Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 122)
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул 110.906
| Материал | Медь |
| Толщина | 1,5 мм |
| Наружный диаметр | 17 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Альтернативный ремкомплект | 017.736, 505.540, 505.550 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248446201 |
| Форма | А-Образный |
| DIN / ISO | 7603 |
Сальник, уплотнительное кольцо LYNXauto для Audi A4 III (B7) 2002-2008. Артикул SO-0524
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Subaru Justy III 2003-2007. Артикул 243.205
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 1,5 мм |
| Наружный диаметр | 20 мм |
| Форма | А-Образный |
| Альтернативный ремкомплект | 036.400, 505.540, 505.550 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248445761 |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Ford Ranger I 1999-2002. Артикул 786.500
| Материал | Нейлон |
| Толщина | 2 мм |
| Наружный диаметр | 22 мм |
| Альтернативный ремкомплект | 017.736, 505.540, 505.550 |
| Внутренний диаметр | 14,5 мм |
| Форма | А-Образный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248445914 |
Сальник, уплотнительное кольцо FA1 для Acura Legend I 1986-1991. Артикул 372.980.100
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 2 мм |
| Наружный диаметр | 22 мм |
| Форма | А-Образный |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5905133235211 |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Kia Sorento III Prime 2015-2020. Артикул 827.070
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Внутренний диаметр | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248879597 |
| Тип сальника вала | AS |
| Высота | 8 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Febest для Renault Megane III 2008-2016. Артикул 95AAY30380606X
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1996. Артикул 598.993
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Цвет | Черный |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248128343 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
| Высота | 7 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул 153.740
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248157534 |
| Тип сальника вала | ASW |
| Внутренний диаметр | 27 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Высота | 7 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni для Mercedes-Benz W124, A124 I 1992-1993. Артикул QF76A00143
| Вес | 0.002 |
| Габариты в упаковке | 15x15x5 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2014-2017. Артикул 650.500
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248750032 |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для BMW X5 III (F15) 2015-2018. Артикул 110.507
| Материал | Медь |
| Толщина | 1 мм |
| Наружный диаметр | 16 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Форма | А-Образный |
| Альтернативный ремкомплект | 017.655 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248008744 |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volvo S80 II 2008-2016. Артикул 176.090
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Толщина | 3 мм |
| Наружный диаметр | 22,4 мм |
| Форма | Асимметричный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248445853 |
| Внутренний диаметр | 13 мм |
| Альтернативный ремкомплект | 505.540, 505.550 |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 897.690
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248534540 |
| Тип сальника вала | AW |
| Защита от пыли | Без пылезащитного краяя |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Высота | 10 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Opel Corsa A 1987-1993. Артикул 490.800
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Наружный диаметр | 32 мм |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248398876 |
| Тип сальника вала | AS |
| Высота | 6 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota 4Runner III 1995-2002. Артикул 586.668
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Внутренний диаметр | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248036334 |
| Тип кручения | Переменное кручение |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип сальника вала | ASW |
| Высота | 7 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) внутренний для Mazda 323 VI (BJ) 1996-2004. Артикул 153.830
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Наружный диаметр | 46 мм |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Защита от пыли | Без пылезащитного краяя |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248160879 |
| Тип сальника вала | A |
| Высота | 7 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Austin Montego 1984-1988. Артикул 598.993
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Цвет | Черный |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248128343 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
| Высота | 7 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Audi Q5 II (FY) 2019-2026. Артикул 786.230
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Наружный диаметр | 41 мм |
| Внутренний диаметр | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248874431 |
| Тип сальника вала | AW |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Высота | 8 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул 914.924
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Наружный диаметр | 67 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248129166 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип сальника вала | ASW |
| Высота | 8 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для SEAT 132 I 1979-1982. Артикул 813.184
| Материал | Медь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Наружный диаметр | 32 мм |
| Внутренний диаметр | 26 мм |
| Форма | С-Форма |
| Альтернативный ремкомплект | 017.736, 036.400, 505.540, 505.550 |
| DIN / ISO | 7603 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248446171 |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Prius III (XW30) 2008-2011. Артикул 473.500
| Материал | VF (вулканизованная фибра) |
| Толщина | 2 мм |
| Наружный диаметр | 24 мм |
| Форма | А-Образный |
| Альтернативный ремкомплект | 505.540 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248215340 |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (алюминий) для Mercedes-Benz G-Класс W461 2009-2026. Артикул 079.820
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 2 мм |
| Наружный диаметр | 32 мм |
| Форма | А-Образный |
| DIN / ISO | 7603 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248006061 |
| Внутренний диаметр | 27 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Chaser III (X70) 1984-1988. Артикул 586.668
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Внутренний диаметр | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248036334 |
| Тип кручения | Переменное кручение |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип сальника вала | ASW |
| Высота | 7 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Mercedes-Benz G-Класс W460 1979-1993. Артикул 813.184
| Материал | Медь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Наружный диаметр | 32 мм |
| Внутренний диаметр | 26 мм |
| Форма | С-Форма |
| Альтернативный ремкомплект | 017.736, 036.400, 505.540, 505.550 |
| DIN / ISO | 7603 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248446171 |
Сальник, уплотнительное кольцо LYNXauto нижний для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул SO-0523
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул 897.690
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248534540 |
| Тип сальника вала | AW |
| Защита от пыли | Без пылезащитного краяя |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Высота | 10 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2014. Артикул 505.838
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248116036 |
| Тип сальника вала | ASW |
| Высота | 7 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Chevrolet Captiva I 2006-2016. Артикул 702.269
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248040119 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | AW/BS |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Высота | 7 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для BMW M5 IV (E60/E61) 2004-2010. Артикул 110.906
| Материал | Медь |
| Толщина | 1,5 мм |
| Наружный диаметр | 17 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Альтернативный ремкомплект | 017.736, 505.540, 505.550 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248446201 |
| Форма | А-Образный |
| DIN / ISO | 7603 |
Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия
Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.
От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.
Типы и классификация
Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.
Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.
Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).
Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.
Ключевые параметры выбора
Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.
Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).
Материал подбирается под рабочую среду и температуру:
NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
- Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
- Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
- При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
- Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
- Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом
В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?
Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.
Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?
Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.
Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?
Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.
Почему новый сальник начал течь сразу после установки?
Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.
Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?
Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.