Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 487)
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Daihatsu Terios I 1997-2000. Артикул 763.918
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Внутренний диаметр | 38 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248129012 |
| Тип сальника вала | AW/BS |
| Высота | 8 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Peugeot 407 2005-2011. Артикул 339.280
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Тип сальника вала | ASW |
| Внутренний диаметр | 26 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248461679 |
| Тип кручения | Переменное кручение |
| Высота | 8 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Toyota Echo 2001-2005. Артикул 694.300
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248703410 |
| Тип сальника вала | AS |
| Внутренний диаметр | 38 мм |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Высота | 6 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Jeep Grand Cherokee II (WJ) 1999-2001. Артикул 298.247
| Материал | FPM (фторкаучук) / ACM (полиакрилатный каучук) |
| Наружный диаметр | 130 мм |
| Внутренний диаметр | 110 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248019351 |
| Тип сальника вала | ASW |
| Высота | 13 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault K 2013-2026. Артикул 925.290
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Толщина | 7 мм |
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Внутренний диаметр | 41 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248799758 |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) передний правый для Audi A2 2002-2005. Артикул 871.060
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Наружный диаметр 1 | 74 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248779590 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | SP |
| Внутренний диаметр | 48 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Высота | 26,6 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota ProAce I 2013-2016. Артикул 026.740
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Внутренний диаметр | 27 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248153598 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
| Высота | 7 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Mercedes-Benz E-Класс AMG V (W213) 2016-2023. Артикул 582.120
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Наружный диаметр | 68 мм |
| Внутренний диаметр | 53 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248689479 |
| Тип сальника вала | AW/BS |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Высота | 7 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring задний для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул 283.170
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Наружный диаметр | 75 мм |
| Внутренний диаметр | 43 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248696736 |
| Тип сальника вала | ASW |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Высота | 10 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Opel Vivaro C 2019-2026. Артикул 107.130
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Наружный диаметр | 62 мм |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248944707 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип сальника вала | ASW |
| Высота | 7 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Porsche 356 IV (C) 1950-1965. Артикул 089.613
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Наружный диаметр | 24 мм |
| Внутренний диаметр | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248126707 |
| Защита от пыли | Без пылезащитного краяя |
| Тип сальника вала | A |
| Высота | 7 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2015-2020. Артикул 996.890
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Наружный диаметр | 64 мм |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248832547 |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A/BS |
| Высота | 8 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул 353.990
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248200612 |
| Тип сальника вала | ASW |
| Высота | 7 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Renault Kadjar I 2015-2022. Артикул 073.890
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Внутренний диаметр | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248149218 |
| Тип сальника вала | AS |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Высота | 5 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Jeep Wrangler III (JK) 2007-2018. Артикул 302.170
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Внутренний диаметр | 38 мм |
| Тип сальника вала | AW |
| Защита от пыли | Без пылезащитного краяя |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248612644 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Высота | 6,2 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для MAN TGM 2005-2026. Артикул 153.260
| Толщина | 2 мм |
| Наружный диаметр | 30 мм |
| Форма | А-Образный |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248640876 |
| Внутренний диаметр | 22,7 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Peugeot Partner Tepee 2008-2018. Артикул 026.740
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Внутренний диаметр | 27 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248153598 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
| Высота | 7 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) левый для Hyundai Porter III 1993-2004. Артикул 247.260
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248593219 |
| Тип сальника вала | AS |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Высота | 6 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mitsubishi Lancer VI 1992-2003. Артикул 293.946
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Защита от пыли | Без пылезащитного краяя |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248127346 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A |
| Высота | 8 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул 471.060
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Наружный диаметр | 117 мм |
| Внутренний диаметр | 84 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248663967 |
| Тип сальника вала | ASW |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Высота | 7,5 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) передний левый для DS 7 Crossback I 2018-2026. Артикул 853.030
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248772614 |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип сальника вала | SP |
| Высота | 13,5 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) передний правый для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 871.060
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Наружный диаметр 1 | 74 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248779590 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | SP |
| Внутренний диаметр | 48 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Высота | 26,6 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо ZZVF верхний для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул ZVKLC079
| Вес | 1 гр. |
Сальник, уплотнительное кольцо ZZVF верхний для BMW 3 IV (E46) 1998-2007. Артикул ZVBZ0414
| Вес | 1 гр. |
Сальник, уплотнительное кольцо Zikmar для Volkswagen Passat B3 1991-1997. Артикул Z19827R
Сальник, уплотнительное кольцо Zikmar правый для Peugeot 308 I 2008-2014. Артикул Z19850R
| Сторона установки | правый |
| Правый / левый | правый |
Сальник, уплотнительное кольцо ZZVF для MINI Cabrio I (R52) 2004-2008. Артикул ZVKLC079
| Вес | 1 гр. |
Сальник, уплотнительное кольцо Zikmar правый для SEAT Ibiza IV 2013-2017. Артикул Z19844R
| Сторона установки | правый |
| Правый / левый | правый |
Сальник, уплотнительное кольцо ZZVF для Audi Cabriolet I 1992-2000. Артикул ZVBZ0414
| Вес | 1 гр. |
Сальник, уплотнительное кольцо ZZVF верхний для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул ZVKLC079
| Вес | 1 гр. |
Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия
Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.
От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.
Типы и классификация
Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.
Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.
Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).
Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.
Ключевые параметры выбора
Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.
Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).
Материал подбирается под рабочую среду и температуру:
NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
- Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
- Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
- При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
- Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
- Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом
В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?
Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.
Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?
Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.
Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?
Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.
Почему новый сальник начал течь сразу после установки?
Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.
Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?
Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.