A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 39)

НАЙДЕНО: 124264 ТОВАРА
стр. 39 из 4143

Сайлентблок переднего рычага подвески Miles (резина/металл) задний правый/левый для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул DB68144

Miles · Китай
Артикул: DB68144
11 ШТ
16.1 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний для Skoda Octavia A8 2019-2026. Артикул 017-00169

RTS · Испания
Артикул: 017-00169
588 ШТ
52.8 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул 530215

GSP · Китай
Артикул: 530215
27 ШТ
23.3 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески Miles передний нижний для Hyundai Accent I 1999-1999. Артикул DB68048

Miles · Китай
Артикул: DB68048
33 ШТ
9 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески Febest верхний внутренний для Nissan Cabstar F24M, F24W 2006-2013. Артикул NAB-335

Febest · Германия
Артикул: NAB-335
119 ШТ
65.1 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески Borsehung для Mercedes-Benz M-Класс AMG III (W166) 2011-2015. Артикул B13185

Borsehung · Германия
Артикул: B13185
8 ШТ
136.4 р.
13.4 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний правый/левый нижний для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул CAB20040

Fenox · Беларусь
Артикул: CAB20040
2 ШТ
20.3 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto верхний для Mercedes-Benz CLS AMG I (C219) 2005-2010. Артикул C8443

LYNXauto · Россия
Артикул: C8443
93 ШТ
75.3 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem передний правый/левый для Fiat Croma I 1987-1996. Артикул 819626

Sidem · Бельгия
Артикул: 819626
3 ШТ
64.8 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Audi S6 III (C6) 2006-2011. Артикул GV0935

CTR · Южная Корея
Артикул: GV0935
49 ШТ
37.7 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески NK нижний внутренний для Chevrolet Captiva I 2006-2018. Артикул 5105004

NK · Дания
Артикул: 5105004
13 ШТ
79.7 р.
10.1 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Hyundai H-1 II 2008-2021. Артикул GV0170

CTR · Южная Корея
Артикул: GV0170
56 ШТ
50.4 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Chevrolet Corvette C4 1991-1997. Артикул GM-5899

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5899
8 ШТ
12.5 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний внутренний для Audi A5 II (F5) 2016-2025. Артикул 017-00091

RTS · Испания
Артикул: 017-00091
7 ШТ
56.7 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem для Mazda CX-7 I 2006-2014. Артикул 851645

Sidem · Бельгия
Артикул: 851645
13 ШТ
73 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески Febest задний нижний для Infiniti I I 1999-2001. Артикул NAB-001B

Febest · Германия
Артикул: NAB-001B
24 ШТ
47.7 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний правый/левый для Renault Scenic II 2003-2009. Артикул C8613

LYNXauto · Россия
Артикул: C8613
72 ШТ
24.3 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески Borsehung для Volkswagen up! I 2011-2023. Артикул B18477

Borsehung · Германия
Артикул: B18477
12 ШТ
46.7 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox передний правый/левый для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул CAB10051

Fenox · Беларусь
Артикул: CAB10051
3 ШТ
22.1 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Honda Accord VI 1998-2002. Артикул RU-323

Masuma · Россия
Артикул: RU-323
27 ШТ
26.7 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул SB 590

Teknorot · Турция
Артикул: SB 590
528 ШТ
19.9 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний нижний внутренний для Audi S8 I (D2) 1996-2002. Артикул C8026

LYNXauto · Россия
Артикул: C8026
126 ШТ
27.7 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto KIT для Toyota 4Runner IV 2002-2009. Артикул C9655K

LYNXauto · Россия
Артикул: C9655K
9 ШТ
355.4 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески Japanparts передний нижний для Toyota Ist I 2004-2007. Артикул RU-2534

Japanparts · Италия
Артикул: RU-2534
9 ШТ
18.8 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний нижний для Subaru Trezia 2011-2016. Артикул CAB20024

Fenox · Беларусь
Артикул: CAB20024
19 ШТ
18.2 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox верхний для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул CAB01011

Fenox · Беларусь
Артикул: CAB01011
19 ШТ
20.4 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний внешний для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул 510609

GSP · Китай
Артикул: 510609
305 ШТ
31.5 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Kia Magentis I 2001-2006. Артикул GV0027

CTR · Южная Корея
Артикул: GV0027
131 ШТ
19 р.

Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость

Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.

Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.

Типы сайлентблоков передних рычагов

Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.

Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.

Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.

Параметры подбора

Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.

На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.

Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
  • Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
  • Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
  • Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
  • При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
  • Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.

В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?

Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.

Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?

Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.

Что лучше — резина или полиуретан?

Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.

Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?

Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.

Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?

Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи