Рычаги передней подвески (Страница 36)
Поперечный рычаг передней подвески Miles задний левый для BMW X6 M I (E71) 2009-2014. Артикул DB62018
| Торговые номера | 35996 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236002905 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул FO-479
| Вес | 4,82 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 458 мм |
| Парные артикулы | FO-478 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110024034 |
| Длина | 274 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 376 мм |
| Высота | 122 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert задний нижний для Audi A4 IV (B8) 2010-2015. Артикул QL-3439
| Вес | 2,7 кг |
| Диаметр 2 | 21,5 мм |
| Парные артикулы | QL-3438 |
| Размер конуса | 16,9 мм |
| Внутренний диаметр | 13,1 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472484492 |
| Высота | 80 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (Стольное литье) задний левый нижний для Land Rover Range Rover IV 2012-2022. Артикул 42161 01
| Материал | Стольное литье |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437506046 |
| Парные артикулы | 42162 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески NK правый нижний внешний для Dacia Logan II 2012-2020. Артикул 5013958
| Парные артикулы | 5013957 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858909604 |
| Вес нетто | 2,31 кг |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot (кованый алюминий) передний правый нижний для BMW 6 II (E63/E64) 2003-2010. Артикул B-746
| Вес | 2,202 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 483 мм |
| Парные артикулы | B-747 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110091210 |
| Длина | 416 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 155 мм |
| Высота | 105 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (сталь) левый нижний для Hyundai XG I 1998-2005. Артикул DB62174
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | DB62175 |
| Торговые номера | 41793 |
Поперечный рычаг CTR для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул CQ0173R
| Вес | 4200 г |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Парные артикулы | CQ0173L |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 5300 г |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул DB62128
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236124980 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG III (R172) 2012-2016. Артикул QL-3656
| Вес | 1,35 кг |
| Длина | 344 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878280964 |
| Диаметр 2 | 19,2 мм |
| Парные артикулы | QL-3655 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16,2 мм |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний внутренний для BMW M3 V (F80) 2014-2018. Артикул S061617
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU061617 |
| Парные артикулы | S061616 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6970899149279 |
Поперечный рычаг Vika левый для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 44070361201
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397422603 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Febest нижний для Hyundai Genesis I 2012-2013. Артикул 1224-IKFR1
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111190754 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Patron левый для Audi 100 III (C3) 1982-1991. Артикул PS5007L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255169513 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом |
| Размер конуса | 18 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) задний левый нижний для Audi S5 II (F5) 2016-2024. Артикул DB62420
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 39310 01 |
| Парные артикулы | DB62421 |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO левый нижний для Audi Coupe II (B3) 1989-1996. Артикул 49705
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 49706 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605065551 |
| Необходимое количество | 1 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) левый нижний для Mercedes-Benz A-Класс AMG I (W176) 2013-2018. Артикул M-579
| Вес | 3,451 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 464 мм |
| Длина | 353 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | M-578 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110077207 |
| Ширина | 440 мм |
| Высота | 100 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый нижний для Mitsubishi Galant VII 1994-1996. Артикул DB62435
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | DB62434 |
| Торговые номера | 24657 01 |
Поперечный рычаг передней подвески 4U левый для Ford Focus II 2004-2012. Артикул VL-G-67403
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 333 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M14 |
| Ширина | 395 мм |
Поперечный рычаг TRW (Стольное литье) правый нижний внешний для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул JTC1248
| Материал | Стольное литье |
| Парные артикулы | JTC1249 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937880287 |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group правый нижний для Mercedes-Benz CLS AMG I (C219) 2005-2010. Артикул 1340101580
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412129170 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1340101589 |
Поперечный рычаг Zekkert левый нижний для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул QL-3154
| Вес | 3,48 кг |
| Диаметр 2 | 19 мм |
| Парные артикулы | QL-3155 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Длина | 390 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739121 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый нижний для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул B5154L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг 4U нижний для Toyota FJ Cruiser 2005-2018. Артикул TY-G-57988
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер продукции | TY-G-57988 |
Поперечный рычаг CTR (сталь) передний левый нижний для Mercedes-Benz SLC I (R172) 2016-2020. Артикул CQ0768L
| Вес | 1889 г |
| Материал | Сталь |
| Длина | 344 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641016034 |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Высота | 80,9 мм |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot (сталь) левый для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул P-658
| Вес | 4,738 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 331,5 мм |
| Максимальная длина | 406 мм |
| Парные артикулы | P-657 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110044780 |
| Ширина | 232 мм |
| Высота | 57 мм |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO (Листовая сталь) правый нижний для Mitsubishi Colt VI (Z20/Z30) 2004-2012. Артикул 51548
| Материал | Листовая сталь |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 51547 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605671141 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый нижний для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул C5384R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески 4U левый для BMW 1 III (F40) 2012-2024. Артикул BW-D-14144
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер продукции | BW-D-14144 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) передний правый нижний для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2014-2020. Артикул 39373 01
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 39372 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437511767, 4047437526037 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.