Рычаги передней подвески (Страница 38)
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый верхний для Rover 600 1993-1999. Артикул H-336
| Вес | 1,746 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 315 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 193 мм |
| Парные артикулы | H-335 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110026793 |
| Ширина | 265 мм |
| Высота | 70 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Toyota Matrix I (E130) 2002-2004. Артикул T-608S
| Вес | 3,2 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | T-609S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110067734 |
| Длина | 300 мм |
| Максимальная длина | 416 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 382 мм |
| Высота | 48 мм |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot (кованый алюминий) передний правый нижний для BMW 6 II (E63/E64) 2003-2010. Артикул B-746
| Вес | 2,202 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 483 мм |
| Парные артикулы | B-747 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110091210 |
| Длина | 416 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 155 мм |
| Высота | 105 мм |
Поперечный рычаг Stellox левый нижний для Ford Escort V 1990-1993. Артикул 57-02305A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый для Renault Sandero II 2007-2022. Артикул C5083R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601049785 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder правый для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 38183 01
| Материал | Листовая сталь |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 39962 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437460379, 4047437570160 |
| Парные артикулы | 38182 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Miles (Алюминиевое литье) задний правый нижний для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул DB62045
| Вес | 1,7 кг |
| Материал | Алюминиевое литье |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236003056, 05415236721189 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 13677 01 |
Поперечный рычаг передней подвески 4U левый для BMW 1 III (F40) 2012-2024. Артикул BW-D-14144
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер продукции | BW-D-14144 |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (алюминий) передний левый нижний для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2008. Артикул G5-693
| Материал | Алюминий |
| Серия | TÜV certified |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | G8-576 |
| Парные артикулы | G5-692 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса 2 | 19,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185162586 |
| Длина | 343,5 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Размер конуса 1 | 16,1 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний правый нижний для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 7476004
| Для оригинального номера | 2043306811 |
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872398659 |
| Парные артикулы | 7476003 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для Cupra Formentor I 2021-2026. Артикул QL-3682
| Вес | 3,15 кг |
| Парные артикулы | QL-3683 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878281176 |
| Длина | 341 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal левый нижний для Ford Maverick III 2001-2007. Артикул G6-1382
| Материал | Листовая сталь |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Парные артикулы | G6-1383 |
| Диаметр болта | 18 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Диаметр точек крепления | 12,2 мм, 14,6 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185576932 |
Поперечный рычаг передней подвески Febest правый нижний для Audi A4 allroad IV (B8) 2010-2016. Артикул 1724-8RFLRR
| Вес | 2,59 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111168760 |
| Ширина упаковки | 18,0 см |
| Высота упаковки | 10,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний нижний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул A-520C
| Вес | 1,504 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 425 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010945 |
| Ширина | 62 мм |
| Высота | 145 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Стольное литье) нижний для Chevrolet Spark II 2005-2010. Артикул O-175
| Вес | 2,398 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Длина | 294,6 мм |
| Размер резьбы 1 | 15 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 332 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110041536 |
| Ширина | 77 мм |
| Высота | 52 мм |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO правый/левый нижний для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 49704
| Материал | Листовая сталь |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605065513 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox (Листовая сталь) правый нижний для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG I (W208) 1999-2003. Артикул 57-02770A-SX
| Материал | Листовая сталь |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276226616 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 12,2 мм |
Поперечный рычаг Stellox правый нижний для Volkswagen Jetta I 1978-1984. Артикул 57-02308A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Febest правый нижний для Ford Maverick III 2003-2007. Артикул 0524-TRBRH
| Вес | 5,178 кг |
| Длина упаковки | 40,0 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111069333 |
| Ширина упаковки | 32,0 см |
| Высота упаковки | 8,0 см |
Рычаг передней подвески LYNXauto для Mitsubishi ASX I 2010-2012. Артикул C5510LR
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул 96-90421-2
| Вес | 3,363 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130384164 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний внешний для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул QL-3184
| Вес | 3,12 кг |
| Диаметр 2 | 20 мм |
| Парные артикулы | QL-3183 |
| Размер конуса | 15,8 мм |
| Диаметр шарнира | 41,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739329 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый нижний для Fiat Ducato II 1994-2006. Артикул DB62262
| Парные артикулы | DB62263 |
| Торговые номера | 29419 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для Daewoo Kalos 2002-2007. Артикул QL-3225
| Вес | 2,88 кг |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Диаметр 2 | 17,2 мм |
| Парные артикулы | QL-3228 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Длина | 335 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Высота 1 | 47 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467266 |
| Высота | 46 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул QL-3536
| Вес | 4,34 кг |
| Длина | 502 мм |
| Парные артикулы | QL-3535 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878263721 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) правый верхний для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул DB62095
| Материал | Алюминий |
| Торговые номера | 37684 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert передний левый для Audi A8 IV (D5) 2017-2026. Артикул QL-3418
| Вес | 0,62 кг |
| Внутренний диаметр | 10,1 мм |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Парные артикулы | QL-3419 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472496099 |
| Высота | 50 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Peugeot 4008 2012-2017. Артикул MI-479
| Вес | 3,478 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 280 мм |
| Максимальная длина | 427 мм |
| Размер резьбы 1 | 20 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | MI-478 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110038024 |
| Ширина | 384 мм |
| Высота | 69 мм |
Поперечный рычаг Stellox правый для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул 57-73028A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг GSP для Audi e-tron Sportback I 2019-2022. Артикул S062934
| Парные артикулы | S062935 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436398757 |
| Торговые номера | GSU062934 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.