Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 152)
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Renault Sandero II 2007-2022. Артикул 834.823
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Толщина | 1,5 мм |
| Наружный диаметр | 24 мм |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Альтернативный ремкомплект | 036.400, 505.540, 505.550 |
| Форма | А-Образный |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248184622 |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Opel Vectra B 1996-2003. Артикул 477.010
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Наружный диаметр | 68 мм |
| Внутренний диаметр | 55 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Альтернативный ремкомплект | 690.110 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248127797 |
| Тип сальника вала | AW/BS |
| Высота | 8 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (сталь) для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул 928.580
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,3 мм |
| Наружный диаметр | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248804100 |
| Внутренний диаметр | 13,8 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota HiAce H50 H60 H70 1982-1989. Артикул 473.500
| Материал | VF (вулканизованная фибра) |
| Толщина | 2 мм |
| Наружный диаметр | 24 мм |
| Форма | А-Образный |
| Альтернативный ремкомплект | 505.540 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248215340 |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для BMW 3 VI (F3x) 2011-2018. Артикул 737.510
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Толщина | 2,62 мм |
| Наружный диаметр | 19,18 мм |
| Внутренний диаметр | 13,94 мм |
| Форма | Уплотнительное кольцо круглого сечения |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248818725 |
Сальник, уплотнительное кольцо Zikmar правый для Renault Duster II 2021-2026. Артикул Z19839R
| Сторона установки | правый |
| Правый / левый | правый |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Chaser IV (X80) 1988-1992. Артикул 473.500
| Материал | VF (вулканизованная фибра) |
| Толщина | 2 мм |
| Наружный диаметр | 24 мм |
| Форма | А-Образный |
| Альтернативный ремкомплект | 505.540 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248215340 |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Fiat Brava 1995-2001. Артикул 440.730
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Наружный диаметр | 43 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248123263 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Тип сальника вала | AW/BS |
| Высота | 8 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Patron (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул PG3-0005
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Толщина | 3,53 мм |
| Наружный диаметр | 14,58 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255228241 |
| Внутренний диаметр | 7,52 мм |
| Форма | Уплотнительное кольцо круглого сечения |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volkswagen Golf VIII 2019-2026. Артикул 268.402
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Толщина | 4 мм |
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248174326 |
| Внутренний диаметр | 44 мм |
| Форма | Уплотнительное кольцо круглого сечения |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Renault Kadjar I 2015-2022. Артикул 813.052
| Материал | Медь |
| Толщина | 2 мм |
| Наружный диаметр | 22 мм |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Альтернативный ремкомплект | 017.736, 036.400, 505.540, 505.550 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248446157 |
| Форма | С-Форма |
| DIN / ISO | 7603 |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул 108.502
| Материал | Медь |
| Толщина | 2,1 мм |
| Наружный диаметр | 21 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Форма | А-Образный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248008454 |
| Альтернативный ремкомплект | 505.540 |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Alfa Romeo 159 2005-2012. Артикул 434.500
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248205013 |
| Тип сальника вала | A/BS |
| Высота | 7 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул 233.800
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248900215 |
Сальник, уплотнительное кольцо Patron (FPM (Fluor-Kautschuk)) верхний для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул PG3-0005
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Толщина | 3,53 мм |
| Наружный диаметр | 14,58 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255228241 |
| Внутренний диаметр | 7,52 мм |
| Форма | Уплотнительное кольцо круглого сечения |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул 523.650
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Наружный диаметр | 39 мм |
| Внутренний диаметр | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248668870 |
| Тип сальника вала | ASW |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Высота | 7 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 299.878
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Толщина | 1,25 мм |
| Наружный диаметр | 79,7 мм |
| Внутренний диаметр | 77,2 мм |
| Форма | Уплотнительное кольцо круглого сечения |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248147764 |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volkswagen Crafter I 2011-2016. Артикул 897.690
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248534540 |
| Тип сальника вала | AW |
| Защита от пыли | Без пылезащитного краяя |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Высота | 10 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо FA1 для Honda Prelude II 1983-1987. Артикул 372.980.100
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 2 мм |
| Наружный диаметр | 22 мм |
| Форма | А-Образный |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5905133235211 |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Jeep Grand Cherokee I (ZJ) 1995-1999. Артикул 120.782
| Материал | Медь |
| Толщина | 1,5 мм |
| Наружный диаметр | 21 мм |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Форма | А-Образный |
| DIN / ISO | 7603 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4067806025695 |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Jeep Renegade I 2014-2026. Артикул 893.889
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Толщина | 3,53 мм |
| Наружный диаметр | 14,58 мм |
| Форма | Уплотнительное кольцо круглого сечения |
| Внутренний диаметр | 7,52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248597439 |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz Sprinter 907, 910 2018-2026. Артикул 539.150
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Толщина | 3,5 мм |
| Наружный диаметр | 67 мм |
| Внутренний диаметр | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248894873 |
| Форма | Уплотнительное кольцо круглого сечения |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz GLS I (X166) 2015-2019. Артикул 573.320
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Толщина | 3,5 мм |
| Наружный диаметр | 49,3 мм |
| Внутренний диаметр | 42,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248901502 |
| Форма | Уплотнительное кольцо круглого сечения |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Ford Ranger II 2006-2012. Артикул 153.830
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Наружный диаметр | 46 мм |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Защита от пыли | Без пылезащитного краяя |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248160879 |
| Тип сальника вала | A |
| Высота | 7 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volvo V50 I 2010-2012. Артикул 131.860
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Защита от пыли | Без пылезащитного краяя |
| Тип сальника вала | A |
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248152751 |
| Высота | 7 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Zikmar правый для Nissan Cube Z12 2010-2020. Артикул Z19839R
| Сторона установки | правый |
| Правый / левый | правый |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Renault Clio III 2005-2014. Артикул 813.052
| Материал | Медь |
| Толщина | 2 мм |
| Наружный диаметр | 22 мм |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Альтернативный ремкомплект | 017.736, 036.400, 505.540, 505.550 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248446157 |
| Форма | С-Форма |
| DIN / ISO | 7603 |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для SsangYong Rexton I 2002-2007. Артикул 111.104
| Материал | Медь |
| Толщина | 1,5 мм |
| Наружный диаметр | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248008836 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Форма | А-Образный |
| Альтернативный ремкомплект | 017.655, 017.671 |
| DIN / ISO | 7603 |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring верхний для Scania R 2016-2026. Артикул 743.401
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Толщина | 3,35 мм |
| Наружный диаметр | 149,2 мм |
| Форма | Уплотнительное кольцо круглого сечения |
| Внутренний диаметр | 142,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248613108 |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Cascada 2015-2018. Артикул 592.400
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Наружный диаметр | 45,3 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Внутренний диаметр | 22,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248757321 |
| Тип сальника вала | AW/BS |
| Высота | 7,1 мм |
Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия
Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.
От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.
Типы и классификация
Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.
Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.
Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).
Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.
Ключевые параметры выбора
Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.
Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).
Материал подбирается под рабочую среду и температуру:
NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
- Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
- Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
- При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
- Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
- Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом
В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?
Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.
Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?
Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.
Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?
Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.
Почему новый сальник начал течь сразу после установки?
Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.
Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?
Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.