Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 12)
Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Lancia Phedra 2002-2010. Артикул 508.209
| Материал | FPM (фторкаучук) / ACM (полиакрилатный каучук) |
| Наружный диаметр | 110 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип сальника вала | ASW |
| Внутренний диаметр | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248116029 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Высота | 7 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Volkswagen Polo I 1975-1981. Артикул 115.100
| Материал | Медь |
| Толщина | 1,5 мм |
| Наружный диаметр | 20 мм |
| DIN / ISO | 7603 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Форма | А-Образный |
| Альтернативный ремкомплект | 017.736, 505.540, 505.550 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248445976 |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Audi Coupe I (B2) 1980-1988. Артикул 115.100
| Материал | Медь |
| Толщина | 1,5 мм |
| Наружный диаметр | 20 мм |
| DIN / ISO | 7603 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Форма | А-Образный |
| Альтернативный ремкомплект | 017.736, 505.540, 505.550 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248445976 |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mazda 626 IV (GE) 1991-1997. Артикул 195.730
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Наружный диаметр | 54,5 мм |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | AS |
| Внутренний диаметр | 42,5 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248732830 |
| Высота | 6 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Patron (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Nissan Note I 2006-2012. Артикул PG3-0005
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Толщина | 3,53 мм |
| Наружный диаметр | 14,58 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255228241 |
| Внутренний диаметр | 7,52 мм |
| Форма | Уплотнительное кольцо круглого сечения |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2025. Артикул 813.036
| Материал | Медь |
| Толщина | 2 мм |
| Наружный диаметр | 20 мм |
| Форма | С-Форма |
| Альтернативный ремкомплект | 017.736, 036.400, 505.540, 505.550 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| DIN / ISO | 7603 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248446225 |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для BMW Z4 I (E85/E86) 2005-2009. Артикул 257.770
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Наружный диаметр | 110 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248168998 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
| Внутренний диаметр | 90 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Высота | 12 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Patron (FPM (Fluor-Kautschuk)) верхний для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул PG3-0005
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Толщина | 3,53 мм |
| Наружный диаметр | 14,58 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255228241 |
| Внутренний диаметр | 7,52 мм |
| Форма | Уплотнительное кольцо круглого сечения |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volkswagen Jetta VI 2011-2019. Артикул 242.650
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Наружный диаметр | 46 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
| Внутренний диаметр | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248590058 |
| Высота | 7 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) верхний для Citroen C4 Picasso I 2008-2013. Артикул 893.889
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Толщина | 3,53 мм |
| Наружный диаметр | 14,58 мм |
| Форма | Уплотнительное кольцо круглого сечения |
| Внутренний диаметр | 7,52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248597439 |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Audi S5 II (F5) 2016-2024. Артикул 243.205
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 1,5 мм |
| Наружный диаметр | 20 мм |
| Форма | А-Образный |
| Альтернативный ремкомплект | 036.400, 505.540, 505.550 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248445761 |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Geely Atlas I 2018-2022. Артикул 457.130
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Внутренний диаметр | 89 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248210970 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | AS |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Высота | 10 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) верхний для BMW Z4 I (E85/E86) 2002-2009. Артикул 893.889
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Толщина | 3,53 мм |
| Наружный диаметр | 14,58 мм |
| Форма | Уплотнительное кольцо круглого сечения |
| Внутренний диаметр | 7,52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248597439 |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул 813.036
| Материал | Медь |
| Толщина | 2 мм |
| Наружный диаметр | 20 мм |
| Форма | С-Форма |
| Альтернативный ремкомплект | 017.736, 036.400, 505.540, 505.550 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| DIN / ISO | 7603 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248446225 |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Toyota Sienna III 2010-2013. Артикул 457.130
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Внутренний диаметр | 89 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248210970 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | AS |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Высота | 10 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volkswagen Derby II 1981-1984. Артикул 279.529
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Наружный диаметр | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248641002 |
| Внутренний диаметр | 15 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип сальника вала | AS |
| Высота | 7 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Citroen ZX 1992-1998. Артикул 813.036
| Материал | Медь |
| Толщина | 2 мм |
| Наружный диаметр | 20 мм |
| Форма | С-Форма |
| Альтернативный ремкомплект | 017.736, 036.400, 505.540, 505.550 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| DIN / ISO | 7603 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248446225 |
Сальник, уплотнительное кольцо Patron (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Peugeot 108 2014-2021. Артикул PG3-0005
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Толщина | 3,53 мм |
| Наружный диаметр | 14,58 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255228241 |
| Внутренний диаметр | 7,52 мм |
| Форма | Уплотнительное кольцо круглого сечения |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул 247.280
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип сальника вала | AS |
| Внутренний диаметр | 44 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248593226 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Высота | 7 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Ford Orion I 1984-1986. Артикул 562.653
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Внутренний диаметр | 28 мм |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248128091 |
| Высота | 7 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Nissan Murano Z52 2016-2024. Артикул 893.889
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Толщина | 3,53 мм |
| Наружный диаметр | 14,58 мм |
| Форма | Уплотнительное кольцо круглого сечения |
| Внутренний диаметр | 7,52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248597439 |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для BMW 5 II (E28) 1981-1987. Артикул 586.676
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Наружный диаметр | 65 мм |
| Внутренний диаметр | 48 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248036358 |
| Тип сальника вала | A/BS |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Высота | 10 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mercedes-Benz G-Класс W463 II 2018-2024. Артикул 115.100
| Материал | Медь |
| Толщина | 1,5 мм |
| Наружный диаметр | 20 мм |
| DIN / ISO | 7603 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Форма | А-Образный |
| Альтернативный ремкомплект | 017.736, 505.540, 505.550 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248445976 |
Сальник, уплотнительное кольцо Patron (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул PG3-0005
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Толщина | 3,53 мм |
| Наружный диаметр | 14,58 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255228241 |
| Внутренний диаметр | 7,52 мм |
| Форма | Уплотнительное кольцо круглого сечения |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mitsubishi Lancer IX 2001-2013. Артикул 247.280
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип сальника вала | AS |
| Внутренний диаметр | 44 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248593226 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Высота | 7 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул 457.130
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Внутренний диаметр | 89 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248210970 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | AS |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Высота | 10 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Wartburg 353 1988-1991. Артикул 115.100
| Материал | Медь |
| Толщина | 1,5 мм |
| Наружный диаметр | 20 мм |
| DIN / ISO | 7603 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Форма | А-Образный |
| Альтернативный ремкомплект | 017.736, 505.540, 505.550 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248445976 |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Volkswagen Golf I 1974-1984. Артикул 115.100
| Материал | Медь |
| Толщина | 1,5 мм |
| Наружный диаметр | 20 мм |
| DIN / ISO | 7603 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Форма | А-Образный |
| Альтернативный ремкомплект | 017.736, 505.540, 505.550 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248445976 |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Opel Manta B 1975-1988. Артикул 115.100
| Материал | Медь |
| Толщина | 1,5 мм |
| Наружный диаметр | 20 мм |
| DIN / ISO | 7603 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Форма | А-Образный |
| Альтернативный ремкомплект | 017.736, 505.540, 505.550 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248445976 |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул 115.100
| Материал | Медь |
| Толщина | 1,5 мм |
| Наружный диаметр | 20 мм |
| DIN / ISO | 7603 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Форма | А-Образный |
| Альтернативный ремкомплект | 017.736, 505.540, 505.550 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248445976 |
Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия
Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.
От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.
Типы и классификация
Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.
Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.
Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).
Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.
Ключевые параметры выбора
Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.
Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).
Материал подбирается под рабочую среду и температуру:
NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
- Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
- Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
- При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
- Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
- Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом
В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?
Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.
Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?
Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.
Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?
Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.
Почему новый сальник начал течь сразу после установки?
Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.
Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?
Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.