A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 15)

НАЙДЕНО: 16808 ТОВАРОВ
стр. 15 из 561

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Mercedes-Benz CLS AMG I (C219) 2005-2010. Артикул 115.100

Elring · Германия
Артикул: 115.100
8138 ШТ
1 р.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Audi Coupe I (B2) 1980-1988. Артикул 115.100

Elring · Германия
Артикул: 115.100
8138 ШТ
1 р.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Hyundai Santa Fe II 2006-2012. Артикул 505.366

Elring · Германия
Артикул: 505.366
220 ШТ
21.6 р.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Geely Atlas I 2018-2022. Артикул 457.130

Elring · Германия
Артикул: 457.130
58 ШТ
60.6 р.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Chevrolet Captiva I 2006-2016. Артикул 115.100

Elring · Германия
Артикул: 115.100
8138 ШТ
1 р.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mazda 323 VI (BJ) 1994-2004. Артикул 022.170

Elring · Германия
Артикул: 022.170
406 ШТ
17.6 р.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для SEAT Exeo 2010-2013. Артикул 382.550

Elring · Германия
Артикул: 382.550
403 ШТ
9.4 р.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Isuzu Trooper II 1991-2004. Артикул 115.100

Elring · Германия
Артикул: 115.100
8138 ШТ
1 р.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Ford Puma I 1997-2002. Артикул 176.090

Elring · Германия
Артикул: 176.090
8494 ШТ
1.8 р.

Сальник, уплотнительное кольцо Patron (FPM (Fluor-Kautschuk)) верхний для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул PG3-0005

Patron · Беларусь
Артикул: PG3-0005
617 ШТ
1 р.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Citroen C1 II 2014-2022. Артикул 893.889

Elring · Германия
Артикул: 893.889
3512 ШТ
2.5 р.

Сальник, уплотнительное кольцо Patron (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул PG3-0005

Patron · Беларусь
Артикул: PG3-0005
617 ШТ
1 р.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул 374.590

Elring · Германия
Артикул: 374.590
86 ШТ
210.1 р.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Skoda Citigo I 2011-2019. Артикул 242.650

Elring · Германия
Артикул: 242.650
466 ШТ
47.7 р.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Kia Clarus II 1998-2001. Артикул 022.170

Elring · Германия
Артикул: 022.170
406 ШТ
17.6 р.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Omega B 1994-2003. Артикул 586.676

Elring · Германия
Артикул: 586.676
439 ШТ
42.3 р.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Mercedes-Benz GLE Coupe AMG I (C292) 2015-2019. Артикул 115.100

Elring · Германия
Артикул: 115.100
8138 ШТ
1 р.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Suzuki Samurai 1988-2004. Артикул 243.205

Elring · Германия
Артикул: 243.205
2988 ШТ
1 р.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Neoplan Cityliner 1990-2026. Артикул 581.942

Elring · Германия
Артикул: 581.942
70 ШТ
8 р.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул 115.100

Elring · Германия
Артикул: 115.100
8138 ШТ
1 р.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mitsubishi Colt II (C10) 1984-1988. Артикул 247.280

Elring · Германия
Артикул: 247.280
425 ШТ
43.2 р.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для BMW 5 II (E28) 1981-1987. Артикул 586.676

Elring · Германия
Артикул: 586.676
439 ШТ
42.3 р.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Altezza 1999-2005. Артикул 010.360

Elring · Германия
Артикул: 010.360
664 ШТ
15.6 р.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Volkswagen Polo I 1975-1981. Артикул 115.100

Elring · Германия
Артикул: 115.100
8138 ШТ
1 р.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Toyota RAV4 IV (XA40) 2012-2019. Артикул 457.130

Elring · Германия
Артикул: 457.130
58 ШТ
60.6 р.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mega Club 1992-1999. Артикул 505.366

Elring · Германия
Артикул: 505.366
220 ШТ
21.6 р.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volvo V70 II 2001-2008. Артикул 394.110

Elring · Германия
Артикул: 394.110
59 ШТ
49.2 р.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Opel Manta B 1975-1988. Артикул 115.100

Elring · Германия
Артикул: 115.100
8138 ШТ
1 р.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Peugeot 607 I 2004-2011. Артикул 374.680

Elring · Германия
Артикул: 374.680
82 ШТ
58.8 р.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Caldina II 1997-2002. Артикул 010.360

Elring · Германия
Артикул: 010.360
664 ШТ
15.6 р.

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи