Рычаги передней подвески (Страница 332)
Поперечный рычаг передней подвески MOOG левый нижний для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул FD-WP-5112
| Длина упаковки | 64 см |
| Тип установки | Гидроопора |
| Парные артикулы | FD-WP-5113 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197506460 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 14,5 см |
Поперечный рычаг передней подвески BSG правый для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул BSG 90-315-004
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер компонента | BSG 90-315-004 |
| Торговые номера | 90315004, BSG 90315004, BSG90315004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822100394 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) правый нижний для Opel Ampera I 2011-2015. Артикул O-488
| Вес | 2,942 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 420 мм |
| Парные артикулы | O-489 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 300,2 мм |
| Размер резьбы 1 | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110042410 |
| Ширина | 394 мм |
| Высота | 368 мм |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний для Hyundai Porter IV 2006-2026. Артикул S061253
| Парные артикулы | S061254 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU061253 |
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
| Размер конуса | 19,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536102743 |
Поперечный рычаг передней подвески CTR левый верхний для Land Rover Range Rover IV 2012-2022. Артикул CQ0597L
| Вес | 1920 г |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 179 мм |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641023391 |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Opel Astra H 2004-2014. Артикул O-445
| Вес | 3,655 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 401 мм |
| Длина | 339,5 мм |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Парные артикулы | O-446 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110042052 |
| Ширина | 388 мм |
| Высота | 96 мм |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group левый верхний для Audi S8 II (D3) 2006-2010. Артикул 1140100770
| Серия | |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 1140100779 |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412218386 |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto задний левый верхний для Audi e-tron Sportback I 2019-2022. Артикул C5988L
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem левый нижний для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул 49572
| Материал | Чугун |
| Парные артикулы | 49573 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978196326 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 20 мм |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal TÜV certified передний правый/левый нижний для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул G5-685
| Материал | Алюминий |
| Расстояние между отверстиями крепления | 270 мм |
| Диаметр точек крепления | 12,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Торговые номера | G8-550, G8-552 |
| Длина | 365 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Размер конуса | 16,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185129152 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Стольное литье) левый нижний для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул V-562
| Вес | 4,85 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Длина | 266 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Парные артикулы | V-561 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069752 |
| Максимальная длина | 493 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 376 мм |
| Высота | 113 мм |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний внешний для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул S060221
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780813536 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S060222 |
| Торговые номера | GSU060221 |
Поперечный рычаг 555 правый нижний для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул SA-3602R
| Вес | 2,55 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний правый верхний для Audi A8 III (D4) 2009-2018. Артикул 95-95986-1
| Вес | 0,674 кг |
| Наружный диаметр 2 | 18 мм |
| Длина | 236 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130374042 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний правый верхний для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул A-514A
| Вес | 0,54 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 300 мм |
| Парные артикулы | A-515A |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010815 |
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 70 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул 54-00717A-SX
| Длина | 272,5 мм |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Размер резьбы 1 | Bullone 16mm |
| Тип рычага | Поперечный рычаг, Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул S060835
| Парные артикулы | S060836 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 14 мм |
| Торговые номера | GSU060835 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536156623 |
Поперечный рычаг Stellox задний правый нижний для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул 54-00078-SX
| Вес | 3,194 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый для Alpina XD3 F25 2013-2018. Артикул 57-04064-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 1 | 12,2 мм |
| Парные артикулы | 57-04063-SX |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276231597 |
Поперечный рычаг 555 правый нижний для Nissan NV200 2014-2026. Артикул SA-N612R
| Вес | 3,358 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) задний левый нижний для Audi S4 IV (B8) 2010-2015. Артикул DB62414
| Материал | Алюминий |
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 38966 01 |
| Парные артикулы | DB62415 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый верхний для Infiniti G I 1990-1997. Артикул N-327
| Вес | 1,615 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 178 мм |
| Парные артикулы | N-328 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110039328 |
| Максимальная длина | 225 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 158 мм |
| Высота | 55 мм |
Поперечный рычаг передней подвески SKF правый нижний для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул VKDS 324027 B
| Комплектность | С синтетической смазкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Конструкция руля | Треугольный рычаг |
| Парные артикулы | VKDS 324026 B |
| Тип установки | Гидроопора |
Поперечный рычаг 555 левый нижний для Nissan X-Trail III 2013-2026. Артикул SA-N612L
| Вес | 3,358 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг LYNXauto правый нижний для Volkswagen Passat CC I 2010-2012. Артикул C5779R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) передний левый нижний внешний для Volkswagen Touareg III 2017-2026. Артикул 42633 01
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 42634 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437521223 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний для Mitsubishi Outlander III 2012-2023. Артикул S060887
| Размер конуса | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165779 |
| Парные артикулы | S060886 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060887 |
Поперечный рычаг передней подвески NK задний правый нижний внешний для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул 5013329
| Парные артикулы | 5013330 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858632007 |
| Вес нетто | 2,31 кг |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний для Nissan Note I 2006-2012. Артикул S060636
| Парные артикулы | S060637 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060636 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536166226 |
Поперечный рычаг CTR для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул CQ0339R
| Вес | 990 г |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С втулкой |
| Парные артикулы | CQ0339L |
| Длина упаковки | 37 см |
| Ширина упаковки | 10 см |
| Высота упаковки | 9 см |
| Вес брутто | 1130 г |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.