Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 46)
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний нижний для Toyota Sienna I 1997-2002. Артикул C8560
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601068274 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Borsehung нижний для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул B19074
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475115447 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Japanparts задний правый для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул RU-L16
| Наружный диаметр | 91,80 мм |
| Длина | 169 мм |
| Ширина 1 | 138 мм |
| Ширина 2 | 149 мм |
| Внутренний диаметр | 27 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001818659 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Honda Jazz III 2015-2020. Артикул RU-760
| Наружный диаметр | 64,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116977987 |
| Внутренний диаметр | 14,4 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Наружная длина | 56 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний правый/левый для Mercedes-Benz Citan 2012-2021. Артикул C8613
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601052839 |
Сайлентблок переднего рычага подвески 4U нижний для Lexus LS IV 2008-2017. Артикул LX-P-06112
| Номер продукции | LX-P-06112 |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Ford Fiesta V 2001-2008. Артикул 514897
| Торговые номера | GRM14897 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637926277 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний верхний для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул CAB60006
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot для Daewoo Rezzo 2000-2008. Артикул SB 587
| Вес | 0,116 кг |
| Максимальная длина | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110055038 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 44 мм |
| Высота | 44 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox нижний для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул FSB00001
Сайлентблок переднего рычага подвески Asva правый/левый для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул 0201-327
| Наружный диаметр | 34,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 40,5 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Наружная длина | 16 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний для Kia Picanto II 2011-2017. Артикул C8315
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Mitsubishi Grandis 2004-2011. Артикул 516095
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637928158 |
| Для оригинального номера | MR594320 |
| Торговые номера | GRM16095 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Vika для BMW X3 II (F25) 2010-2017. Артикул 41308001
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729663551 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний правый/левый для Nissan Juke II 2019-2026. Артикул C8622
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sasic передний нижний для Renault Espace I 1988-1992. Артикул 4001427
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872310309 |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Для оригинального номера | 7704002466 |
| Парные артикулы | 4001490 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул GM-5060
| Вес | 0,32 кг |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Длина 1 | 64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743661 |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина 2 | 43,2 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески ASAM задний нижний для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул 80660
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026806604 |
Сайлентблок переднего рычага подвески MAPCO задний правый/левый нижний для Audi S7 I (4G) 2012-2018. Артикул 38930
| Наружный диаметр | 75 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605170903 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Высота | 80 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул GM-5040
| Вес | 0,12 кг |
| Наружный диаметр | 64 мм |
| Длина | 52,5 мм |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743180 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert нижний внешний для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул GM-5417
| Вес | 0,12 кг |
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 45 мм |
| Длина 2 | 37,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976733785 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto KIT нижний для Mitsubishi Lancer IX 2009-2013. Артикул C9648K
| Серия | KIT |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Chrysler Grand Voyager V 2007-2026. Артикул 516175
| Торговые номера | GRM16175 |
| Для оригинального номера | K04766911AJ |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637928936 |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP правый/левый нижний для Subaru Justy IV 2007-2011. Артикул 516070
| Для оригинального номера | 48654B2010000 |
| Торговые номера | GRM16070 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637927908 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto для BMW 3 IV (E46) 2001-2007. Артикул C8087
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601065839 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Borsehung для Volkswagen Jetta II 1984-1991. Артикул B18477
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475108692 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул C8015
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601052310 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Metalcaucho для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул 04635
| Вес | 0,23 кг, 230 г |
| Толщина | 53 мм |
| Наружный диаметр | 28 мм, 59 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108444067 |
| Необходимое количество | 2 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Malò (резина) задний для Lancia Dedra 1989-1999. Артикул 6652
| Материал | Резина |
| Торговые номера | 15556, 721022, 7698, 8703129 |
Сайлентблок переднего рычага подвески 4U нижний для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул CI-P-11463
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.