Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 51)
Сайлентблок переднего рычага подвески Borsehung для Mercedes-Benz M-Класс AMG III (W166) 2011-2015. Артикул B13185
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475136350 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний нижний внутренний для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул GM-5046
| Вес | 0,55 кг |
| Наружный диаметр | 65 мм |
| Длина | 80 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743111 |
Сайлентблок переднего рычага подвески TRW нижний внутренний для Honda Accord VI 1999-2002. Артикул JBU484
| Вес | 0,250 кг |
| Наружный диаметр | 42,05 мм |
| Длина | 51,9 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937333837 |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot внутренний для Opel Astra G 1998-2009. Артикул SB 116
| Вес | 0,164 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110049389 |
| Максимальная длина | 60 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 42 мм |
| Высота | 42 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Borsehung для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул B18718
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475111555 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot правый нижний внутренний для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул SB 492
| Вес | 0,166 кг |
| Максимальная длина | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110054024 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 41 мм |
| Высота | 41 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Vika для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 44070035201
Сайлентблок переднего рычага подвески Lemforder правый/левый верхний для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2014-2020. Артикул 42822 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437527058 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fag передний для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул 829 0303 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870424473 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Japanparts нижний для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2024. Артикул RU-2550
| Наружный диаметр | 51 мм |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Длина | 71 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553105536 |
Сайлентблок переднего рычага подвески NK нижний внутренний для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул 5104825
| Количественная единица | Штука |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858898229 |
| Вес нетто | 0,16 кг |
Сайлентблок переднего рычага подвески Lemforder правый/левый верхний для Mercedes-Benz C-Класс AMG IV (W205) 2015-2018. Артикул 42104 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437504486 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Asva правый/левый для Lexus LX II 1998-2008. Артикул 0101-128
| Наружный диаметр | 52,8 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 67,5 мм |
| Внутренний диаметр | 14,4 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Наружная длина | 48 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest левый нижний для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул VWAB-GVLH
| Вес | 0,85 кг |
| Комплектность | С кронштейном |
| Длина упаковки | 17,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111045269 |
| Ширина упаковки | 7,9 см |
| Высота упаковки | 5,3 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний нижний для Toyota Corolla E100 1991-1997. Артикул C8578
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601053164 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний правый/левый для Subaru BRZ 2012-2016. Артикул C8648
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601065419 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Vika нижний для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 44070030201
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot нижний для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул SB 471
| Вес | 0,07 кг |
| Максимальная длина | 41 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110053812 |
| Ширина | 37 мм |
| Высота | 41 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Toyota Mark II V (X70) 1997-2001. Артикул GM-5888
| Вес | 0,36 кг |
| Наружный диаметр | 32 мм |
| Длина | 120 мм |
| Внутренний диаметр | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976747409 |
Сайлентблок переднего рычага подвески ASAM нижний для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул 80374
| Наружный диаметр | 75 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026803740 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot левый нижний внутренний для Mitsubishi Colt IV (CA0) 1992-1996. Артикул SB 301
| Вес | 0,139 кг |
| Максимальная длина | 60 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110051931 |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 40 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox передний для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул CAB10089
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул SB 155
| Вес | 0,111 кг |
| Максимальная длина | 54 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110050026 |
| Ширина | 37 мм |
| Высота | 37 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Borsehung для Mercedes-Benz GL-Класс AMG I 2012-2015. Артикул B13390
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475138316 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles задний для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул DA13046
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | SZAB-028 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert верхний внутренний для Honda Civic V 1991-1995. Артикул GM-5475
| Вес | 0,15 кг |
| Наружный диаметр | 34 мм |
| Длина | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976755275 |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP для Audi S8 II (D3) 2006-2010. Артикул 510299
| Для оригинального номера | 4E0407181D |
| Торговые номера | GRM10299 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637902561 |
Сайлентблок переднего рычага подвески 4U передний для Volkswagen Caddy IV 2015-2019. Артикул AU-P-53987
| Толщина | 54,0 мм |
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Vika для Mercedes-Benz E-Класс AMG V (W213) 2018-2023. Артикул 41310301
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729664923 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem задний правый для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул 819649
| Наружный диаметр | 22,9 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978185467 |
| Внутренний диаметр | 22,9 мм |
| Парные артикулы | 819648 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.