Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 2)
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles верхний внутренний для Nissan 100NX 1990-1994. Артикул DB69267
| Вес | 0,1 кг |
| Длина упаковки | 4 см |
| Ширина упаковки | 3,5 см |
| Высота упаковки | 3,5 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний для BMW M5 I (E28) 1985-1987. Артикул 519370
| Торговые номера | GRM19370 |
| Для оригинального номера | 3332 9061 945 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780868277 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Mitsubishi Carisma I 1995-2006. Артикул RU-233
| Наружный диаметр | 40,1 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Внутренняя длина | 33 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116972302 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 50 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto верхний внутренний для Mitsubishi Lancer VI 1992-1996. Артикул C8979
| Стойка | Для маятниковой штанги |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Toyota Carina E 1996-1996. Артикул GM-5976
| Вес | 0,12 кг |
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Длина 1 | 54 мм |
| Длина 2 | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976749694 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул GM-5054
| Вес | 0,2 кг |
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Длина 1 | 59,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750065 |
| Длина 2 | 29,1 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest верхний внешний для Honda Civic VI 1997-1999. Артикул HAB-150
| Вес | 0,141 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111030883 |
| Длина упаковки | 4,1 см |
| Ширина упаковки | 3,8 см |
| Высота упаковки | 3,8 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Vika (резина/металл) правый/левый верхний внутренний для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 45050028801
| Вес | 0,071 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Толщина | 45 мм |
| Наружный диаметр | 24 мм, 38 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний внешний для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул GM-5605
| Вес | 0,15 кг |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Длина 2 | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878269204 |
| Длина 1 | 55 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert верхний внешний для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул GM-5258
| Вес | 0,19 кг |
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 44,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750157 |
| Длина 2 | 25,5 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert верхний внешний для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул GM-5057
| Вес | 0,17 кг |
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Длина 1 | 44,9 мм |
| Длина 2 | 25,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743623 |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний внешний для Nissan Murano Z50 2003-2008. Артикул 516290
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637930038 |
| Торговые номера | GRM16290 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Metalcaucho для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул 04940
| Вес | 0,268 кг, 2680 г |
| Наружный диаметр | 32,4 мм, 36,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108450594 |
| Длина | 45 мм, 55 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest задний верхний для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул NAB-260
| Вес | 0,093 кг |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111032641 |
| Ширина упаковки | 3,0 см |
| Высота упаковки | 3,0 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febi Bilstein (резина/металл) правый/левый для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 33694
| Вес | 0,315 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Толщина | 75 мм |
| Наружный диаметр | 47 мм, 55 мм |
| Внутренний диаметр | 14,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816336945 |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP верхний для Subaru Forester V 2018-2026. Артикул 514982
| Торговые номера | GRM14982 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637927069 |
Сайлентблок заднего рычага подвески CTR для Kia Carens I (RS) 2005-2006. Артикул GV0327
| Вес | 171 г |
| Длина упаковки | 14,4 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199167546 |
| Ширина упаковки | 7,4 см |
| Высота упаковки | 6 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder передний правый/левый нижний внешний для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул 39771 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437492325 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sasic задний верхний для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул 2256143
| Наружный диаметр | 38,6 мм |
| Для оригинального номера | Part of 5Q0505323D |
| Парные артикулы | 2256142 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872465351 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый для Honda Prelude V 1996-2000. Артикул RU-336
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116976249 |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Наружная длина | 69 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles внешний для Toyota Corolla E90 1987-1992. Артикул DB69125
| Вес | 0,1 кг |
| Длина упаковки | 5,5 см |
| Ширина упаковки | 4,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox передний верхний для Toyota Corolla E110 1997-2002. Артикул CAB02027
| Вес | 0,1 кг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Optimal правый/левый внешний для Mercedes-Benz SL-Класс AMG I (R129) 1997-2001. Артикул G9-651
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185996518 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles правый/левый для Toyota Camry 10 (V10, XV10) 1993-1996. Артикул DB69140
| Вес | 0,1 кг |
| Длина упаковки | 5,5 см |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески 4U правый для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1996-1997. Артикул MR-SB-00033
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP правый/левый нижний внешний для Land Rover Range Rover Evoque I 2011-2019. Артикул 516493
| Торговые номера | GRM16493 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637931929 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox правый/левый для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул FSB00014
| Вес | 0,12 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP правый/левый нижний внешний для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул 516493
| Торговые номера | GRM16493 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637931929 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest для Opel Astra J 2010-2017. Артикул OPAB-009
| Вес | 0,181 кг |
| Длина упаковки | 4,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111099705 |
| Ширина упаковки | 3,6 см |
| Высота упаковки | 3,6 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert верхний для Mercedes-Benz R-Класс I 2006-2012. Артикул GM-5164
| Вес | 0,46 кг |
| Наружный диаметр | 39 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Длина 2 | 30,1 мм |
| Длина 1 | 41,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878202621 |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.