Тормозные колодки Sangsin Hi-Q. Артикул SP1460
/brand/sangsin-hi-q/sangsin-hi-q-SP1460-iMnDGxs.jpg)
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q. Артикул SP1460
Sangsin Hi-Q
— Sangsin Brake (Южная Корея)
Все запчасти бренда
Характеристики
| Ширина | 163,40 мм |
| Высота | 54,00 мм |
| Толщина | 15,80 мм |
| Тормозная система | TOKICO |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/1300 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903372 |
| Торговые номера | 24227, 24228, D1094-8200, D1548-8757 |
Описание
Линейка тормозных колодок Sangsin Hi-Q Hi-Q
Народная серия Sangsin Hi-Q (артикулы SP…) — самые популярные корейские керамические колодки для комфортной городской езды. Мягкий фрикционный состав с керамическими волокнами не царапает тормозной диск, не скрипит в пробках и служит надёжной заменой оригиналу на корейских, японских и европейских авто.
О производителе Sangsin Hi-Q (Южная Корея)
Sangsin Brake / Hi-Q (Южная Корея, осн. в 1975 г., Тэгу) — крупнейший производитель тормозных колодок в Южной Корее и официальный конвейерный поставщик Hyundai, Kia, GM Korea и Renault Korea. Линейки Hi-Q, Hagen и Hardron завоевали огромную популярность благодаря мягкому керамическому составу, который не скрипит и бережёт тормозные диски.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q SP1460 серии Hi-Q изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- NISSAN - 41060EA025
- NISSAN - 41060EB326
- NISSAN - 41060ZP025
- NISSAN - DA060EB326
- SUZUKI - 5521082Z00
- SUZUKI - 5521082Z20
Подходит для следующих модификаций:
- NAVARA (D40) 01.2005-2015 2.5 dCi 144 л.с
- NAVARA (D40) 01.2005-2015 2.5 dCi Полный привод 174 л.с
- NAVARA (D40) 01.2006-2015 2.5 dCi Полный привод 171 л.с
- NAVARA (D40) 01.2007-2015 2.5 dCi Полный привод 144 л.с
- NAVARA (D40) 01.2009-2015 2.5 dCi Полный привод (D40TT, D40T, D40M, D40BB) 190 л.с
- NAVARA (D40) 01.2010-2015 3.0 dCi Полный привод 231 л.с
- NP300 NAVARA c бортовой платформой/ходовая часть (D40) 01.2010-2023 2.5 dCi 190 л.с
- NP300 NAVARA c бортовой платформой/ходовая часть (D40) 01.2010-2023 3.0 dCi 231 л.с
- NP300 PICKUP (D22) 01.2008-2023 2.5 dCi 4x4 133 л.с
- PATHFINDER III (R51) 01.2005-2014 2.5 dCi Полный привод 174 л.с
- PATHFINDER III (R51) 01.2005-2014 2.5 dCi Полный привод 163 л.с
- PATHFINDER III (R51) 01.2006-2014 2.5 dCi Полный привод 171 л.с
- PATHFINDER III (R51) 01.2010-2014 2.5 dCi Полный привод 190 л.с
- PATHFINDER III (R51) 01.2010-2014 3.0 dCi 231 л.с
- PATHFINDER III (R51) 01.2005-2014 4.0 Полный привод 269 л.с
