | 50 мм |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto передний левый верхний для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул C5033L
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний правый нижний для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул 9005154
| Парные артикулы | 9005156 |
| Для оригинального номера | 8E0407694AG |
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872330475 |
Поперечный рычаг CTR (сталь) левый нижний для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул CQ0861L
| Вес | 1803,0 г |
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 400 мм |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640993527 |
Поперечный рычаг передней подвески Patron левый для Ford Focus III 2010-2019. Артикул PS5275L
| Вес | 4,910073 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255178065 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) передний правый/левый нижний для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул 22815 01
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 39430 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437055889 |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) левый нижний для Mercedes-Benz GL-Класс AMG I 2012-2015. Артикул 49356
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 49357 |
| Размер конуса | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978244584 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг передней подвески Mando правый для Chevrolet Aveo I 2003-2012. Артикул CAD0032D
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | CAD0031D |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746725503 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый нижний внешний для Renault Arkana I 2019-2026. Артикул DB62494
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | DB62495 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 7474077 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Renault Clio V 2008-2026. Артикул QL-3112
| Вес | 2,42 кг |
| Парные артикулы | QL-3113 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Диаметр шарнира | 38,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752793 |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group левый для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул 1140107570
| Серия | |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 1140107579 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412435653 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) левый верхний для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул B-869
| Вес | 1,247 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Длина | 312 мм |
| Размер резьбы 1 | 20 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 312 мм |
| Парные артикулы | B-868 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110015308 |
| Ширина | 263 мм |
| Высота | 86 мм |
Поперечный рычаг передней подвески MOOG задний правый нижний для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG II (R171) 2004-2011. Артикул ME-TC-0988P
| Парные артикулы | ME-TC-0987P |
| Длина упаковки | 38,4 см |
| Тип контейнера | Пакетик |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197640133 |
| Ширина упаковки | 9,4 см |
| Высота упаковки | 8,8 см |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул QL-3145
| Вес | 4,99 кг |
| Парные артикулы | QL-3188 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472452798 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert задний левый для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул QL-3168
| Вес | 0,45 кг |
| Парные артикулы | QL-3169 |
| Размер конуса | 12,8 мм |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739237 |
Поперечный рычаг CTR для Volvo S40 I 1995-2003. Артикул CQ0233R
| Вес | 3624 г |
| Парные артикулы | CQ0233L |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4724 г |
Продольный рычаг Sidem задний левый нижний для Mercedes-Benz E-Класс AMG III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 49276
| Длина | 439,5 мм |
| Парные артикулы | 49277 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978185603 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) левый нижний для Alpina B3 E46 1999-2002. Артикул B-626V
| Вес | 3,617 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 476 мм |
| Парные артикулы | B-625V |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110014349 |
| Ширина | 262 мм |
| Высота | 381 мм |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto передний правый нижний для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул C5191R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
Поперечный рычаг 4U верхний для Mazda CX-7 I 2006-2014. Артикул MZ-K-07012
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 361 мм |
| Ширина | 117,5 мм |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый верхний для Honda Shuttle I 1994-2004. Артикул C5026R
| Торговые номера | SA-3405 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601049426 |
Поперечный рычаг GSP для BMW X5 M II (F85) 2014-2018. Артикул S060124
| Парные артикулы | S060125 |
| Размер конуса | 18,9 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060124 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780813635 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул QL-3816
| Вес | 1,81 кг |
| Длина | 402 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878293421 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | QL-3817 |
| Размер конуса | 16 мм |
Поперечный рычаг 4U нижний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул AU-D-45122
| Диаметр | 20 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Asva левый нижний для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 2324-010
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый нижний для Volvo S40 I 1995-2003. Артикул 57-72017A-SX
| Вес | 3,190 кг |
| Наружный диаметр | 63 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Общая высота | 72 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276489936 |
| Размер конуса | 18 мм |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.