Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 43)
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP правый/левый нижний внешний для BMW X3 I (E83) 2003-2011. Артикул 510608
| Торговые номера | GRM10608 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637904961 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул GM-5031
| Вес | 0,16 кг |
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Длина | 44 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743470 |
| Внутренний диаметр | 10,3 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Mazda MX-6 1992-1997. Артикул 514927
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637926529 |
| Торговые номера | GRM14927 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Malo внешний для Renault Symbol ll 2008-2014. Артикул 18842
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | 8707337 |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для BMW X6 M I (E71) 2009-2014. Артикул GV0925
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641031570 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest передний нижний для Nissan Cefiro A33 2000-2003. Артикул NAB-001S
| Вес | 0,18 кг |
| Длина упаковки | 5,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111000237 |
| Ширина упаковки | 4,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot внешний для Renault Scenic IV 2016-2022. Артикул SB 1083
| Вес | 0,355 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Длина | 75 мм |
| Максимальная длина | 77 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110099858 |
| Ширина | 77 мм |
| Высота | 75 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Borsehung задний для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул B19147
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475116185 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert нижний внешний для Audi A4 III (B7) 2004-2009. Артикул GM-5417
| Вес | 0,12 кг |
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 45 мм |
| Длина 2 | 37,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976733785 |
Сайлентблок переднего рычага подвески SKF задний правый/левый нижний для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул VKDS 331037
| Парные артикулы | VKDS 331037 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest верхний внутренний для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул TAB-128
| Вес | 0,366 кг |
| Длина упаковки | 6,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111004747 |
| Ширина упаковки | 6,4 см |
| Высота упаковки | 6,4 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal правый/левый для Audi A5 I (8T) 2009-2017. Артикул F8-7999
| Наружный диаметр | 75 мм |
| Внутренний диаметр | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185670111 |
| Высота | 80 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP правый/левый нижний для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2015. Артикул 516508
| Торговые номера | GRM16508 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637932063 |
| Для оригинального номера | 45261-79J00 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles верхний внутренний для Isuzu Trooper II 1991-2004. Артикул DB68143
| Вес | 0,1 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236761291 |
| Длина упаковки | 5 см |
| Ширина упаковки | 5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески OSSCA передний правый/левый для Audi e-tron I 2018-2023. Артикул 74971
| Наружный диаметр | 43,8 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093749719 |
| Высота | 45 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert правый для Opel Kadett E 1984-1991. Артикул GM-5448
| Вес | 0,05 кг |
| Наружный диаметр | 30 мм |
| Длина | 23,7 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976747935 |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS правый/левый верхний для Audi e-tron Sportback I 2019-2022. Артикул 017-00868
| Вес | 0,116 кг |
| Наружный диаметр | 46,3 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Длина | 50 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130364692 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto верхний для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул C8033
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул GM-5138
| Вес | 0,16 кг |
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Длина | 51,9 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976755350 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Trialli для Datsun on-DO I 2014-2020. Артикул SB 108
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123224512 |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR правый/левый для Honda Accord VIII 2008-2015. Артикул GV0243
| Вес | 199 г |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199144035 |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 9 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem передний нижний для Mercedes-Benz CLS AMG III (C257) 2018-2023. Артикул 849686
| Наружный диаметр | 75 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978267644 |
| Внутренний диаметр | 14,1 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 80 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Asva правый/левый для Jeep Patriot 2007-2017. Артикул 0401-106
| Наружный диаметр | 60,1 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 54,1 мм |
| Наружная длина | 26,3 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest задний нижний для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул ADAB-017
| Вес | 0,317 кг |
| Длина упаковки | 8,0 см |
| Внутренний диаметр | 65 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111089386 |
| Ширина упаковки | 6,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Kia Clarus II 1998-2001. Артикул C8392
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601066973 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Kavo Parts нижний для Mazda 6 I (GG) 2002-2007. Артикул SCR-4526
| Наружный диаметр | 40,2 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Высота 2 | 40,2 мм |
| Высота 1 | 57,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8715616164719 |
Сайлентблок переднего рычага подвески NK нижний внешний для BMW 7 II (E32) 1985-1994. Артикул 5101506
| Наружный диаметр | 46,5 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Количественная единица | Штука |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858601423 |
| Вес нетто | 0,25 кг |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem задний правый/левый нижний для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул 887635
| Наружный диаметр | 66,2 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978240616 |
| Высота | 60 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний/задний верхний внутренний для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул GM-6694
| Вес | 0,09 кг |
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Длина 1 | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472406951 |
| Длина 2 | 25,7 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Japanparts передний нижний для Toyota Ist I 2004-2007. Артикул RU-2534
| Наружный диаметр | 34 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553105055 |
| Длина | 53 мм |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.