Тормозные колодки Sangsin Hi-Q. Артикул SP1809
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q. Артикул SP1809
Характеристики
| Ширина | 101,90 мм |
| Высота | 47,50 мм |
| Толщина | 16,30 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0818/1407 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880946175006 |
| Торговые номера | 24349, D1537-8746 |
Описание
Линейка тормозных колодок Sangsin Hi-Q Hi-Q
Народная серия Sangsin Hi-Q (артикулы SP…) — самые популярные корейские керамические колодки для комфортной городской езды. Мягкий фрикционный состав с керамическими волокнами не царапает тормозной диск, не скрипит в пробках и служит надёжной заменой оригиналу на корейских, японских и европейских авто.
О производителе Sangsin Hi-Q (Южная Корея)
Sangsin Brake / Hi-Q (Южная Корея, осн. в 1975 г., Тэгу) — крупнейший производитель тормозных колодок в Южной Корее и официальный конвейерный поставщик Hyundai, Kia, GM Korea и Renault Korea. Линейки Hi-Q, Hagen и Hardron завоевали огромную популярность благодаря мягкому керамическому составу, который не скрипит и бережёт тормозные диски.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q SP1809 серии Hi-Q изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- FIAT - 1605230
- FIAT - 50902169
- FIAT - 71770022
- FIAT - 71773144
- FIAT - 77363959
- FIAT - 93169177
- OPEL - 1605230
- OPEL - 1605356
- OPEL - 93169177
- OPEL - 93189823
Подходит для следующих модификаций:
- GRANDE PUNTO (199_) 01.2007-01.2010 1.4 (199.AXN1B) 155 л.с
- GRANDE PUNTO (199_) 01.2007-01.2012 1.4 (199.AXX1B) 180 л.с
- GRANDE PUNTO (199_) 01.2008-2012 1.3 D Multijet 69 л.с
- GRANDE PUNTO (199_) 01.2010-2012 1.3 D Multijet 84 л.с
- GRANDE PUNTO (199_) 01.2005-01.2010 1.3 D Multijet (199.AXD11, 199.AXD1A, 199.AXD1B,... 90 л.с
- GRANDE PUNTO (199_) 01.2005-01.2011 1.4 16V (199BXG1B, 199AXG1B) 95 л.с
- GRANDE PUNTO (199_) 01.2007-2012 1.4 T-Jet (199AXM1A, 199BXM1A, 199BXN1A) 120 л.с
- GRANDE PUNTO (199_) 01.2008-2012 1.6 D Multijet 120 л.с
- GRANDE PUNTO (199_) 01.2005-2012 1.9 D Multijet 120 л.с
- GRANDE PUNTO (199_) 01.2005-2012 1.9 D Multijet 130 л.с
- GRANDE PUNTO (199_) 01.2006-01.2009 1.9 D Multijet 116 л.с
- PUNTO EVO (199_) 01.2009-01.2012 1.2 65 л.с
- PUNTO EVO (199_) 01.2009-01.2012 1.2 69 л.с
- PUNTO EVO (199_) 01.2008-01.2012 1.3 D Multijet 69 л.с
- PUNTO EVO (199_) 01.2009-01.2012 1.3 D Multijet 84 л.с
- PUNTO EVO (199_) 01.2009-01.2012 1.3 D Multijet 95 л.с
- PUNTO EVO (199_) 01.2009-01.2012 1.3 D Multijet (199AXC1A, 199BXC1A, 199AXT1A, 199BXT1A) 75 л.с
- PUNTO EVO (199_) 01.2009-01.2012 1.4 (199AXB1A) 77 л.с
- PUNTO EVO (199_) 01.2009-01.2012 1.4 (199AXH1A) 75 л.с
- PUNTO EVO (199_) 01.2009-01.2012 1.4 16V 105 л.с
- PUNTO EVO (199_) 01.2009-01.2012 1.4 16V (199AXW1A) 135 л.с
- PUNTO EVO (199_) 01.2009-01.2012 1.4 LPG 78 л.с
- PUNTO EVO (199_) 01.2009-01.2012 1.4 Natural Power 78 л.с
- PUNTO EVO (199_) 01.2009-01.2012 1.6 D Multijet 120 л.с
- CORSA D (S07) 01.2012-01.2014 1.4 (L08, L68) 120 л.с
- CORSA D (S07) 01.2006-01.2014 1.6 Turbo (L08, L68) 192 л.с
- CORSA D (S07) 01.2007-01.2014 1.6 Turbo (L08, L68) 150 л.с
- CORSA D (S07) 01.2011-01.2014 1.6 Turbo (L08, L68) 211 л.с
- CORSA D (S07) 01.2006-01.2011 1.7 CDTI (L08, L68) 125 л.с
- CORSA D (S07) 01.2009-01.2014 1.7 CDTI (L08, L68) 130 л.с
- CORSA D Фургон/хетчбэк (S07) 01.2006-01.2014 1.0 (L08) 60 л.с
- CORSA D Фургон/хетчбэк (S07) 01.2010-01.2014 1.0 (L08) 65 л.с
- CORSA D Фургон/хетчбэк (S07) 01.2006-01.2014 1.2 (L08) 80 л.с
- CORSA D Фургон/хетчбэк (S07) 01.2010-01.2014 1.2 (L08) 69 л.с
- CORSA D Фургон/хетчбэк (S07) 01.2010-01.2014 1.2 (L08) 86 л.с
- CORSA D Фургон/хетчбэк (S07) 01.2006-01.2014 1.3 CDTI (L08) 75 л.с
- CORSA D Фургон/хетчбэк (S07) 01.2006-01.2010 1.3 CDTI (L08) 90 л.с
- CORSA D Фургон/хетчбэк (S07) 01.2009-01.2014 1.3 CDTI (L08) 95 л.с