Серьга рессоры (Страница 21)
Серьга рессоры 04483-36070 Toyota. Артикул 0448336070
Серьга рессоры USS-002/ UD-002 54210-Z2003 N.-DIESEL CW54 PM ! (Paul Master). Артикул USS002
Серьга рессоры w023-34-140a Mazda. Артикул W02334140A
Серьга рессоры FR LH/RH HINO300 евро4 2шт (Tonn). Артикул S484411170
Серьга рессоры передняя HD72/78, CR (Carville Racing). Артикул CR5423045001
Серьга HYUNDAI HD160,170,270,370,450,500 рессоры передней SAMWON. Артикул 5423067001
Серьга рессоры 3302 (4 пластины(8 мм.) +4 болта) УС ЗавГар. Артикул ZG33022902464522
Серьга рессоры 3302 (4 пластины(8 мм.) +4 болта) УС ЮККА. Артикул Ю33022902464522
Серьга рессоры FSR90 задняя (JMC). Артикул 1513620320
Серьга рессоры УАЗ 3163 (с 2007 г.в.), 452 нов.обр.(м.лист) в сб. с втул. ПУ и с (Гостех). Артикул ГТ3163290246420
Серьга рессоры передней DW (Zevs). Артикул 3421304990
Серьга рессоры UD-001 54211-00Z00 N.-DIESEL CDA00A/CDA595/CDA69B/CFZ03A/CWT470 P (Paul Master). Артикул 5421100Z00
Серьга рессоры FV-029 / FSS-029 RH MC421505 PM (Paul Master). Артикул MC421505
Серьга задней рессоры Fuso Canter E-5, CR (Carville Racing). Артикул CRML282088
СЕРЬГА РЕССОРЫ ВИС 2345 СБ (Вазинтерсервис). Артикул 2345291245867
Серьга рессоры задней 4M50/FE85D (E3/4) Fuso Canter/HD78/HD120, CR (Carville Racing). Артикул CRMC406261
Серьга рессоры NQR71/75/NMR85 задней в сборе с болтом =GREEN FOX= (8973600110 89. Артикул GF8973600110
Серьга рессоры () vag VAG. Артикул 2N0599193A
Серьга рессоры Leyland (Ashok Leyland). Артикул B3115601
Как выбрать серьгу рессоры: тип крепления, размеры, материал изготовления
Серьга рессоры — шарнирный элемент задней или передней рессорной подвески, соединяющий конец рессоры с кронштейном кузова или рамы. Деталь обеспечивает свободу хода рессоры при сжатии и распрямлении, компенсируя изменение её длины под нагрузкой. Серьги используются на лёгких грузовиках, внедорожниках с рессорной подвеской, прицепах и коммерческом транспорте. Износ серьги проявляется стуками при движении по неровностям, перекосом моста, ускоренным разрушением сайлентблоков и втулок рессоры.
Типы серьги рессоры
Цельнометаллическая серьга представляет собой пару пластин с приваренными или запрессованными втулками. Применяется на грузовом транспорте и прицепах, рассчитана на высокие нагрузки.
Серьга с резинометаллическими втулками комплектуется сайлентблоками, которые гасят вибрации и снижают шум. Распространена на легковых внедорожниках и пикапах.
Серьга с бронзовыми или полимерными втулками требует периодической смазки через пресс-маслёнку, но обладает большим ресурсом при тяжёлых условиях эксплуатации и регулярном обслуживании.
Ремонтный комплект серьги включает пластины, болты, гайки и втулки — востребован при полной замене узла.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики серьги: межцентровое расстояние между отверстиями, диаметр посадочных отверстий под пальцы, толщина пластин и тип втулок. Размер указывается, например, как 60×12 мм, где первое значение — межосевое расстояние, второе — диаметр пальца. Также учитывается длина пальца (шпильки) и резьба крепёжных гаек. Материал пластин — штампованная сталь с антикоррозийным покрытием. Для тяжёлых условий выбираются усиленные серьги увеличенной толщины. Втулки подбираются по внутреннему и наружному диаметру, длине и материалу — резина, полиуретан, бронза или капролон.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте размеры новой серьги со штатной — даже визуально похожие детали могут отличаться по межцентровому расстоянию
- Меняйте серьги парно с обеих сторон оси, чтобы избежать перекоса подвески
- Одновременно с серьгой имеет смысл заменить пальцы, втулки и крепёжные элементы
- Полиуретановые втулки жёстче резиновых — передают больше вибраций, но служат дольше
- При установке усиленной серьги учитывайте, что нагрузка на смежные элементы подвески возрастает
- Перед монтажом обработайте резьбу пальцев противозадирной смазкой для последующего демонтажа
В каталоге tachka.ru представлены серьги рессор для легкового, грузового и коммерческого транспорта от производителей Trialli, Patron, Febest, Belgum, Sevi, а также оригинальные детали и усиленные ремкомплекты от специализированных брендов подвески. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что серьгу рессоры пора менять
Основные признаки износа: металлический стук в задней подвеске на неровностях, видимый люфт втулок, трещины и коррозия пластин, перекос рессоры или изменение высоты борта кузова с одной стороны. Точная диагностика проводится на подъёмнике с проверкой шарниров монтировкой.
Можно ли заменить серьгу самостоятельно
Замена выполнима в гараже при наличии домкрата, опор, набора ключей и съёмника для запрессованных втулок. Сложность связана с прикипевшими пальцами — часто требуется их срезание болгаркой. Перед началом работ автомобиль необходимо надёжно зафиксировать на опорах, а ось разгрузить.
Подойдёт ли усиленная серьга на стандартный автомобиль
Усиленные серьги совместимы со штатными рессорами, если совпадают посадочные размеры. Однако избыточная жёсткость узла может ускорить износ кронштейнов и сайлентблоков рессоры. Для обычной эксплуатации без перегрузов достаточно серьги стандартной прочности.
Нужно ли менять рессору вместе с серьгой
Сама рессора заменяется только при усталостных трещинах, поломке листов или просадке. Серьга — отдельный элемент, и её износ не означает необходимости замены рессоры. Однако при разборке узла рекомендуется осмотреть состояние коренного листа, ушек и сайлентблоков.
Что лучше — резиновые или полиуретановые втулки в серьге
Резиновые втулки лучше гасят вибрации и обеспечивают комфорт, но имеют меньший ресурс. Полиуретан служит дольше, устойчив к маслам и дорожным реагентам, но передаёт больше шума и жёстче работает на мелких неровностях. Выбор зависит от условий эксплуатации и требований к плавности хода.